САНТО-ДОМИНГО— Кристиан Рохас, президент CODIA (Доминиканского колледжа инженеров, архитекторов и землемеров), считает, что одной из причин обрушения одного из причалов в порту Дон Диего в Сан-Суси в прошлый вторник стало отсутствие технического обслуживания.
«Независимо от типа груза, размещаемого на причале, отсутствие технического обслуживания также повлияло на износ этого причала», — пояснил инженер Рохас.
Президент организации «Кодианец» утверждает, что инфраструктура страны приходит в упадок из-за отсутствия у министерств политики постоянного технического обслуживания объектов, которые ограничиваются поверхностной покраской или реагируют только при прорыве трубы или возникновении протечки.
Он уточнил, что бетонные конструкции необходимо постоянно проверять, после того как CODIA призвала инвестировать ресурсы в техническое обслуживание различных сооружений в стране.
Он считает, что доки и порты подвержены воздействию окружающей среды, поскольку морская вода содержит множество солей и сульфатов, которые оказывают негативное воздействие на стальные и бетонные конструкции.
«Поэтому мы призываем власти уделять больше внимания техническому обслуживанию сооружений и мостов, поскольку мосты интенсивно используются населением», — заявил представитель строительных специалистов страны.
Он напомнил, что пирс был построен в начале 1990-х годов, поэтому его состояние оценивается более чем в 30 лет.
Обрушение произошло из-за «халатности»«
По словам Андреса Матоса, директора департамента коммуникаций Министерства общественных работ и связи, компания San Souci Ports взяла на себя обязательство восстановить разрушенную часть, признав, как заявил чиновник, что причиной ситуации стала «халатность».
«Это произошло из-за их халатности; они возложили на сваи нагрузку, которую те не могли выдержать, и поэтому они обрушились. Они сказали, что позаботятся о ремонте, а Департамент общественных работ предоставит техническую консультацию», — сказал Матос.
О порте
Порт Санто-Доминго выделяется как главный многоцелевой порт в Доминиканской Республике и первый в Америке.
Расположенный в самом центре Санто-Доминго и управляемый по концессии компанией San Souci с 2005 года, он известен как ведущий оператор порта по обработке транспортных средств в Доминиканской Республике.
Это коммерческое, туристическое и культурное связующее звено между Доминиканской Республикой и Пуэрто-Рико, обеспечиваемое паромами Ferries del Caribe.
Это единственный порт в городе Санто-Доминго, осуществляющий пассажирские перевозки.
