SANTO DOMINGO.-Sau khi xem xét các ý kiến phản ánh từ các nhóm bảo vệ môi trường, những người cho rằng việc xây dựng cảng Cabo Rojo sẽ gây nguy hiểm cho các loài sinh vật biển trong khu vực, hôm qua Tập đoàn ITM, công ty được nhượng quyền thực hiện công trình, đã thông báo về việc điều chỉnh đề xuất thiết kế ban đầu.
Cảng Cabo Rojo là một trong những dự án trọng điểm của Dự án Phát triển Du lịch Pedernales, với khả năng tiếp nhận đồng thời bốn tàu du lịch, dự kiến sẽ đón hơn 1.000.000 khách du lịch mỗi năm, trung bình mỗi hành khách đi du thuyền chi tiêu từ 80 đến 100 đô la Mỹ.
Mặc dù các nhóm bảo vệ môi trường sẽ được biết về những thay đổi này hôm nay, nhưng chủ tịch của Tập đoàn Jaragua đã bày tỏ sự thất vọng vào hôm qua vì thiết kế lại vẫn giữ nguyên địa điểm xây dựng cũ. “Chúng tôi thất vọng vì họ vẫn giữ nguyên địa điểm cũ”, bà Yolanda León, chủ tịch của Tập đoàn Jaragua, cho biết, đồng thời nói thêm rằng bà vẫn chưa có thêm thông tin chi tiết về thiết kế mới.
“Việc tiếp tục duy trì địa điểm đó với thiết kế mà xét đến độ sâu của khu vực thì dường như không khả thi đối với tôi,” ông León nhấn mạnh, đồng thời chỉ ra rằng không gian được chọn cho sáng kiến này “dễ bị tổn thương và sẽ loại bỏ một điểm thu hút khách du lịch ở Pedernales mà mọi người đều có thể sử dụng,” ông giải thích, theo như bài báo đăng trên Diario Libre hôm nay.
Những thay đổi
Thiết kế mới của dự án du thuyền Cabo Rojo ở Pedernales (phía tây nam đất nước) bao gồm một đê chắn sóng duy nhất, nằm cách xa các rạn san hô, và việc di dời cỏ biển, bọt biển, nhím biển, ốc và sao biển.
Các đại diện giải thích rằng những thay đổi được thực hiện nhằm mục đích giảm thiểu tác động đến môi trường, sau khi đã tham vấn kỹ lưỡng với nhiều thành phần khác nhau trong xã hội dân sự và đối thoại với chính quyền địa phương.
Các đại diện dự án báo cáo rằng thiết kế cảng du lịch nằm cách xa rạn san hô đã được hoàn thiện.
Họ nhận xét rằng họ đang ưu tiên việc chăm sóc và bảo tồn khu vực này bằng một phương pháp xây dựng sáng tạo, giúp giảm số lượng công trình dưới nước, đồng thời giảm 90% diện tích nạo vét, có nghĩa là sẽ loại bỏ ít đáy biển hơn.
Đề xuất nghiên cứu tác động môi trường này bao gồm một đê chắn sóng dài 670 mét ở khu vực phía nam của mũi đất, thay vì hai đê chắn sóng như trong thiết kế trước đó.
Karen López, người phát ngôn của ITM, cho biết với thiết kế này, bốn tàu thuộc lớp “Oasis” có thể cập bến, và phương pháp xây dựng tiên tiến sẽ giảm số lượng cọc xuống còn 13 và độ sâu cập bến xuống 9,5 mét.
Tạo việc làm
Ông López đã nói về những lợi ích tiềm năng cho cộng đồng mà việc thực hiện dự án này mang lại ngay từ giai đoạn đầu với việc tạo ra 1.500 việc làm trực tiếp và gián tiếp, cũng như 2.160 việc làm gián tiếp và 1.500 việc làm trực tiếp trong giai đoạn vận hành.
Nói về lượng khách du lịch, ông cho biết họ kỳ vọng sẽ có 300.000 lượt khách trong năm đầu tiên và 1 tỷ lượt khách vào cuối giai đoạn 5 năm.
Dự án mới này sẽ có khả năng neo đậu đồng thời bốn tàu, với dự kiến hơn 1.000.000 khách du lịch sẽ đến mỗi năm, với mức chi tiêu trung bình từ 80 đến 100 đô la Mỹ mỗi hành khách đi du thuyền.
Dự kiến ngày khai trương là ngày 15 tháng 12 năm 2023.
Tương tự, chuyên gia kỹ thuật kiêm nhà sinh vật học biển của công ty, Alonso Reyes, đã xác nhận rằng khu vực dự kiến xây dựng vị trí mới này chủ yếu bao gồm cát, cỏ biển và các sườn dốc dẫn đến hẻm núi ngầm dưới biển, nằm ở trung tâm vịnh, nơi các tàu sẽ đi qua.
thông báo
rằng thiết kế của dự án này sẽ sớm được trình lên Bộ Môi trường để xin phép.
Hôm nay, các thành viên ITM sẽ có cuộc họp với Tổ chức Xã hội Dân sự về Môi trường (CSO) tại Đại học Tự trị Santo Domingo (UASD).
Hơn nữa, sau này họ sẽ trình bày dự án cho cộng đồng Pedernales, nơi cũng có kế hoạch tổ chức chương trình đào tạo và phát triển kỹ năng nhằm tạo ra những việc làm tử tế trong tỉnh này, hướng đến phát triển du lịch sinh thái và nâng cao kỹ năng cho người dân, đồng thời tích hợp họ vào kế hoạch tăng trưởng của tỉnh thông qua việc thúc đẩy kinh tế khu vực.
