Trong quá trình phát triển dự án, một loạt các kỹ thuật viên có trình độ cao nhất trong nước thuộc các lĩnh vực địa kỹ thuật, kỹ thuật kết cấu và thủy lực đã tham gia vào các nghiên cứu được thực hiện trước đó.
SANTO DOMINGO– Mặc dù các chi tiết về tiến độ xây dựng vẫn đang được hoàn thiện, Bộ trưởng Bộ Công trình Công cộng, Deligne Ascención, hôm qua cho biết công việc khắc phục triệt để các khiếm khuyết trên cầu vượt ở Đại lộ 27 de Febrero sẽ tiêu tốn khoảng 400 triệu peso, và chính phủ sẽ không tiếc công sức để mở rộng công trình này đến những điểm cần thiết, như đã được chỉ ra bởi ủy ban được thành lập cho mục đích này, do nhà địa chất Osiris de León làm chủ tịch.
Hôm qua, thứ Ba, vị quan chức này đã thông báo về các hành động mà bộ phận của ông sẽ thực hiện để giải quyết dứt điểm các vấn đề về cấu trúc được phát hiện trong việc lắp đặt các bức tường bên của đường hầm tại số 27 đường Febrero với Máximo Gómez, nguyên nhân gây ra thảm kịch ngày 18 tháng 11 năm ngoái, khiến 9 người thiệt mạng và vì lý do đó, đường hầm đã bị đóng cửa đối với giao thông xe cộ theo hướng Đông-Tây.
Ông đã giải thích chi tiết về các hoạt động sẽ được thực hiện, dự kiến công việc sẽ diễn ra trong ba tháng và sẽ do Constructora Estrella phụ trách, theo thông tin từ bộ trưởng.
“Sau khi tiến hành các nghiên cứu kỹ thuật, được hỗ trợ bởi một đội ngũ kỹ thuật viên trình độ cao trong các lĩnh vực địa kỹ thuật, kết cấu xây dựng và thủy lực, công việc đặt các tấm bê tông, vốn không bị sụp đổ, sẽ bắt đầu, cũng như việc lắp đặt các bu lông neo vào đá. “Đây là loại đá vôi có cấu tạo tốt, và việc đá không bị sụp đổ đã chứng minh nhận định này mà kỹ sư Osiris de León đã đưa ra hơn 20 năm trước”, ông Ascención giải thích tại một cuộc họp báo được tổ chức tại công trường.
Ông cho biết tất cả các hoạt động thi công sẽ được hoàn thành trong thời hạn không quá 12 tuần, do những khó khăn về hậu cần trong việc duy trì giao thông xe cộ ở phần phía nam của cầu vượt.
Ông cũng cho biết công việc sẽ được tiến hành vào ban đêm, nhưng hoạt động giao thông bình thường vẫn tiếp tục ở đoạn đường bị sập. Công việc trên đoạn đường hiện đang lưu thông sẽ được thực hiện vào ban đêm để tránh làm gián đoạn giao thông trên tuyến đường đó, do tầm quan trọng của điểm này đối với luồng giao thông trong Khu vực Quốc gia.
Ông nhấn mạnh rằng một loạt các kỹ thuật viên trình độ cao nhất của đất nước trong các lĩnh vực địa kỹ thuật, kết cấu và thủy lực đã từng tham gia vào các nghiên cứu được thực hiện để phục vụ cho công trình sắp được phát triển.
Ông nhấn mạnh rằng các bức tường hoặc vách ngăn sẽ được neo vào đá, và một loạt các đường thoát nước sẽ được lắp đặt để giảm áp lực thủy tĩnh có thể xảy ra trong các sự kiện bất thường, chẳng hạn như sự kiện xảy ra vào thứ Bảy, ngày 18 tháng 11, khi một số tấm đá bị sập do áp lực của nước mưa.
Ông ấy nói rằng một thanh dầm sẽ được đặt ở chân tường và một thanh dầm ở cuối để liên kết tất cả các yếu tố này lại với nhau, tạo thành một cấu trúc nguyên khối, trong đó cũng sẽ có các thanh dầm ngang, tức là các thanh dầm sẽ chạy từ đầu này đến đầu kia để tạo sự ổn định.
“Ngoài những gì tôi đã đề cập, các neo, các dầm ở chân tường và dầm đỉnh này tạo thành ba yếu tố kết cấu có thể chịu được không chỉ áp lực thủy tĩnh, mà ở phần đỉnh tiếp giáp với mặt đường còn chịu được va chạm của xe cộ, cũng như bất kỳ chuyển động địa chấn nào có thể xảy ra,” ông nói.
