Depuis 2021, l'Institut national des transports terrestres et du transit (Intrant), en accord avec le ministère de l'Industrie, du Commerce et des PME (MICM), a coordonné un programme par lequel les fédérations de conducteurs reçoivent du carburant diesel à prix réduit, en plus de la subvention au gaz de pétrole liquéfié fournie par le programme Bonogás
SAINT-DOMINGUE. – La Confédération nationale des travailleurs des transports (CNTT) a annoncé une augmentation générale des tarifs sur au moins 47 lignes de transport urbaines, suburbaines et interurbaines, qui entrera en vigueur lundi prochain dans la capitale, la région de Cibao et les provinces de l'est, malgré une subvention sur le carburant.
Le président de l'entité, Juan Marte, a indiqué que le réajustement se fera par étapes, entre 5,10 et 25 RD$ par trajet, et a expliqué que cette mesure vise à compenser les coûts d'exploitation élevés que les conducteurs ont dû supporter ces derniers mois, notamment le prix des carburants et des fournitures telles que les huiles moteur, les pneus et les pièces détachées.
Cette augmentation est toutefois appliquée à un moment où le gouvernement maintient un mécanisme actif de gel des prix des carburants pendant trois mois, mis en place par le ministère de l'Industrie, du Commerce et des PME (MICM) dans le cadre du plan de croissance économique et d'atténuation de la crise internationale, présenté par le ministre des Finances et de l'Économie, Magín Díaz.
Le mécanisme, activé après un ajustement final de 3 à 6 RD$ par gallon appliqué le 12 juin, prévoit de maintenir le prix des carburants sans variation tant que le baril de pétrole ne dépasse pas 95 dollars sur le marché international.
Malgré cet engagement, étant donné que le prix international du pétrole brut est tombé, selon les chiffres cités par les transporteurs eux-mêmes, sous la barre des 70 dollars le baril, après avoir atteint des sommets de plus de 117 dollars en avril dans le contexte du conflit entre l'Iran et les États-Unis, la CNTT répercutera directement cette hausse sur les usagers des transports publics.
Marte s'est demandé pourquoi les subventions accordées par le pouvoir exécutif au secteur ne parviennent pas aux chauffeurs, et a déclaré que la compensation de l'État pour le carburant est concentrée entre les mains d'un petit groupe d'entrepreneurs du transport. Il a estimé qu'avec le prix du pétrole inférieur au seuil de 95 dollars fixé pour le gel, le ministère de l'Industrie, du Commerce et des PME devrait réduire le prix des carburants sur le marché intérieur.
Allocations de subventions
La CNTT figure parmi les organisations qui ont historiquement bénéficié de subventions dans le cadre de ce programme.
Un responsable syndical du secteur a déclaré cette semaine que l'indemnisation actuelle ne couvre qu'une quinzaine de jours d'exploitation par mois et a proposé au gouvernement de l'étendre afin de contribuer à la maîtrise des prix des billets.
Le plan anti-crise récemment lancé par le gouvernement comprend, outre le gel des prix du carburant, une proposition de réforme fiscale qui sera soumise au Congrès national, grâce à laquelle l'exécutif cherche à lever entre 40 000 et 50 000 millions de RD$ pour maintenir la subvention du carburant et d'autres mesures d'atténuation contre la crise internationale, comme l'a expliqué le ministre Díaz.
Les usagers des transports publics à Santiago de los Caballeros et dans d'autres localités ont exprimé leur inquiétude quant à l'impact de la hausse des tarifs sur leur budget, tandis que l'Institut national des transports terrestres et du transit (INTRANT) devrait entamer un dialogue avec les opérateurs de transport organisés afin de rechercher des alternatives à cette mesure.
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