SANTO DOMINGO. Der Zusammenbruch der Straßen in der dominikanischen Hauptstadt, ein neues System zur Entlastung des Verkehrs einzuführen.
Das Programm „RD Moves“, dessen Ziel es ist, den Verkehr – angefangen bei Ihnen – zu verändern, wurde gestern angekündigt und wird vom Präsidialamt und dem Verkehrsministerium. Die Initiative sieht neueArbeitszeiten für Angestellte im öffentlichen Dienst, Einschränkungen beim Linksabbiegen und Verbesserungen an wichtigen Verkehrsadern vor.
Bei der Auftaktveranstaltung kündigten die Behörden Einschränkungen für Linksabbieger an 30 wichtigen Kreuzungen sowie Straßenverbesserungen auf strategisch wichtigen Avenuen wie der John F. Kennedy Avenue, der 27 de Febrero Avenue, der San Martín Avenue, der México Avenue und der Máximo Gómez Avenue an . Auch das Ampelnetz wird optimiert und an Tageszeit und Wochentag angepasst.
Wie bereits erläutert, wird ab Montag, dem 23. Juni, das geregelte Parkprogramm „Parquéate Bien“ eingeführt, zusammen mit der Neuordnung der Straßenprofile und Verbesserungen der Verkehrsbeschilderung.
Die neue Strategie sieht in Abstimmung mit dem Ministerium für öffentliche Verwaltung (MAP) einen neuen gestaffelten Arbeitszeitplan für Beschäftigte im öffentlichen . Der neue Plan umfasst zwei Blöcke: von 7:00 Uhr bis 15:00 Uhr und von 7:30 Uhr bis 15:30 Uhr.
In öffentlichen Einrichtungen mit mehr als tausend Nutzern täglich die Öffnungszeiten auf 7:00 bis 14:00 Uhr und auf 14:00 bis 21:00 Uhr verlängert.
Die Strategie umfasst auch eine konsequente Durchsetzungskomponente und ein System von Konsequenzen. 750 neue DIGESETT-Mitarbeiter, Überwachungskameras werden an kritischen Punkten installiert und ein neuer Fahrzeugverwahrplatz wird eröffnet, mit rechtlicher Unterstützung der Generalstaatsanwaltschaft.
Darüber hinaus wird eine Reform des Gesetzes 63-17 über Mobilität, Landverkehr, Transit und Verkehrssicherheit, mit der Bußgelder in Gutschriften zugunsten des Staates umgewandelt und Verkehrsdelikte wie etwa mittelbare Absicht, Fahren unter Alkoholeinfluss, Fahren ohne Kennzeichen oder ohne Führerschein klassifiziert werden sollen.
8 Prioritätssektoren
Die erste Umsetzungsstufe im Nationalbezirk umfasst die Sektoren: Piantini, Evaristo Morales, Naco, Centro de los Héroes, Ensanche Quisqueya, Urbanización Fernández, El Millón und Yolanda Morales.
Technische Studie
Die Strategie „RD Moves“ basiert auf einer technischen Studie des Beratungsunternehmens Imtraff. Diese analysierte über 120 Kreuzungen, 123 Ampelübergänge, 30 Verkehrszählpunkte, 220 Stunden Verkehrsaufzeichnungen und mehr als 3.000 Herkunfts-Ziel-Erhebungen. Die Diagnose ergab, dass das bestehende Verkehrssystem unzureichend ist, mit weit verbreiteten Verstößen gegen die Verkehrsregeln und Mängeln bei der Ampelschaltung.
Alexandra Cedeño , Direktorin für urbane Mobilität bei INTRANT, betonte, dass das beschleunigte Wachstum des Fahrzeugbestands in Santo Domingo eine Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs und den Einsatz technischer Lösungen an den Stellen mit der größten Verkehrsdichte erfordere .
Die Strategie wurde mit Unterstützung des Ministeriums für öffentliche Arbeiten, DIGESETT, des Nationalen Bezirksrats, der Militär- und Polizeikommission (Comipol), des Notrufsystems 911, OPRET, OMSA, RD VialProgramms Parquéate RDTreuhandgesellschaften FiTRAM und FIMOVITund anderer Einrichtungen des nationalen Mobilitätssystems vorgestellt.
