SANTO DOMINGO- Theo Nghị định 59-24, Chính phủ giao cho Bộ Công trình Công cộng và Truyền thông (MOPC) quản lý Công ty Vận hành Dịch vụ Xe buýt Đô thị (OMSA), theo đó đơn vị này sẽ không còn trực thuộc Bộ Văn phòng Tổng thống nữa, mà đề xuất Bộ trưởng Bộ Công trình Công cộng giữ chức chủ tịch Hội đồng quản trị, cơ quan điều hành cao nhất của công ty.
Tháng 11 năm ngoái, chính phủ đã khởi động quá trình chuyển đổi Văn phòng Dịch vụ Xe buýt Thủ đô (OMSA) thành một công ty nhà nước, thành lập Hội đồng quản trị OMSA do Bộ trưởng Văn phòng Tổng thống, Joel Santos Echavarría làm chủ tịch, cùng với Bộ trưởng Hành chính công, Darío Castillo, và Giám đốc OMSA, Radhamés González.
Trước đây, theo Nghị định số 167-23ban hành ngày 25 tháng 4 năm 2023, Tổng thống Cộng hòa Luis Abinader đã thiết lập các tiêu chí để chuyển đổi Văn phòng Dịch vụ Xe buýt Thủ đô (OMSA) thành một công ty nhà nước, phù hợp với các quy định của Điều 356 Luật số 63-17 về Di động, Vận tải đường bộ, Vận chuyển công cộng và An toàn giao thông đường bộ của Cộng hòa Dominica, và được biết đến với tên gọi là Nhà điều hành Dịch vụ Xe buýt Thủ đô (OMSA).
Theo quy định mới, Omsa sẽ phải cung cấp cho MOPC báo cáo thường niên bao gồm tình hình tài chính, báo cáo thu nhập và chi phí, báo cáo hoạt động thường niên và các báo cáo khác.
Bộ trưởng Văn phòng Tổng thống, hoặc người được ông chỉ định đại diện, sẽ vẫn là thành viên của Hội đồng quản trị, cùng với Bộ trưởng Tài chính.
OMSA sẽ có một phó chủ tịch điều hành, kiêm nhiệm chức vụ tổng giám đốc, được bổ nhiệm bằng sắc lệnh của tổng thống. Phó chủ tịch này sẽ có quyền phát biểu nhưng không có quyền bỏ phiếu trong Hội đồng quản trị. Ngoài ra, sẽ có một thư ký được bổ nhiệm bởi nhánh hành pháp.
Sắc lệnh nêu rõ trong một trong những điều khoản mở đầu rằng việc sáp nhập Omsa vào MOPC sẽ cho phép phối hợp hiệu quả hơn với Intrant, "góp phần vào hiệu quả và tính minh bạch trong quản lý dịch vụ vận tải công cộng, cũng như giám sát và kiểm tra tốt hơn.".
Văn bản này biện minh cho biện pháp đó dựa trên thực tế rằng "theo điều 9, khoản 16 của Luật 63-17, Bộ Giao thông Vận tải (MOPC), phối hợp với Viện Vận tải Đường bộ Quốc gia (Intrant), có trách nhiệm đảm bảo tuân thủ các quy định liên quan đến lưu thông và an toàn đường bộ của mạng lưới cơ sở hạ tầng quốc gia dành cho vận tải đường bộ.".
Chính phủ đã sắp xếp để chuyển đổi Omsa thành một công ty nhà nước theo Luật 63-17 về Di chuyển, Vận tải đường bộ, Vận chuyển quá cảnh và An toàn đường bộ, trong đó điều 356 đã bãi bỏ sắc lệnh thành lập cơ quan này vào năm 1997.
Quy định đó yêu cầu "OMSA phải được chuyển đổi thành một công ty nhà nước hoặc công ty hỗn hợp tư nhân cung cấp dịch vụ vận tải xe buýt quốc gia", và chỉ thị cho nhánh hành pháp ban hành nghị định "để chuyển đổi về mặt thể chế, hành chính, kỹ thuật và hoạt động".
Nguồn: Diario Libre.
