САНТО-ДОМИНГО. –Принимая во внимание замечания экологических групп, которые считают, что строительство порта Кабо-Рохо поставит под угрозу морские виды в этом районе, вчера компания ITM Group, концессионер, который будет выполнять работы, объявила об изменении первоначального проектного предложения.
Порт Кабо-Рохо — один из главных проектов развития туризма в Педерналесе. Он сможет одновременно принимать четыре судна, и, по прогнозам, будет принимать более 1 000 000 туристов в год со средними расходами от 80 до 100 долларов США на одного пассажира круизного лайнера.
Хотя экологические организации узнают об изменениях сегодня, президент Grupo Jaragua вчера выразила свое разочарование, поскольку в новом проекте строительная площадка остается прежней. «Мы разочарованы тем, что они сохраняют то же место», — сказала Йоланда Леон, президент Grupo Jaragua, добавив, что у нее пока нет более подробной информации о новом проекте.
«Продолжать поддерживать этот участок с помощью проекта, который крайне маловероятен, учитывая его глубину, мне кажется нецелесообразным», — подчеркнул Леон, отметив также, что выбранное для этой инициативы пространство «уязвимо и лишает Педерналес туристической достопримечательности, доступной для всех», — пояснил он, как сообщает сегодня Diario Libre.
Изменения
Новый проект круизного порта Кабо-Рохо в Педерналесе (юго-запад страны) включает в себя единственный волнолом, расположенный вдали от коралловых рифов, а также перемещение морской травы, губок, морских ежей, улиток и морских звезд.
Представители пояснили, что внесенные изменения направлены на минимизацию воздействия на окружающую среду после исчерпания всех возможностей для консультаций с различными секторами гражданского общества и налаживания диалога с местными властями.
Представители проекта сообщили, что проект круизного порта, расположенного вдали от кораллового рифа, был окончательно утвержден.
Они отметили, что стремятся уделять первостепенное внимание сохранению и охране этого места с помощью инновационного метода строительства, который позволит уменьшить количество подводных сооружений, одновременно сократив площадь дноуглубительных работ на 90%, что означает, что будет удалена меньшая часть морского дна.
Предлагаемый проект оценки воздействия на окружающую среду предусматривает строительство волнолома длиной 670 метров в южной части мыса вместо двух волноломов, предусмотренных в предыдущем проекте.
Представитель компании ITM Карен Лопес заявила, что благодаря этой конструкции смогут швартоваться четыре судна класса «Оазис», а инновационный метод строительства позволит сократить количество свай на 13 и глубину стыковки на 9,5 метров.
создание рабочих мест
Лопес рассказал о потенциальных выгодах для местного сообщества, которые реализация этого проекта принесет уже на начальном этапе, включая создание 1500 прямых и косвенных рабочих мест, а также 2160 косвенных и 1500 прямых рабочих мест на этапе эксплуатации.
Говоря о туристах, он отметил, что ожидается прибытие 300 000 человек в первый год и 1 000 000 к концу пятилетнего периода.
Новый проект сможет одновременно швартовать четыре судна, и, по прогнозам, ежегодно его будут посещать более 1 000 000 туристов, средние расходы которых на одного пассажира круизного лайнера составят от 80 до 100 долларов США.
Ориентировочная дата открытия — 15 декабря 2023 года.
Аналогичным образом, технический эксперт компании и морской биолог Алонсо Рейес подтвердил, что место, где планируется разместить новую верфь, в основном состоит из песка, морской травы и склонов, ведущих к подводному каньону, расположенному в центре залива, где будут проходить корабли.
сообщила
, что проект в ближайшее время будет представлен Министерству окружающей среды для утверждения.
Сегодня члены ITM проведут встречу с представителями экологических организаций гражданского общества в Автономном университете Санто-Доминго (UASD).
Кроме того, позже они представят проект общинам Педерналеса, где также запланирована программа обучения и развития навыков для создания достойных рабочих мест в этой провинции, которая направлена на развитие экологически чистого туризма, укрепление навыков населения и их интеграцию в план экономического развития провинции за счет экономического стимулирования региона.
