Поновно отварање Ормуског мореуза долази у време када су растуће цене нафте навеле неколико земаља, укључујући Доминиканску Републику, да процене мере за решавање последица међународне кризе
САНТО ДОМИНГО – Споразум између Сједињених Држава и Ирана о окончању непријатељстава и поновном отварању Ормуског мореуза могао би имати последице које иду далеко изван дипломатске сфере, директно утичући на глобалну трговину нафтом, трошкове енергије и стабилност економија које зависе од увоза горива.
Информацију је прошле недеље објавио амерички председник Доналд Трамп преко свог званичног налога на друштвеној мрежи X, где је потврдио разумевање постигнуто између две нације и најавио крај америчке поморске блокаде иранских лука које се налазе у Ормуском мореузу.
„Честитам свима! Бродови света, покрените моторе. Нека нафта тече!“, написао је амерички председник.
Према писању међународног листа Ел Мундо, споразум укључује постепено поновно отварање поморског пута и ублажавање ограничења која су ограничавала извоз иранске нафте. Званично потписивање споразума заказано је за 19. јун у Швајцарској.
Кључна рута за глобалну економију
Према анализама које су објавили британска мрежа BBC и разне међународне организације специјализоване за енергетику, Ормуски мореуз је један од најстратешкијих поморских коридора за светску трговину нафтом, јер значајан део сирове нафте коју извозе главни произвођачи Персијског залива пролази овом рутом.
Како објашњава BBC, сваки поремећај или претња тој рути обично изазива забринутост на међународним тржиштима, због ризика од утицаја на глобално снабдевање енергијом и изазивања раста цена нафте.
Исто тако, специјализовани медији попут ABC-ја и La Vanguardia су указали да су тензије забележене на Блиском истоку током последњих неколико месеци допринеле повећању волатилности енергетских тржишта и повећању очекивања о могућем повећању цена горива.
Шта то значи за Доминиканску Републику?
Ситуација је посебно релевантна за Доминиканску Републику због њене зависности од увозних горива.
Понашање међународних цена нафте има директан утицај на секторе као што су транспорт, производња електричне енергије, индустрија, трговина и туризам, поред тога што утиче на јавну потрошњу намењену субвенционисању горива.
Прошлог четвртка, 11. јуна, министар финансија и економије, Магин Дијаз, представио је пакет мера за подстицање економског раста и ублажавање међународне кризе, упозоривши да би сценарио цена нафте између 90 и 100 америчких долара по барелу приморао државу да издвоји између 18 и 32 милијарде америчких долара додатних средстава за одржавање енергетских субвенција.
Више нафте на тржишту, мање неизвесности
Према анализама које је објавио ABC Economía и извештајима шпанског листа El País, један од ефеката који су тржишта највише приметила након објављивања споразума јесте могућност да ће Иран прогресивно повећати свој извоз нафте када се нормализује поморски саобраћај у региону.
Стручњаци које су консултовала оба медија истичу да већа доступност сирове нафте обично помаже у ублажавању притисака на међународне цене, посебно у временима велике геополитичке неизвесности.
„Ла Вангардија“ такође истиче да би поновно отварање Ормуског мореуза могло да смањи неке од ризика који тренутно забрињавају међународне бродарске компаније, осигураваче и логистичке оператере, факторе који на крају утичу на трошкове глобалне трговине.
Утицај на превоз, инфлацију и трошкове живота
Према економским анализама које је објавио Ал Моменто, варијације у цени нафте не утичу само на горива, већ и на трошкове поморског и ваздушног транспорта, индустријску производњу и дистрибуцију робе.
Из тог разлога, медијска кућа Expansion , у разним анализама, сматра да би евентуална стабилизација енергетских тржишта могла помоћи у ублажавању неких инфлаторних притисака који су погодили различите економије последњих месеци.
Док се коначни детаљи споразума разрађују, његов развој се и даље пажљиво прати, због потенцијалног утицаја који би могао имати на економски раст, јавне финансије и цене енергије на глобалном нивоу.
Препоручена литература:
