Giám đốc điều hành của Cơ quan Cảng Dominica (APORDOM), Jean Luis Rodríguez, thông báo rằng việc chuyển đổi Cảng Manzanillo, ở Montecristi, sẽ hoàn thành vào khoảng quý 1 đến quý 2 năm 2027.
Ông Rodríguez giải thích rằng dự án, với tổng vốn đầu tư hơn 100 triệu đô la và được tài trợ bởi Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ (IDB), bao gồm cả việc hiện đại hóa nhà ga cảng và cơ sở hạ tầng đường bộ kết nối Navarrete với Manzanillo. Phần đường bộ đã được hoàn thành toàn bộ, giúp đẩy nhanh quá trình vận chuyển hàng hóa từ Santiago đến cảng.
“Trong nhiều thập kỷ, việc chuyển đổi cảng Manzanillo đã được hứa hẹn nhưng chưa bao giờ thành hiện thực. Ngày nay, lời hứa đó đang trở thành hiện thực, sẽ mang lại sự phát triển, việc làm và những cơ hội mới trong cả thương mại và du lịch tàu biển cho Montecristi và toàn bộ đất nước,” ông Rodríguez tuyên bố.
Người đứng đầu APORDOM cho biết, giống như vịnh Taíno ở Puerto Plata, Manzanillo được dự kiến sẽ là một cảng hỗn hợp, có khả năng tiếp nhận hàng hóa và tàu du lịch cùng lúc. Tại Puerto Plata, mô hình này đã chứng minh được sự thành công, tạo ra doanh thu hàng tháng 25 triệu peso, trong đó 50% đến từ hàng hóa và 50% còn lại từ tàu du lịch.
Ông Rodríguez cũng cho biết thêm rằng cảng Manzanillo, nhờ vị trí gần Florida, điểm khởi hành chính của các tàu du lịch ở vùng Caribbean, có tiềm năng lớn để tích hợp vào các tuyến du lịch có lưu lượng khách cao, góp phần vào những trải nghiệm thành công như ở Puerto Plata, Samaná và Cabo Rojo.
Trong khi tham gia chương trình Matinal 5, Rodríguez đã báo cáo rằng Santo Domingo đang thực hiện một kế hoạch mở rộng đầy tham vọng để tiếp nhận các tàu thuộc lớp Oasis của Royal Caribbean, với sức chứa hơn 8.000 hành khách, khắc phục một trong những hạn chế lịch sử chính của cảng này: độ sâu của sông Ozama.
Về Barahona, ông giải thích rằng ba trong số sáu bến tàu của nơi này đã được cải tạo, cho phép nó tiếp nhận các tàu du lịch cỡ trung có sức chứa lên đến 3.500 hành khách và tăng cường sức sống du lịch cho khu vực phía nam.
“Chúng ta đang trải qua một quá trình lịch sử: chưa bao giờ có nhiều cảng của Cộng hòa Dominica được hiện đại hóa cùng một lúc như vậy. Montecristi, Puerto Plata, Samaná, Barahona và Santo Domingo sẽ là động lực phát triển và đưa Cộng hòa Dominica lên bản đồ du lịch biển và thương mại hàng hải thế giới”, vị quan chức này tuyên bố.
Jean Luis Rodríguez nhấn mạnh những tiến bộ mang tính lịch sử đạt được trong quá trình hiện đại hóa các cảng biển của đất nước, lưu ý rằng những chuyển đổi này đã cho phép tối ưu hóa hiệu quả hoạt động hàng hải, tăng cường khả năng cạnh tranh thương mại và củng cố an ninh trong chuỗi logistics.
