SAINT-DOMINGUE. – Le président Luis Abinader a présidé mercredi la cérémonie de pose de la première pierre, marquant le début des travaux d'extension de la ligne 1 du métro de Saint-Domingue, de la station Mamá Tingó à Punta de Villa Mella, afin de continuer à offrir des alternatives de transport à la circulation congestionnée du Grand Saint-Domingue.
Le projet, supervisé par l'Office pour la réorganisation des transports (OPRET), prévoit la construction de deux stations, situées à proximité du Centre éducatif Ramón Matías Mella et du quartier de San Felipe, qui feront partie du système de transport intégré métro-téléphérique de Saint-Domingue. Il comprend également un nouveau viaduc d'environ 2,5 kilomètres de long et un dépôt ferroviaire à quatorze voies.
L'agence a précisé dans un communiqué de presse que le nouveau dépôt sera stratégiquement situé pour le stationnement des trains et les voies de maintenance, et que le projet inclut également un parking souterrain.
Cette nouvelle initiative gouvernementale, visant à améliorer la mobilité dans le Grand Saint-Domingue, représente un investissement d'environ 187 millions de dollars américains et devrait être achevée dans environ 36 mois.
Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, le président Abinader a réaffirmé l'engagement de son gouvernement à transformer le système de transport dominicain, en offrant des options de transport plus rapides, plus sûres et plus fiables.
« Notre objectif va bien au-delà de la simple création d'infrastructures. Nous cherchons à améliorer la mobilité à Saint-Domingue, en la rendant plus inclusive, plus rapide et plus durable. Ce projet constitue un pas vers l'intégration territoriale et l'optimisation des services publics, afin que chaque citoyen puisse en ressentir les effets positifs au quotidien », a déclaré Abinader.
Cérémonie d'inauguration des travaux d'extension du métro de Saint-Domingue. (Source externe).
Le président a également souligné l'impact environnemental positif de ce projet, notamment au regard des mesures d'adaptation et d'atténuation nécessaires pour lutter contre le changement climatique.
« Je tiens à insister sur son impact environnemental positif : chaque investissement dans ce type de transport se traduit par une réduction des émissions de gaz nocifs, contribuant ainsi à un Saint-Domingue plus vert et à l'adaptation au changement climatique, dont nous ressentons déjà les effets en tant que nation insulaire », a déclaré Abinader.
De son côté, le directeur exécutif d'OPRET, Rafael Santos Pérez, a affirmé que son gouvernement s'engageait à poursuivre le développement et l'amélioration du transport ferroviaire.
« Soyez assurés que nous réaliserons ce projet dans le respect des principes d'efficacité et de transparence, en défendant toujours l'intérêt public et en veillant à ce que chaque peso investi soit utilisé de manière objective. Ainsi, vos efforts, qui sont ceux de tout le peuple dominicain, se traduiront par un bien-être collectif, une meilleure qualité de vie pour les habitants de ce quartier et démontreront à la nation que le secteur public peut mener à bien des projets efficaces et fonctionnels », a déclaré Santos Pérez.
La ligne 1B du métro de Saint-Domingue promet de continuer à transformer l'expérience de la mobilité urbaine, en améliorant la connectivité et l'accessibilité, et en promouvant des transports plus propres et plus efficaces.
Parallèlement, elle réduira considérablement les embouteillages dans le secteur. Ce projet promet un impact significatif sur la réduction du trafic dans la partie nord de la ville, souligne le communiqué de presse.
