Bei Sicherheit geht es nicht mehr nur um Gurte und Helme; jetzt müssen wir auch über Handbücher und Protokolle sprechen, was einen Mehrwert für Unternehmen darstellt, die diese implementieren.
SANTO DOMINGO – Sicherheit auf Baustellen bedeutet heutzutage mehr als nur die Vermeidung von Unfällen. Im Unternehmensmanagement zeichnet sich ein wachsender Trend ab, sie als Teil einer Kultur des Wohlbefindens zu verstehen und Arbeitsumgebungen zu schaffen, in denen gegenseitige Fürsorge und Vertrauen genauso wichtig sind wie Stahl oder Beton.
„Risikoprävention reduziert nicht nur Unfälle, sondern verbessert auch die Wahrnehmung der Wertschätzung, die das Unternehmen den Arbeitnehmern entgegenbringt“, sagt Diana Gicela Villota Ortega, eine kolumbianische Expertin, die zusammen mit anderen Forschern im Jahr 2022 eine Studie zur Arbeitssicherheit und zum Gesundheitsschutz im Baugewerbe veröffentlichte (Dialnet).
Dieser Ansatz öffnet die Tür für eine umfassendere Diskussion: Wie lässt sich Sicherheit zu einem Eckpfeiler des strukturellen Wohlergehens machen?
Ein Artikel von HSE Tools aus dem August 2023 bekräftigt diese Idee und stellt fest, dass „die Sicherheitskultur gestärkt wird, wenn Führungskräfte mit gutem Beispiel vorangehen, offen kommunizieren und bewährte Praktiken anerkennen“. Anders ausgedrückt: Führung gibt nicht nur Regeln vor, sondern prägt auch die Wahrnehmung des eigenen Wertes innerhalb der Organisation durch die Teams.
In Lateinamerika sorgten die Kubaner Ciro Martínez Oropesa und Ricardo Montero Martínez mit einer im Dezember 2015 in der Fachzeitschrift Workers' Health veröffentlichten Studie für Aufsehen in den Diskussionen zu diesem Thema. Darin betonen sie, dass die Sicherheitskultur in einem Bauunternehmen als ein lebendiges System bewertet werden sollte, bei dem die Wahrnehmung der Arbeiter genauso wichtig ist wie die Unfallstatistik.
Diese Vision verbindet Sicherheit mit Vertrauen, Motivation und innerem Zusammenhalt.
Als Beispiel sei die Verwendung von Farbcodes auf Helmen genannt, die nicht auf einer starren internationalen Norm beruhen, sondern auf einer Praxis, die in den 1930er Jahren in den Vereinigten Staaten populär wurde, als der Hoover-Staudamm und die Golden Gate Bridge gebaut wurden.
Dort begann man, Ingenieure, Arbeiter und Vorarbeiter mithilfe von Farben zu unterscheiden, was die schnelle Identifizierung auf Baustellen mit Tausenden von Mitarbeitern ermöglichte. Im Laufe der Zeit verbreitete sich diese Praxis und wurde zum faktischen Standard in der Branche, obwohl jedes Land und jedes Unternehmen sie an seine Bedürfnisse und Ressourcen anpasst.
Farbcode in Bearbeitung
- Weiß: Ingenieure, Architekten, Bauleiter und Baustellenmanager.
- Gelb: Hilfsarbeiter, Bauarbeiter und Maschinenbediener.
- Blau: Elektriker, Techniker und Wartungspersonal.
- Grün: Sicherheitsinspektoren, Arbeitsschutzpersonal oder Erste-Hilfe-Einheiten.
- Rot: Feuerwehrleute oder für die Brandverhütung zuständiges Personal.
- Orange: Bediener schwerer Maschinen oder Personal in Hochrisikobereichen.
- Grau oder braun: Besucher oder Aushilfskräfte.
- Schwarz: Bauleiter in einigen Ländern (wenn auch weniger verbreitet).
In der Dominikanischen Republik wenden einige Bauunternehmen Teile dieses Kodex in ihren Arbeitsschutzmaßnahmen an, was dazu beiträgt, Ordnung und Klarheit in den Projekten zu wahren und die Präventionskultur zu stärken.
Es ist auch üblich, auf vielen Baustellen Arbeiter, Ingenieure und Besucher ohne angemessene Schutzausrüstung zu sehen. Es ist bekannt, dass Arbeiter behaupten, Schutzhelme würden ihnen zu warm werden, weshalb sie diese entweder gar nicht oder nur in Anwesenheit eines Vorgesetzten tragen.
In dem Land schreibt die Verordnung 522-06 über Arbeitsschutz und Gesundheitsschutz die Verwendung von Helmen („Schutzhelmen“) für Bauarbeiten, Bergbau und andere Sektoren vor und unterscheidet sogar Helmtypen nach dem Risiko: allgemeiner Gebrauch, Elektro-, Bergbau-, Feuerwehrhelme usw. Sie legt jedoch keinen Farbcode für sie fest, was bedeutet, dass sie keine Zuweisung bestimmter Farben entsprechend der Tätigkeit des Arbeiters vorschreibt.
Die Frage ist nicht, ob Sicherheit ein Eckpfeiler des strukturellen Wohlergehens sein kann, sondern wann wir uns entscheiden werden, sie als solchen anzuerkennen.
Sicherheit im Bauwesen wird neu definiert als ein Eckpfeiler des baulichen Wohlergehens. Es geht nicht nur um die Vermeidung von Unfällen, sondern auch um den Aufbau von Unternehmenskulturen, in denen gegenseitige Fürsorge, Vertrauen und menschliche Nachhaltigkeit genauso zentral sind wie Zement und Stahl.
Denn in jedem gut sitzenden Helm, in jedem klaren Protokoll und in jeder Geste der Fürsorge zwischen Kollegen wird mehr als nur Arbeit geschaffen: Es wird eine Kultur geschaffen, in der jedes Leben Wert hat.
Und das ist vielleicht das wahre Fundament für die Zukunft und das Prestige, das das Unternehmen aufbauen möchte.
