SANTO DOMINGO.- Văn phòng Phát triển Dự án Giao thông Đô thị và Liên tỉnh, hôm qua, thứ Sáu, đã di chuyển bốn toa xe đầu tiên cho tuyến đường sắt một ray sẽ hoạt động tại Santiago de los Caballeros, dự kiến khởi công vào tháng 3 năm 2022 và khánh thành trong năm nay.
Việc vận chuyển được thực hiện từ Punta Caucedo, Boca Chica, đến khu vực đô thị Santiago Oeste, nơi có nhà ga số một của tuyến đường sắt một ray, di chuyển dọc theo toàn bộ đường cao tốc Duarte, sau đó thiết bị hạng nặng vận chuyển khối vật liệu đã đi theo đường vành đai phía Bắc, đến Cienfuegos, nơi cuối cùng các bộ phận đầu tiên của hệ thống giao thông hiện đại được đặt xuống.
Trước khi đến nước này, đoàn tàu và các toa xe đã trải qua quá trình thử nghiệm tĩnh và động tại thành phố Kingston, Canada, nhằm đảm bảo các hệ thống con của đoàn tàu được xác nhận và sẽ hoạt động theo đúng các tiêu chuẩn và quy trình được quy định trong hợp đồng và theo đó loại hệ thống này được quản lý trên phạm vi quốc tế.
Kỹ sư Jhael Isa, người phụ trách dự án, giải thích rằng những toa xe này sẽ được điều khiển bởi một bảng điều khiển tiên tiến, và công nghệ hiện đại này sẽ cho phép các đoàn tàu được vận hành không cần người lái, mà thông qua bảng điều khiển đặt tại một trong các ga đường sắt một ray.
“Từ giờ trở đi, các đội thi công sẽ tập trung vào việc gắn các bộ phận này vào các dầm đỡ mà đoàn tàu sẽ chạy trên đó,” kỹ sư Isa giải thích với tờ Listín Diario.
Ngoài ra, các thử nghiệm tĩnh và động sẽ được tiến hành để đảm bảo thiết bị hoạt động đúng cách.
Dự án này là một phần của Quỹ Phát triển Hệ thống Giao thông Công cộng của Cộng hòa Dominica (FITRAM), dự kiến hoàn thành vào năm 2025 với việc bàn giao toàn bộ 15 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm bốn toa.
Đoàn tàu dài 50,474 mét, rộng 3,142 mét và cao 2,120 mét. Nội thất gồm khung thép, vách và mái bằng nhôm. Đoàn tàu có sức chứa 580 hành khách.
Chi tiết
Tuyến tàu điện một ray Santiago kết nối các khu vực đông dân cư nhất và các trung tâm việc làm chính. Dự án này mang lại lợi ích trực tiếp cho khoảng 500.000 người với 200.000 lượt đi lại mỗi ngày, cung cấp các ưu điểm như giảm 30% chi phí vận chuyển, giảm 20 phút thời gian di chuyển, tăng năng suất, khả năng tiếp cận cho tất cả mọi người và giảm tác động đến môi trường, theo trang web chính thức.
Tuyến đường sắt một ray đầu tiên tại Santiago de los Caballeros sẽ có chiều dài khoảng 13,2 km và kết nối khu vực tây bắc với đông nam thành phố trong vòng không quá 35 phút. Tuyến đường này sẽ liên kết khu Cienfuegos đông dân cư với khu Pekín sầm uất. Tuyến sẽ có 14 ga.
Các giai đoạn
Các ga trong giai đoạn đầu tiên sẽ là: Cien Fuego, San Lorenzo, Espaillat, La Plazona, Circunvalación, Cuesta Colorada, Las Águilas, Pueblo Nuevo và Central, trong đó ga Central là ga đa phương thức dành cho tàu điện một ray - cáp treo - xe buýt - xe đạp điện. Ngoài ra, hệ thống sẽ có một xưởng và nhà để xe rộng khoảng 34.000 mét vuông, phục vụ mục đích lưu trữ, bảo dưỡng và vệ sinh các đoàn tàu.
Chặng thứ hai bao gồm các ga Las Carreras, Monumento de los Héroes, Juan Pablo Duarte, Madre y Maestra và Pekín.
Hệ thống hoàn chỉnh sẽ vận chuyển khoảng 20.000 hành khách mỗi giờ theo mỗi chiều, với thời gian di chuyển khoảng 30 đến 35 phút giữa 14 ga.
