SANTO DOMINGO – „Dieser Vorfall rechtfertigt unser Vorgehen. , wennder Aerodom-Vertrag nicht geändert worden wäre und diese Situation weitere sieben Jahre angedauert hätte?“, antwortete Präsident Luis Abinader gestern auf die Frage nach der Blockade der Start- und Landebahn 17-35, die am vergangenen Sonntag 15 Flüge am internationalen Flughafen Las Américas José Francisco Peña Gómez (AILA) beeinträchtigte.
Der Präsident sagte in La Semanal con la Prensa, dass der vorherige Vertrag keine Prüfungen oder Verpflichtungen hinsichtlich der Investitionen des Unternehmens Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI, Aerodom, enthielt, „sondern lediglich eine offene und auf die Instandhaltung des Terminals beschränkte Vereinbarung“.
Der Asphalt-Einsturz beeinträchtigte 15 Flüge. (Externe Quelle).
Er erklärte, dass sich nach dem neuen, von der Regierung unterzeichneten 30-Jahres-Vertrag, der im vergangenen Dezember in Kraft trat, die Details geändert hätten und „es wegen solcher Situationen ist der neue Vertrag von Aerodom gerechtfertigt“.
„Als sie diese Investition tätigten, war das nicht im Vertrag vorgesehen. Jetzt gibt es eine spezielle Aufsicht, die es im vorherigen Vertrag nicht gab. Jetzt können wir ihnen vorschreiben, welche Art von Material sie verwenden sollen und wie sie es verwenden sollen, was im vorherigen Vertrag nicht enthalten war“, betonte Abinader.
Dies bezieht sich auf eine Investition von mehr als drei Millionen Dollar, die im vergangenen Jahr für die Renovierung eines Abschnitts der AILA-Start- und Landebahn verwendet wurde. Die Renovierung erfolgte im Rahmen des regelmäßigen und routinemäßigen Instandhaltungsplans für die Fahrbahnen. Es handelte sich um ein groß angelegtes Bauprojekt, bei dem 54.000 Meter neues Asphaltmaterial aufgebracht und weitere 57.000 Quadratmeter renoviert wurden.
Abinader betonte, dass Aerodom nach den geltenden Bestimmungen für sein Investitionsbudget und dessen Durchführung die vorherige Genehmigung der Regierung benötige. Er merkte an, dass der neue Vertrag mehr als nur die Finanzierung des Baus umfasse. „Es stehen 800 Millionen Dollar für den Bau eines neuen Terminals und die Modernisierung der anderen Terminals zur Verfügung. Jetzt haben wir die Kontrolle; dieser Vorfall rechtfertigt unser Vorgehen, um ab sofort echte Kontrolle zu gewährleisten“, erklärte der Präsident.
Chaos auf Flügen
Die Sperrung der Start- und Landebahn A des Flughafens AIL am vergangenen Sonntag für vier Stunden und 42 Minuten führte zur Annullierung von sieben Flügen und zur Umleitung von acht Flügen zu anderen Terminals im Land.
Die Information wurde in einer Pressemitteilung von Aerodom veröffentlicht. Darin hieß es, dass das Schlagloch oder Loch in der Landebahn bei der Landung einer Boeing 787-900 der Air Europa entstanden sei, wodurch Asphalt in einem Bereich abgetragen wurde, der in den kommenden Tagen für Wartungsarbeiten vorgesehen war.
Das Unternehmen teilte mit, dass die Start- und Landebahn nach ihrer Reparatur am Montag um 0:25 Uhr wiedereröffnet wurde. Der Flugbetrieb wurde wieder aufgenommen, und „Flüge und Passagiere, die auf Ausweichflughäfen umgeleitet worden waren, kehrten nach AILA zurück“, hieß es in der Erklärung.
Aerodom versicherte, dass der Zustand der Start- und Landebahn sowie der gesamten Flughafeninfrastruktur weiterhin überwacht werde, um die erforderlichen Wartungs- und Reparaturarbeiten durchzuführen.
