Контракт на его строительство планируется заключить 3 марта 2022 года. Система будет начинаться и заканчиваться в районах Сьенфуэгос и Пекин
Взято из Diario Libre
САНТЬЯГО– Для строительства восьми из четырнадцати станций монорельсовой системы, которую правительство планирует возвести в Сантьяго, государству придется приобрести земли, находящиеся в частной собственности, включая жилые дома, коммерческие помещения и пустующие участки. В остальных случаях эти территории или здания являются государственной собственностью.
Согласно условиям открытого тендера, объявленного в прошлый вторник на строительство, участник тендера должен учитывать градостроительные аспекты всей территории, отведенной под каждую станцию.
Монорельсовая система, которая будет построена в Сантьяго, будет иметь пропускную способность 20 000 пассажиров в час в каждом направлении, протяженность 16 километров и 14 станций, как описано в тендерной документации, объявленной Фондом развития системы общественного транспорта Доминиканской Республики (Fitram) под кодом FITRAM-LA-2021-0001.
В документе не указана стоимость проекта. Джаэль Иса Таварес, директор Управления по развитию проектов городской и междугородней мобильности при Министерстве по делам президента, сообщил, что монорельсовая дорогаи еще один проект метрополитена в Санто-Доминго будут финансироваться за счет государственных инвестиций, а железнодорожные и технологические компоненты будут переданы на аутсорсинг французским компаниям.
Проект включает в себя укрепление высокоскоростной и легкодоступной транспортной магистрали с собственной полосой отвода, гарантирующей пользователям быстрый доступ к центру города», — говорится в тендерной документации.
В документе также отмечается , что от этой оси планируется соединение с автобусными коридорами средней и высокой пропускной способности в качестве подвозящих маршрутов для системы, а также с канатной дорогой Сантьяго , которая обеспечивает доступ к южной части города, завершая территориальное покрытие примерно 58% городской территории.
29 сентября президент Луис Абинадер официально дал старт проекту канатной дороги, которая соединит 14 районов Сантьяго через шесть станций. Длина канатной дороги составит 6,5 километров.
Станции и земля
На своем маршруте монорельсовая дорога будет начинаться и заканчиваться в двух наиболее густонаселенных районах Сантьяго : кварталах Сьенфуэгос и Пекин .
Первая станция на этом маршруте, для строительства которой потребуется приобрести свободный земельный участок, планируется на Авениде Испаноамерикана, недалеко от пересечения с Авенидой Сабанета Ла Палома. Вторая станция, которая будет построена на пересечении Авениды Испаноамерикана и Карретера де Матансас, включает в себя общественное пространство и частный земельный участок.
Согласно тендерной документации, для четвертой станции, которая будет расположена на территории Папского католического университета Мадре-и-Маэстра, потребуется приобрести землю или заключить соглашение с университетом. Для пятой станции, запланированной на углу проспекта Сальвадора Эстреллы Садхала и шоссе Дуарте, потребуется приобрести коммерческую недвижимость.
В случае со станцией 6А, расположенной на углу проспектов Сальвадора Эстреллы Садхалы и Хуана Пабло Дуарте, речь идет о заключении соглашения о предоставлении сервитута с частным торговым центром.
Для станции 10, запланированной на углу проспекта 27 де Фебреро и проспекта Имберта, потребуется приобрести землю там, где уже есть жилые дома. То же самое относится к станции 11 на проспекте Сиркунвальасьон в консорциуме свободной экономической зоны Сантьяго; к станции 12 на углу того же проспекта и проспекта Тамбориль; и к последней станции на пересечении проспекта Тамбориль и проспекта Сиркунвальасьон Норте в Сьенфуэгосе.
