SANTO DOMINGO– Ông Sigmund Freund, người đứng đầu Tổng cục Quan hệ đối tác công tư (DGAPP), hôm qua đã kêu gọi các công ty xây dựng trong nước, những công ty cam kết tiếp tục thúc đẩy sự phát triển và tăng trưởng của đất nước, tham gia vào quá trình đấu thầu xây dựng đường cao tốc Amber, dự kiến sẽ được xây dựng với tổng kinh phí khoảng 400 triệu đô la Mỹ.
Giám đốc điều hành của tổ chức nhấn mạnh rằng thông báo này mở ra quy trình cho các công ty trong nước và quốc tế trình bày sự quan tâm và năng lực của mình để được phép tham gia vào quá trình đấu thầu dự án, "với sự đảm bảo về một quy trình cạnh tranh và minh bạch.".
“Đối với chúng tôi, điều cần thiết là các công ty xây dựng của Cộng hòa Dominica, những công ty đã chứng minh được năng lực của mình trong loại dự án này, phải tham gia vào quá trình này. Chúng tôi đảm bảo đây sẽ là mô hình hợp tác công tư kiểu mẫu, xóa bỏ những kinh nghiệm tồi tệ trong quá khứ, khi chúng ta chưa có Luật 47-20, một quy định đảm bảo phân bổ rủi ro hiệu quả và thu hồi lợi nhuận tương xứng”, ông Freund phát biểu trong một cuộc họp báo tại Cung điện Quốc gia.
Ông nhấn mạnh rằng việc xây dựng đường Amber được sự ủng hộ của giới doanh nghiệp, cả ở Santiago và Puerto Plata, bởi vì với việc đưa con đường này vào hoạt động, nền kinh tế khu vực phía bắc sẽ trở nên năng động hơn.
Vị quan chức này cho biết trong những tuần tới, một "Chương trình giới thiệu" sẽ được tổ chức trong nước và quốc tế để giới thiệu dự án cho các nhà đầu tư tiềm năng và khuyến khích họ tham gia vào quá trình cạnh tranh này, và dự kiến dự án sẽ được trao thầu vào quý đầu tiên năm 2024.
Buổi gặp gỡ với giới truyền thông do Bộ trưởng Văn phòng Tổng thống, Joel Santos; Bộ trưởng Hành chính Văn phòng Tổng thống, José Ignacio Paliza; Bộ trưởng Bộ Công trình Công cộng và Truyền thông, Deligne Ascención; Giám đốc điều hành của RD Vial, Jean Luis Rodriguez; và người đứng đầu DGAPP chủ trì, tại đây đã cung cấp chi tiết về việc thực hiện tuyến đường cao tốc hiện đại này, nối liền Santiago và Puerto Plata trong vòng chưa đầy 30 phút.
Freund giải thích rằng chính quyền hiện tại đã xây dựng được một mô hình tài chính giúp Chính phủ tránh phải gánh chịu một khoản phí cầu đường ngầm, bằng cách tích hợp một đề xuất giá trị liên kết việc xây dựng đường cao tốc Amber, đường vành đai Santiago và dự án phát triển bất động sản Punta Bergantín ở Puerto Plata.
Cuộc họp cũng giải thích mô hình tài chính mới tích hợp đường cao tốc Ámbar, đường vành đai phía Bắc và dự án phát triển bất động sản du lịch Punta Bergantín thành một hệ thống duy nhất. Việc thu phí đường cao tốc Ámbar và đường vành đai phía Bắc vẫn thuộc trách nhiệm của quỹ tín thác RD Vial.
Thông tin chi tiết về Amber
Ông Ascención, Bộ trưởng Bộ Công trình Công cộng, giải thích rằng tuyến đường cao tốc mới sẽ dài 32 km, bắt đầu từ đường tránh Santiago và kết thúc tại đô thị Montellano, Puerto Plata. Tuyến đường sẽ có bốn làn xe, hai làn mỗi chiều, hai đường hầm và thiết kế đường bộ hiện đại, đạt tiêu chuẩn (tương đương với đường cao tốc Coral và đường tránh Santo Domingo).
Ông cho rằng dự án Amber sẽ cải thiện chất lượng vận tải đường bộ ở khu vực phía Bắc, mang đến cho người dân cơ hội di chuyển trên đường cao tốc với độ an toàn cao và cho phép các ngành sản xuất lưu thông trên tuyến đường có khả năng vận chuyển hàng hóa và giao thông lớn hơn.
Thông báo mời thầu
Theo quy định của Luật 47-20 về quan hệ đối tác công tư, thông qua các thông cáo báo chí có trả phí, Tổng cục Quy hoạch và Phát triển Đô thị (DGAPP) kêu gọi “tất cả các pháp nhân, trong nước hoặc nước ngoài, bày tỏ sự quan tâm để đủ điều kiện tham gia vào quy trình lựa chọn nhà thầu trúng thầu số CNAPP-PSA-2023-0001, liên quan đến Hợp đồng Đối tác Công tư về Thiết kế, Xây dựng, Tài chính, Vận hành và Bảo trì Đường cao tốc Amber và Vận hành và Bảo trì Đường vành đai phía Bắc Santiago”.
Việc xây dựng đường cao tốc Amber là một dự án cơ sở hạ tầng đường bộ sẽ hồi sinh toàn bộ khu vực phía bắc của đất nước, thúc đẩy không chỉ sự phát triển du lịch mà còn cả thương mại và vận chuyển hàng hóa.
Những lợi ích
Các lợi ích trực tiếp và gián tiếp có thể được tóm tắt như sau:
- Tăng cường du lịch.
- Tạo ra nhiều việc làm đáng kể.
- Tiết kiệm chi phí và giảm thiểu các sự kiện không lường trước được thông qua các phương pháp thiết kế.
- Nâng cao chất lượng cuộc sống và sức mua của những người lao động tham gia xây dựng và vận hành dự án.
- Nhu cầu và việc sử dụng vật liệu xây dựng và các nguyên vật liệu khác tăng cao.
- Lưu lượng xe tải lưu thông trên các tuyến đường nội bộ trong khu vực tăng lên, phục vụ cho việc vận chuyển vật liệu xây dựng và đổ phế thải.
- Tăng cường khả năng tiếp cận thị trường cho các loại cây trồng và sản phẩm địa phương.
- Tăng cường khả năng tiếp cận dịch vụ chăm sóc y tế và các dịch vụ xã hội khác.
- Tăng cường nền kinh tế địa phương.
