« Le Sud profond, comme on l’appelle, deviendra un terreau fertile pour le développement et la création d’emplois. Nous avons un plan global à cet effet. Dans cinq ans, la situation aura radicalement changé, pour le mieux et pour toujours. Dans dix ans, la province sera méconnaissable, et dans vingt ans, un modèle à suivre », a déclaré le président Luis Abinader lors de son discours inaugural de la première phase du port de Cabo Rojo-Pedernales et de l’accueil du premier paquebot de croisière dans les eaux méridionales, le jeudi 4 janvier 2024 au matin.
Le Sud, dont les indicateurs l'ont historiquement placé comme la région affichant le taux de pauvreté le plus élevé du pays, se retrouve désormais en deuxième position grâce à une nouvelle méthodologie appliquée depuis l'année dernière par le ministère de l'Économie, de la Planification et du Développement (MEPyD). Hier, la région a célébré l'arrivée du Pearl de la Norwegian Cruise Line, en provenance de Miami, en Floride, avec 2 500 touristes à bord qui ont débarqué pour profiter des charmes offerts par la nouvelle destination touristique qu'est la République dominicaine.
« Pedernales, Cabo Rojo est désormais une réalité. Aujourd'hui marque le début d'une ère de changement pour toute la région du Sud profond », a déclaré le gouverneur, soulignant également que le tourisme sera le principal moteur de croissance dans cette région.
Abinader a estimé que l'ouverture du nouveau port permettrait d'accueillir un million de croisiéristes par an d'ici 2026. « Ce plan nous permet d'anticiper à long terme un million de croisiéristes d'ici 2026, avec des retombées économiques se chiffrant en millions de dollars, la création de 3 000 emplois directs et de plus de 10 000 emplois indirects », a expliqué le président.
Le président Luis Abinader accueille les touristes arrivant au port de Cabo Rojo. (Source externe).
« C’est un honneur d’accueillir tous les touristes à l’occasion de l’ouverture du port de Cabo Rojo, concrétisant ainsi le projet sur lequel notre équipe gouvernementale a travaillé avec dévouement. Ce port représente non seulement une opportunité pour l’économie, mais sera aussi un lieu de rencontre des cultures et des histoires. ».
Sigmund Freund, directeur de la Direction générale des partenariats public-privé (DGAPP), a précisé que 26 milliards de pesos dominicains ont été investis et que plus de 1 800 emplois directs et indirects ont été créés, après avoir annoncé que, d'ici mars de cette année, la construction de l'aéroport international de Cabo Rojo débutera et que, d'ici le troisième trimestre, le premier hôtel sera opérationnel.
Mauricio Hamui, du groupe ITM, a souligné que le projet est devenu réalité grâce au soutien du gouvernement du président Abinader et à la collaboration de toutes les institutions étatiques. « Nous avons eu l'opportunité de présenter ce site à de nombreuses compagnies de croisière. Nous proposons des attractions touristiques pour que les visiteurs puissent profiter pleinement de la région. Le projet se déroulera en trois phases au port de Cabo Rojo, avec des programmes d'éducation à l'environnement. ».
Phases
Dans sa première phase, Cabo Rojo comprend un quai de 200 mètres et un point d'amarrage, caractéristiques qui lui permettront d'accueillir plusieurs navires simultanément. Il disposera également des installations nécessaires à la réception des navires.
L'infrastructure servira au développement de la région sud du pays, comprenant les provinces de Barahona, Pedernales, Independencia et Bahoruco. De Hoyo de Pelempito et Bahía de Las Águilas au parc national Sierra de Bahoruco, Cabo Rojo, Laguna de Oviedo et les grottes de Pedernales, entre autres trésors naturels, ces attractions feront partie de l'attrait de la région.
Le port de Cabo Rojo fait partie du projet de développement de Pedernales et sera exploité sous l'administration de l'Autorité portuaire dominicaine (APORDOM) et du groupe ITM.
La deuxième phase du projet devrait être livrée au milieu de cette année, en 2024, et comprend un quai pour les pêcheurs dans ses première et deuxième phases.
Caractéristiques du port
Le port de Cabo Rojo est une infrastructure composée d'une jetée de 200 mètres, extensible à 400 mètres. Il dispose d'un port d'amarrage et d'une capacité actuelle permettant d'accueillir deux navires de croisière de classe Oasis, la plus grande classe de navires de croisière au monde.
Hamui, du groupe ITM, a décrit que ses pieux ont une profondeur allant jusqu'à 40 mètres, tandis que Jean Luis Rodríguez, directeur d'Apordom, a déclaré qu'elle dispose d'épis linéaires de 260 mètres.
Jusqu'à présent, la première phase des infrastructures portuaires a permis la création de deux piscines, de trois restaurants au centre et d'une boutique de souvenirs, ainsi que de la zone d'accueil et des zones de service : sanitaires, allées et zone de départ.