Bộ trưởng Bộ Công trình Công cộng tuyên bố rằng Constructora Estrella sẽ thực hiện giải pháp cuối cùng và dứt điểm cho các vấn đề ban đầu phát sinh từ việc lắp đặt các bức tường bên của cầu vượt này tại giao lộ 27 de Febrero và Máximo Gómez.
Ngoài ra, một dầm sẽ được đặt ở chân tường và một dầm ở cuối tường, có tác dụng liên kết tất cả các yếu tố này lại với nhau và tạo thành một cấu trúc nguyên khối, trong đó các dầm ngang sẽ được đặt chạy từ đầu này đến đầu kia để tạo sự bao bọc.
“Ngoài những điều tôi đã nêu, các dầm ở chân tường và các dầm đỉnh này tạo thành ba yếu tố kết cấu có thể chịu được không chỉ áp lực thủy tĩnh, mà ở phần đỉnh tiếp giáp với mặt đường còn chịu được va chạm của xe cộ, và cũng sẵn sàng ứng phó với bất kỳ chuyển động địa chấn nào có thể xảy ra.”.
Ascención đề cập rằng có những cây cầu vượt khác, không trong tình trạng nguy cấp như cây cầu vượt trên đường 27 de Febrero, cũng chứa một lượng nước lớn và do hệ thống thoát nước bị gián đoạn nên nước dâng lên đến điểm này.
“Nhưng chúng tôi cũng sẽ bố trí các biện pháp tăng cường cần thiết để đảm bảo các công trình này được thực hiện với sự bảo đảm đầy đủ, để người dân không rơi vào tình trạng lo lắng trước những sự kiện như đã xảy ra vào ngày 18 tháng 11”, ông tuyên bố.
Ông Ascención cho biết Sở Công trình công cộng không chỉ thực hiện bảo trì định kỳ mà còn bao gồm cả các công việc bảo trì nhỏ như kiểm tra hệ thống thoát nước, làm sạch cống rãnh, v.v.
“Những gì chúng tôi đang làm là một sự can thiệp về mặt cấu trúc, và đó chính là nguyên nhân gây ra sự cố. Vấn đề không phải là bảo trì, mà là sự cố cấu trúc ban đầu bởi vì, như các chuyên gia đã chỉ ra, một loạt các yếu tố đã không được xem xét khi thiết kế và xây dựng loại tường này.”.
Ông đề cập đến các công trình và biện pháp can thiệp đã được thực hiện, và trong vấn đề này đã dẫn chứng cây cầu Pontón, ở lối vào La Vega, “nhờ sự can thiệp kịp thời mà đã không xảy ra những sự cố đáng tiếc, như những gì mà Constructora Estrella vừa hoàn thành trên Đại lộ Las Carreras, ở Santiago, nơi một bức tường bị sập gây nguy hiểm cho hàng chục gia đình trong khu vực đó, và như chúng ta vừa giải quyết xong ở hai điểm quan trọng khác, chẳng hạn như cầu Camú và cầu Cangrejos.
Ông khẳng định rằng họ sẽ tiếp tục các dự án như cầu Mauricio Báez, sửa chữa và can thiệp vào cầu Duarte và các khu vực khác, vì ủy ban do Tổng thống Cộng hòa bổ nhiệm, đứng đầu là Osiris de León cùng với Reyes Madera và các tổ chức khác, đã cung cấp cho chúng tôi một báo cáo chỉ ra các dự án cơ sở hạ tầng cần thiết đòi hỏi sự can thiệp trực tiếp, bên cạnh những dự án đã hoàn thành bởi Bộ Công trình Công cộng và Truyền thông (MOPC).
Nhà địa chất Osoris de León cho biết ông đồng ý với tuyên bố của Bộ trưởng Ascención rằng sự cố không phải do thiếu bảo trì. Ông lưu ý rằng công trình thiếu các dầm, điều đã được đề xuất cho các nhà thầu xây dựng, và giờ đây chúng sẽ được lắp đặt, "đảm bảo một công trình đủ vững chắc để chịu được mọi điều kiện thời tiết.".
Bộ trưởng Bộ Công trình Công cộng được tháp tùng bởi các Thứ trưởng Roberto Herrera và Ángel Tejeda, cùng với nhà thầu Manuel Estrella, nhà địa chất Osiris de León và một số người khác.
