Проток крузера у 2025. години је 166% већи него у 2019. години, а све указује на то да ће земља годину завршити са преко три милиона путника.
САНТО ДОМИНГО. – Мало по мало, земља се пробија на Карибима и етаблира се као водећи играч у крузерском туризму, удвостручивши број поморских путника за мање од деценије.
Доминиканска Република је на добром путу да заврши 2025. годину са више од три милиона путника са крузера, према пројекцијама Министарства туризма и специјализованих публикација као што су Travel and Tour World, остављајући за собом имиџ дестинације за сунце и плаже.
Експанзија у овом сегменту тржишта, захваљујући новој лучкој инфраструктури, довела је земљу до тога да заузме треће место међу најважнијим дестинацијама за крстарења на Карибима, одмах иза Бахама и Козумела (Мексико).
Раст, одржан чак и након постпандемијског бума, не само да означава историјски рекорд, већ и потврђује јачање новог стуба за доминиканску туристичку економију .
Кључ регионалног позиционирања земље као референтне тачке лежи у модерним терминалима у Пуерто Плати (Амбер Коув и Таино Беј) и отварању Кабо Роха у Педерналесу, заједно са диверзификацијом рута и јавно-приватном сарадњом.
Изазов је сада искористити тај број посетилаца за локални развој, одрживост и додатну вредност за заједнице које их примају.
Не само бројеви
Бројке илуструју обим промене: 2019. године земља је примила око 1,1 милион путника са крузера, према подацима Централне банке. Пандемија је смањила ту бројку на скоро нулу 2020. године, али је опоравак био брз.
У 2024. години је достигнуто 2.656.305 путника са крстарења, што је раст од 141% у поређењу са 2019. годином, како је објавио Dominican Today у јануару 2025. године. А до августа 2025. године, Министарство туризма регистровало је 1.920.204 путника, што је 5% више него у истом периоду 2024. године.
Са доласцима у септембру (98.511 додатних путника са крузера), укупан број од јануара до септембра прелази 2 милиона поморских посетилаца.
У поређењу, проток крузера у 2025. години је 166% већи него у 2019. години, и све указује на то да ће земља годину завршити са преко три милиона путника, што би означило нови рекорд и учврстило позицију земље у наредним годинама.
Луке
Пуерто Плата предводи сегмент са своја два модерна терминала, Амбер Коув (Карневал) и Таино Беј, који заједно опслужују око 80% националног саобраћаја, према подацима Карибског журнала из августа 2025. године.
Кабо Рохо, у Педерналесу, новој туристичкој луци на југу, порастао је са само 11.000 путника у 2024. години на више од 50.000 само у првој половини 2025. године, према подацима Министарства туризма.
Ла Романа остаје кључна лука за укрцавање и заустављање европских линија као што су MSC и Norwegian, док Санто Доминго и Самана одржавају мањи обим операција, али висок стратешки значај.
Економски мотор и изазови
Крузерски туризам генерише све већи економски утицај, јер сваки крузер троши у просеку од 75 до 120 долара по посети, према проценама Удружења крузера Флориде и Кариба (FCCA), а Caribbean Journal напомиње да једнодневни излетници директно користе туристичким оператерима, превозницима, занатлијама, трговцима и локалним ресторанима.
То је скоро два милиона долара директне потрошње по заустављању у провинцији, према речима Жана Луиса Родригеза, извршног директора Доминиканске лучке управе (APORDOM).
Међутим, изазов је трансформисати ту количину у додату вредност.
Брига о кокошци и животној средини
Да би се одржала ова стопа раста и наставило да „кока носи златна јаја“, неопходно је повећати потрошњу по посетиоцу, побољшати логистику лука, гарантовати квалитетне услуге и спречити засићење животне средине у малим дестинацијама попут Пуерто Плате и Самане.
Извештај Удружења за крстарења Флориде и Кариба (FCCA) указује да је један од праваца деловања за карипске дестинације „повећање економских користи за локалне заједнице, побољшање искуства посетилаца и јачање лучке инфраструктуре“.
Слично томе, студија Светске банке о приобалним зонама, „Управљање приобалним зонама и туризам у Доминиканској Републици“, упозорава да раст туризма у областима као што су Пуерто Плата и Самана ствара „претње по одрживост приобалних ресурса“ и да је „густина соба по км²“ већ фактор високог притиска у тим областима.
Зашто
Пораст поморског туризма у Доминиканској Републици последица је неколико фактора:
- Улагање у инфраструктуру. Нови терминали и побољшања приступа копну омогућили су пријем бродова великог капацитета.
- Стратешка савезништва. Споразуми између доминиканске владе и Удружења за крстарења Флориде и Кариба – FCCA – ојачали су промоцију земље на карипским путовањима.
- Промена тренда. Након пандемије, крузерске компаније су дале предност оближњим, безбедним дестинацијама са модерним лукама, категорији у којој Доминиканска Република истиче своју предност.
- Диверзификација туризма. Земља проширује своју понуду изван класичног „свеобухватног“ пакета, интегришући културне излете, туре по природи и локална искуства за путнике на крстарењима.
Остајем међу прва 3 на Карибима
„Сегмент крстарења више није допуна, већ стуб доминиканског туризма“, недавно је нагласио министар туризма Давид Коладо. Ако се званичне пројекције остваре, земља ће 2025. годину завршити са између 3,0 и 3,1 милиона путника са крстарења, што би потврдило њену водећу позицију у региону.
Са новим лукама у развоју и стратегијом оријентисаном на одрживост, земља настоји да одржи равнотежу између раста и очувања, осигуравајући да поморски туризам остане извор прихода и националног поноса, а томе су посвећени и влада и приватни сектор.
