САНТО-ДОМИНГО– Доминиканская Республика переживает один из самых успешных периодов в истории гражданской авиации, что подтверждается рекордными показателями, правовыми реформами и растущим международным влиянием.
«Мы подтверждаем, что с января по сентябрь 2025 года мы зарегистрировали 14 872 425 пассажиров и 104 125 воздушных рейсов (прибытий и отправлений), что, по оценкам, принесет стране прямой и косвенный доход в размере 13 692 миллионов долларов», — заявил Эктор Порчелла, президент Совета гражданской авиации (JAC).
Официальный представитель также уточнил, что в рамках специального разрешения было одобрено 3910 операций, а также разрешено в общей сложности 4324 чартерных рейса, из которых 1011 соответствуют комбинированным пассажирским и грузовым перевозкам, а 3313 — исключительно грузовым. Он добавил, что было открыто 63 новых маршрута, и более 290 авиакомпаний осуществляют рейсы в Доминиканскую Республику и обратно. Все это свидетельствует о значительном увеличении воздушного сообщения в Доминиканской Республике.
Он займет пост президента
Порчелла сделал свои заявления во время XXVI очередной Ассамблеи, где он будет избран председателем Исполнительного комитета Латиноамериканской комиссии по гражданской авиации (CLAC), региональной организации, основанной в 1973 году, в которой органы гражданской авиации рассматривают вопросы, имеющие жизненно важное значение для устойчивого и эффективного гражданской авиации.
Встреча способствует межотраслевому сотрудничеству и политике открытого неба со всеми странами региона, укрепляя воздушное сообщение.
Латиноамериканской комиссии по гражданской авиации (CLAC) входят 22 государства: Аргентина, Аруба, Белиз, Боливия, Бразилия, Чили, Колумбия, Коста-Рика, Куба, Эквадор, Сальвадор, Гватемала, Гондурас, Ямайка, Мексика, Никарагуа, Панама, Парагвай, Перу, Доминиканская Республика, Уругвай и Венесуэла.
Эктор Порселья, представляющий Доминиканскую Республику, займет пост президента на следующие два года. Он заявил: «Для меня большая честь занять эту новую должность, где мы будем работать вместе с органами гражданской авиации региона, чтобы укрепить общее видение, которое будет способствовать устойчивому развитию воздушного транспорта в регионе».
«Как страна, мы взяли на себя основополагающую роль в региональной сфере, укрепляя гражданскую авиацию, соблюдая стандарты и рекомендации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), и, будучи организацией, ответственной за макроэкономическую задачу в области транспортной и воздушной политики, наша цель — позиционировать страну и Латинскую Америку как лидеров в мировой авиации».
