Nhằm khuyến khích các công ty và nhà đầu tư quốc tế tham gia vào quá trình cạnh tranh để lựa chọn nhà thầu thắng cuộc cho việc xây dựng, bảo trì và vận hành dự án Đường cao tốc Amber, Tổng cục Quan hệ đối tác công tư (DGAPP) đã tổ chức Triển lãm quốc tế đầu tiên tại Tây Ban Nha để quảng bá sáng kiến này, dự án sẽ được phát triển theo mô hình hợp tác công tư.
Từ ngày 30 tháng 5 đến ngày 2 tháng 6 năm nay, một đoàn đại biểu từ DGAPP, do Phó Giám đốc phụ trách xúc tiến, bà Izalia López dẫn đầu, đã trình bày với các công ty và nhà đầu tư chi tiết về cấu trúc và mô hình tài chính của dự án, bao gồm việc vận hành và bảo trì Đường vành đai phía Bắc Santiago và, như một thành phần đổi mới để tránh phí cầu đường ngầm, sự đóng góp của nhà nước một lô đất nằm trong dự án phát triển bất động sản Punta Bergantín.
Chương trình Road Show bao gồm các công ty Iridium Concesiones de Infraestructuras, OHLA, Abertis, Grupo Puentes, Grupo Ortiz, COPASA, VINCI Highways và Cointer từ “Grupo AZVI”, được lựa chọn dựa trên kinh nghiệm phát triển các dự án cơ sở hạ tầng, với bề dày thành tích trong các công trình có đặc điểm tương tự như dự án Amber.
Trong các bài thuyết trình, các chủ đề như vốn đầu tư ban đầu, tác động môi trường, phân bổ cơ sở hạ tầng, lợi ích của việc tích hợp đường vành đai phía Bắc Santiago và dự án Punta Bergantín, tính an toàn pháp lý và tác động tích cực đến sự năng động kinh tế của khu vực phía Bắc đất nước đã được thảo luận.
Dự án thiết kế, xây dựng, vận hành và bảo trì đường cao tốc Amber được cấu trúc để thực hiện theo mô hình hợp tác công tư và đang trong giai đoạn đấu thầu cạnh tranh để lựa chọn nhà thầu thắng cuộc. Do đó, DGAPP đang phát triển một quy trình quảng bá đã bắt đầu ở Tây Ban Nha, và cũng được thực hiện tại Hàn Quốc từ ngày 5 đến 9 tháng 6, và tại Cộng hòa Dominica từ ngày 14 đến 16 tháng 6.
Lợi ích của đường cao tốc Amber
Các lợi ích trực tiếp và gián tiếp có thể được tóm tắt như sau:
- Tăng cường du lịch.
- Tạo ra nhiều việc làm đáng kể.
- Tiết kiệm chi phí và giảm thiểu các sự kiện không lường trước được thông qua các phương pháp thiết kế.
- Nâng cao chất lượng cuộc sống và sức mua của những người lao động tham gia xây dựng và vận hành dự án.
- Nhu cầu và việc sử dụng vật liệu xây dựng và các nguyên vật liệu khác tăng cao.
- Lưu lượng xe tải lưu thông trên các tuyến đường nội bộ trong khu vực tăng lên, phục vụ cho việc vận chuyển vật liệu xây dựng và đổ phế thải.
- Tăng cường khả năng tiếp cận thị trường cho các loại cây trồng và sản phẩm địa phương.
- Tăng cường khả năng tiếp cận dịch vụ chăm sóc y tế và các dịch vụ xã hội khác.
- Tăng cường nền kinh tế địa phương.
Đường cao tốc Amber được thiết kế để xây dựng với các đặc điểm sau:
- Chiều dài: 32 km.
- Bắt đầu ở Santiago (Đường vành đai Santiago); kết thúc ở Puerto Plata (Gran Parada).
- 4 làn đường, 2 làn mỗi chiều.
- Hai đường hầm.
