«Отныне в стране будут действовать современные нормы, адаптированные к изменению климата и соответствующие новому мировому порядку в инженерной сфере», — заявил Нестор Матос, директор департамента стандартов, правил и систем общественных работ.
САНТО-ДОМИНГО –Начиная с января 2023 года, в стране вступят в силу новые протоколы для дорожной инфраструктуры. Министерство общественных работ и связи (MOPC) заверяет, что с внедрением новых правил инженерные специалисты получат в свое распоряжение современный инструмент, соответствующий действующим стандартам.
«С этого момента будут действовать шесть нормативных актов, три из которых предназначены для дорог, а три — для мостов. В обоих случаях они включают один нормативный акт по проектированию, один по техническому обслуживанию и один по строительству», — заявил инженер Нестор Матос, директор департамента стандартов, нормативных актов и систем общественных работ.
Матос заявил, что теперь в стране будут действовать современные нормы, адаптированные к изменению климата и соответствующие новому мировому порядку в инженерной сфере.
Его заявления прозвучали во время симпозиума «Правила проектирования, строительства и технического обслуживания дорог, автомагистралей и мостов Доминиканской Республики», состоявшегося в минувшие выходные в Автономном университете Санто-Доминго.
В рамках встречи было представлено предложение, поддержанное Межамериканским банком развития (МБР), об обновлении технических регламентов по ремонту, строительству и модернизации мостов и дорог в стране.
В своей вступительной речи министр общественных работ Делинье Асенсьон Бургос представила проект развития дорожной сети Доминиканской Республики, целью которого является обеспечение строительства «безопасной, прочной и устойчивой дорожной инфраструктуры, способной противостоять стихийным бедствиям и отвечающей необходимым требованиям не только для обеспечения безопасности, но и для сохранения окружающей среды»
«Этот проект реализуется в рамках сотрудничества Межамериканского банка развития (МБР) под названием «Устойчивая транспортная инфраструктура: поддержка развития транспортной инфраструктуры, адаптированной к изменению климата», — сказал он.
Асенсьон Бургос заявила, что действующие правила дорожного движения в стране датируются 1980-ми годами, то есть почти четырьмя десятилетиями с момента их публикации, поэтому их обновление с учетом новых инженерных решений неизбежно в ближайшее время.
Он заявил, что новые технологии в отрасли и новые научные достижения, а также такие аспекты, как изменение климата и безопасность дорожного движения, являются приоритетными вопросами, которые необходимо учитывать и считать жизненно важными, но которые не рассматриваются в действующих нормативных актах.
«Хотя проблема дорожно-транспортных происшествий не нова, несомненно, из-за экспоненциального роста автопарка за последние 40 лет, ее необходимо было вновь поднять на повестку дня, и, очевидно, нам удалось добиться успеха с помощью этого регулирования», — добавил он.
