САНТО-ДОМИНГО.– Министр общественных работ и связи Делинье Асенсьон объявила во вторник о ряде проектов, которые ускорят движение транспорта в северо-восточной части Национального округа, охватывающих 13-й километр шоссе Дуарте и проспект Республики Колумбия.
Официальный представитель уточнил, что в рамках «Плана действий на 2024 год» будет разработан проект дорожного покрытия проспекта Республики Колумбия на пересечении с Монументальным проспектом, улицей Колумбия-Хакобо Махлута, улицей Республики Колумбия с улицей Карлоса Переса Рикарта (ранее улица Соль Поньенте) и кольцевой развязкой Технологического института Санто-Доминго (INTEC).
Он отметил, что правительство президента Луиса Абинадера, инвестировав более 130 миллионов долларов в рамках пересмотра условий контракта с Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), выделило часть этих средств на решение ряда транспортных проблем.
«Рассмотренные здесь решения, реализация которых начнется в ближайшие дни, начнутся с 13-го километра шоссе Дуарте в Республике Колумбия, а именно с улучшения проспекта Монументаль, поскольку улица Хакобо Махлута заканчивается прямо у Колумбии, где в виде буквы Т будут созданы четыре полосы движения в обратном направлении, а там, где они будут расположены, произойдет расширение дороги и ряд перекрытий», — сказал он.
Официальный представитель заявил, что на Монументальном проспекте будет по четыре полосы в каждом направлении, что позволит совершать правые повороты, по одной в каждом направлении. Он также отметил, что это решение разрабатывалось почти два года и что были проведены микросимуляции с использованием реальных данных для оценки поведения и продолжительности действия решений, которые будут внедрены на всей территории.
«Это частичное решение, которое обеспечит вам определенный уровень обслуживания на срок от 10 до 15 лет. Эти уровни измеряются и оцениваются; A — оптимальный уровень, а затем, по мере перехода от C, они ухудшаются, так что на данном этапе, в течение первых 10 лет, вы можете достичь уровня обслуживания B».
Он добавил, что полосы движения в обратном направлении между Монументальным проспектом и Республикой Колумбия будут предназначены для закрытия незаконных переходов, а новые полосы обеспечат большую эффективность.
На участке между Хакобо-Майлута и Колумбией решение будет заключаться в строительстве распределительного моста или эстакады, проходящей под землей; мост, идущий со стороны Вилья-Мелья, пройдет под туннелем, который соединит его с окрестностями возле кольцевой развязки Интек.
Те, кто едет с запада, продолжат движение над уровнем земли, и это решение напрямую повлияет на перекресток улиц Ла Колумбия и Карлос Перес Рикарт, поскольку часть этих двух дорог можно будет проложить через туннель.
Он сказал, что на каждом повороте будет расширяться количество полос движения, а для тех, кто будет заниматься местными делами, будут улучшены правые повороты для облегчения их передвижения.
Для улучшения транспортного обслуживания на кольцевой развязке INTEC будут проведены работы по модернизации и реконструкции.
Он объяснил, что в ходе застройки всей этой территории, во многих из этих жилых комплексов, на разделительных полосах были импровизированы проходы для облегчения и направления движения транспорта, и это отчасти является причиной заторов.
В консорциум компаний, которые будут отвечать за выполнение работ, входят: Sallan Isis Companies (международная инженерная компания), Rizek Group, Moya Group, а надзорной компанией выступит Tecno America (под руководством Педро Дельгадо Малагона).
«Все эти контракты авторизованы и сертифицированы, а процесс предоставления отчетов о ходе работ, определения мест размещения лагерей, налаживания контактов с землевладельцами, где будут проводиться первые мероприятия, и экспроприации территорий будет минимальным», — добавил он.
Он пояснил, что проект рассчитан на три года, но в первый год будут проведены конкретные работы по улучшению, и после их завершения они окажут влияние на всю территорию.
Он отметил, что проспект был построен во время одного из правительств бывшего президента Хоакина Балагера, но он имел всего четыре полосы движения в обоих направлениях, и последующие правительства не предвидели роста этого района, который сейчас развивается в обычном режиме в направлении Национального округа.
Он сказал, что со времен образования Республики Колумбия при Карлосе Пересе Рикарте (ранее район Соль Поньенте) все районы застройки среднего класса, которые развивались в этом районе за последние 20 лет, вызывают эти пробки в утренние часы пик и во второй половине дня, когда меняется направление движения.
Фото на обложке: Деньги.
