SANTO DOMINGO.- Ba lần tăng giá trong cùng một năm, với tổng mức tăng từ 20 đến 25%, là "hành vi lạm dụng", theo lời ông Melchor Alcántara, điều phối viên của Đài quan sát Quốc gia về Ngành Xây dựng (ONIC), khi đề cập đến việc tăng giá xi măng vào tuần trước.
“Giá đã tăng vào tháng Giêng, và lại tăng tiếp vào tháng Sáu, vậy nên mức tăng 20% hoặc 25% trong một năm là quá mức. Điều này chắc chắn đang ảnh hưởng đến ngành xây dựng vì giá nhà ở giá rẻ sẽ tăng vọt”, nhà kinh tế học cho biết.
Doanh nhân trong lĩnh vực xây dựng cũng cho biết ông hy vọng Pro Consumidor sẽ hành động với cùng sự nhiệt tình mà họ đã thể hiện với các hợp đồng tăng giá bất động sản, "rằng họ sẽ hỗ trợ các công ty xi măng và buộc họ phải biện minh cho những mức giá đó và tìm cách cân bằng chúng", sau khi khẳng định rằng "trên thực tế, tất cả điều này sẽ dẫn đến sự gia tăng đáng kể giá nhà ở, vốn đã đang tăng mà tôi nghĩ không thể chịu đựng thêm nhiều nữa".
Alcántara lập luận rằng không có lý do rõ ràng nào để biện minh cho việc tăng giá xi măng và ngược lại, tất cả các nguyên liệu đầu vào của ngành này đều đang giảm, dẫn chứng trường hợp nhiên liệu và cước vận chuyển đường biển.
"Lý do duy nhất có thể là do chi phí nhiên liệu sản xuất xi măng tăng cao, bao gồm than đá hoặc than cốc, nguồn năng lượng dùng để vận hành các lò nung nguyên liệu thô sản xuất clinker. Trong lần tăng giá gần đây nhất, chúng tôi được giải thích rằng chính sản phẩm này là nguyên nhân dẫn đến giá xi măng tăng.".
Ông nói thêm rằng “hiện nay tất cả các mặt hàng đều đang có xu hướng giảm và đồng thời vận tải hàng hóa đường biển, vốn cũng là một vấn đề quan trọng vào thời điểm đó, đang cho thấy xu hướng sụp đổ, với giá cả thậm chí đã giảm xuống dưới mức thấp nhất của năm 2019.”.
Alcántara giải thích rằng cũng không có sự gia tăng rõ rệt về nhu cầu xi măng, sau khi lập luận rằng hệ thống định giá các sản phẩm này trên thị trường quốc gia cần được xem xét lại, vì xi măng nói riêng được phân phối bởi sáu công ty và đã cho thấy sự gia tăng có hệ thống kể từ giai đoạn hậu đại dịch.
Ông hiểu rằng đã có những thời điểm có vẻ như có lý do chính đáng, "nhưng giờ đây chúng ta thấy rằng không phải vậy, không có sự phá giá, cũng không có sự tăng nhu cầu, giá cả hàng hóa đang giảm mạnh, cước vận chuyển đường biển cũng giảm, dầu đang được bán với giá thấp hơn 50 peso so với sáu tháng trước, vì vậy điều đó thực sự không có lý do chính đáng.".
Ông cho rằng việc sáu công ty xi măng hoạt động trong nước thống nhất giá cả, bất kể chất lượng và điều kiện sản xuất của họ, là điều đáng lo ngại. Ông hiểu rằng "đây là một dấu hiệu xấu vì điều đó rõ ràng cho thấy có những thỏa thuận nhằm thống nhất giá cả và không ai can thiệp vào vấn đề này, những mức giá này được áp đặt, mặc dù không có lý do chính đáng rõ ràng", điều phối viên của ONIC cho biết.
