САНТО ДОМИНГО- Групо ИТМ, концесионар за изградњу луке Кабо Рохо у Педерналесу, објавио је овог понедељка нови дизајн за пројекат који укључује смањење брубобрана како би се структура померила даље од коралног гребена који је насељава, а чији предлог повећава инвестиционе трошкове за 20%.
Редизајн ће бити представљен сутра, у уторак, Министарству заштите животне средине и, према речима руководилаца компаније, састоји се од 670 метара дугог лукобрана у јужном делу рта, уместо два лукобрана која су била укључена у претходни дизајн.
Тренутни пројекат ће имати капацитет да истовремено пристане четири брода, доводећи више од милион туриста годишње са просечном потрошњом између 80 и 100 долара по путнику.
Мексичка ИТМ група, уз подршку фондације Про-Педерналес, представила је дизајна новинарима, објашњавајући да ће се трошкови инвестиције повећати због студија утицаја на животну средину и процеса дијалога и евалуације пројекта.
Маријана Перилат, потпредседница групе, објаснила је да ће износ инвестиције бити приближно 100 милиона долара и да ће изградња луке са једним молом испунити почетне функције њене најаве, које укључују долазак пловила типа оазе.
„Бродови типа оазе су највећи, способни да превезу приближно 8.000 људи; 6.000 путника и 2.000 чланова посаде. Моћи ће да стигну у луку захваљујући својој конструкцији и карактеристикама подручја, што ће омогућити безбедан улазак“, изјавио је он.
Извршни директор је додао да је ажурирани план за крузерску луку, која се налази далеко од коралног гребена, осмишљен тако да да приоритет његовој нези и очувању иновативном методом изградње која минимизира број подводних структура и смањује површину за багеровање за 90%.
Перилат процењује да би терминал за крузере био спреман до средине децембра 2023. године, ако им Министарство заштите животне средине изда одговарајуће дозволе.
Морске врсте ће бити пресељене
Након што је исцрпљен процес дијалога и партиципативних консултација са различитим секторима цивилног друштва, државним властима и стручњацима за заштиту животне средине, компанија такође разматра пресељење морских врста које су се развиле у структурама и отпаду који се налазе под морем, где ће бродови упловити.
Морски биолог и технички стручњак компаније Алонсо Рејес известио је да је локација на којој је планирана ова нова позиција углавном састављена од песка, морске траве и падина које воде до подморског кањона који се налази у центру залива и који ће се користити за транзит бродова.
Да би се ублажио утицај крузерског терминала у том подручју, што ће ускоро бити поднето Министарству заштите животне средине на одобрење, компанија разматра пресељење морске траве, малих коралних колонија, сунђера, морских звезда, морских краставаца, морских јежева и пужева као део компензације и ублажавања које Министарство заштите животне средине очекује за ову врсту градње.
Процес ће се спроводити уз специјализовани технички мониторинг како би се потврдио правилан развој тог воденог екосистема.
Компанија која управља луком објавила је да је позвала представнике еколошких и организација за заштиту животне средине на подводно истраживање како би посматрали подручја планирана за изградњу терминала за крузере.
Поред тога, најављено је да ће се данас одржати састанак са заједницом Педерналес, где ће представници луке Кабо Рохо представити нови пројекат . Овим пројектом се предвиђа стварање 1.500 директних и индиректних радних места током фазе изградње, док се очекује да ће оперативна фаза створити између 1.500 и 2.160 индиректних радних места, подстичући економију пограничних провинција.
Власници предузећа су објаснили да ће, поред тога, бити спроведен програм обуке и развоја вештина како би се ојачала радна снага у оним локалитетима који ће бити део развоја еколошки прихватљиве туристичке понуде и јачања вештина.
