SAINT-DOMINGUE- Le gouvernement de la République dominicaine, par l'intermédiaire de la Commission aéroportuaire, a ordonné à Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM) de payer 5 millions de dollars pour les dommages causés par la panne électrique survenue dimanche dernier à l' aéroport international Las Américas (AILA), en plus de prendre en charge les coûts associés pour les passagers et les compagnies aériennes.
Le rapport, faisant suite à la panne de courant du dimanche 21 septembre qui a affecté plus de 40 vols , recommandait une intervention structurelle du système électrique de l' AILA dans le but d'accroître sa fiabilité et de prévenir des incidents similaires à l'avenir, les corrections nécessaires devant être effectuées dans un délai de trois mois .
La Commission a également enjoint Aerodom de soumettre sous 48 heures des plans électriques et un rapport officiel détaillé sur l'incident . Par ailleurs, elle a ordonné le renforcement des protocoles de gestion de crise afin de garantir une réactivité accrue en cas d'urgence.
Lors d'une réunion extraordinaire, l'agence a pris connaissance du rapport préliminaire qui attribue la panne à l'effondrement du de cellule moyenne tension du terminal nord et à l'indisponibilité du circuit de secours.
La commission a fondé sa décision sur le « strict respect des obligations contractuelles établies à l’article 8.2.2 du contrat de concession renouvelé et réformé
Le communiqué précise qu'à aucun moment l' approvisionnement en électricité n'a été interrompu, ni par le réseau national ni par les générateurs de secours internes de l'aéroport
Il précise que l’ aérodrome et la tour de contrôle n’ont jamais cessé de fonctionner grâce à des systèmes alternatifs, tandis que des générateurs de secours de réactiver terminal nord.
L'Institut dominicain de l'aviation civile (IDAC) a certifié que l'aérodrome n'a jamais été hors service et que la tour de contrôle et la piste ont continué à fonctionner grâce à un système alternatif, qui a permis aux décollages et atterrissages d'avions de rester disponibles.
Des générateurs de secours externes ont été utilisés exclusivement pour alimenter le terminal nord et rétablir progressivement les opérations essentielles , après plusieurs heures d'interruption.
L'équipe qui a préparé le rapport préliminaire était composée de techniciens du ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC), du ministère de l'Énergie et des Mines, du département des aéroports, de l'Institut dominicain de l'aviation civile (IDAC), du Corps spécialisé de sécurité aéroportuaire et de l'aviation civile (CESAC), ainsi que de conseillers externes.
La Commission aéroportuaire a directement imputé à AERODOM , déclarant que la panne s'était produite après les installations électriques, plus précisément dans un câble de transmission alimentant le terminal nord.
