Мы движемся на полной скорости по всем фронтам. Когда мы говорим о периметровом ограждении, мы имеем в виду не просто забор; мы говорим о 20 сантиметрах железобетона, секциях сетки и трубчатой стали, а также о маршруте, который позволит нашим Вооруженным силам охранять границу». Инженер Луис Касанова.
ПЕДЕРНАЛЕС –«Процесс идет хорошо; башни скоро станут видны, одна из них почти готова. У 18-й пирамиды, если сложить две секции, у нас осталось около 700 метров, а между 12-й и 13-й пирамидами готовы еще 1200 метров. Это бетон, но мы уже начали устанавливать стальную сетку-рабицу, и нам предстоит еще много километров. Нам нужно увидеть дороги, ведущие в обе стороны, извилистые дорожки, ворота… все это идет хорошо», – заявил сегодня министр обороны во время осмотра объекта.
Карлос Лусиано Диас Морфа возглавил комиссию офицеров Вооруженных сил и руководителей компаний, ответственных за строительство и надзор за возведением «умного» периметрального забора на границе с Гаити. Они совершили поездку по региону, чтобы проверить ход работ, и заявили: «Доминиканские вооруженные силы полны решимости выполнить эту инициативу президента Луиса Абинадера Короны».
Он заявил, что этот проект является наиболее значимым с точки зрения безопасности вдоль всей границы. «Этот процесс включал в себя получение разрешений, исследования грунта, кадастровую съемку, топографическую съемку, согласования с Министерством окружающей среды, поиск шахт для добычи материалов — все это. Это серьезное предприятие», — заявил он.
Он пояснил, что его поездка является частью текущего мониторинга проекта и пользуется поддержкой всех государственных учреждений, особенно министерств общественных работ и окружающей среды, а также Индрхи (Национального института гидротехнических ресурсов)», — добавил Диас Морфа.
Инженер Луис Касанова, директор проекта компании Cofass, одной из компаний, ответственных за проект, пояснил: «Мы работаем на полную мощность по всем направлениям. Когда мы говорим о периметровом ограждении, мы имеем в виду не просто забор; мы также говорим о 20 сантиметрах железобетона, секциях сетки и секциях трубчатой стали, а также о секции, которая будет использоваться нашими Вооруженными силами для охраны границы».
Этапы
В настоящее время ведётся строительство первого этапа вышеупомянутого периметрального ограждения. Оно будет включать 19 наблюдательных и контрольных вышек, 10 въездных ворот для патрулирования и 54 километра дорог для наблюдения и технического обслуживания с обеих сторон.
Для второго этапа, протяженностью 110 километров и состоящего из девяти участков, уже начался процесс подачи заявок на проектирование. Проект включает в себя железобетонную стеновую конструкцию, сетчатое ограждение и сетку из стальных профилей, увенчанную колючей проволокой. Вдоль всего участка будут проложены две подъездные дороги, установлены сторожевые башни и ворота в стратегически важных местах, что позволит осуществлять патрулирование с обеих сторон.
Кроме того, в рамках технологических решений, на обоих этапах будут установлены камеры видеонаблюдения, наземные радары, датчики движения в определенных точках, центры управления, контроля, связи и вычислительной техники (C4) на официальных пунктах пропуска Дахабон, Элиас-Пинья, Индепенденсия и Педерналес, интегрированные с Центром управления, контроля, связи, вычислительной техники, кибербезопасности и разведки (C5i) Вооруженных сил, а также будут приобретены беспилотные летательные аппараты с возможностью воздушного патрулирования на границе, оснащенные камерами дневного и ночного видения.
