SANTO DOMINGO.– Der Prozess zur umfassenden Sanierung der Seilbahn von Puerto Plata hat am Dienstag mit der Öffnung der im Rahmen der internationalen öffentlichen Ausschreibung für die Planung, Herstellung, Lieferung, den Bau, die Montage und die Inbetriebnahme des neuen Seilbahnsystems eingegangenen Angebote einen weiteren Schritt nach vorn gemacht, teilte das Präsidialamt (Minpre) mit.
Die Eröffnung erfolgte gemeinsam mit der Exekutiveinheit für die Neugestaltung von Nachbarschaften und Umgebungen (URBE), der für den Prozess zuständigen Stelle, im Zusammenhang mit der Ausschreibung mit der Bezeichnung URBE-CCC-LPI-2026-0001.
Im Rahmen der Veranstaltung gingen zwei Vorschläge ein: einer von einem Konsortium unter der Führung der Firma Doppelmayr und ein weiterer von Bartholet, beides Unternehmen, die sich auf Seilbahnsysteme spezialisiert haben.
Das Projektvolumen übersteigt 20 Millionen US-Dollar
Nach Angaben des Präsidialministeriums wird die Sanierung der Seilbahn Investitionen in Höhe von mehr als 20 Millionen US-Dollar, die vom Tourismusministerium (Mitur) und dem dominikanischen Institut für Zivilluftfahrt (IDAC) finanziert werden.
Die Maßnahme stellt die wichtigste Modernisierung dieser Infrastruktur seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 1975 dar und umfasst den kompletten Austausch des elektromechanischen Systems sowie die Sanierung der Bahnhöfe und anderer Betriebskomponenten.
Größere Kapazität und kürzere Wartezeiten
Gemäß den Projektspezifikationen wird das neue System die Transportkapazität von 18 auf 50 Passagiere pro Kabine, die Betriebskapazität der Seilbahn verdreifachen und die Wartezeiten für Anwohner und Besucher verkürzen.
Darüber hinaus wird die Fahrzeit zwischen den Stationen dank einer Betriebsgeschwindigkeit von bis zu 10 Metern pro Sekunde und dem Einsatz modernster Technologie von etwa acht auf fünf Minuten verkürzt.
Modernisierung nach internationalen Standards
Das Ministerium des Präsidenten teilte mit, dass die Sanierung auch die Anpassung des Systems an internationale Sicherheitsstandards für diese Art von Infrastruktur umfasst, einschließlich der Einhaltung der europäischen UNE-EN- für Seilbahnen.
Zu den Arbeiten gehören auch der Umbau der Bahnhöfe nach universellen Zugänglichkeitskriterien und die Erhaltung der architektonischen Elemente, die Teil der historischen Identität der Touristenattraktion sind.
Die Institution teilte mit, dass das Projekt nach der Auftragsvergabe voraussichtlich eine Laufzeit von 18 Monaten.
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