САНТО-ДОМИНГО. – «Трагическая авария, произошедшая в субботу днем на пересечении проспекта де Фебреро, 27 и улицы Максимо Гомеса, в результате которой погибли 9 человек, неумолимо свидетельствует о конструктивном недостатке, на который, к сожалению, указали более 25 лет назад несколько инженеров, но власти никак на это не отреагировали», – заявил вчера Луис Адольфо Абботт Зоррилья, консультант и проектировщик строительных конструкций.
Профессор также пояснил в своей социальной сети Instagram, что из-за сцепления известняковых пород, характерного для этого места разлома, стена не имела значительных надвигов грунта, а надвиги воды были проигнорированы благодаря крайне неэффективной дренажной системе, рассчитанной на низкое количество осадков в миллиметрах.
«Следовательно, он был спроектирован как экран без какой-либо боковой несущей способности и, следовательно, не имел необходимого сопротивления для передачи нагрузки от дождевой воды, которой он подвергался», — сказал он.
Источник: Labbottz_structures.
Предложение специалиста дополняет рекомендацию, сделанную Доминиканской коллегией инженеров, архитекторов и землемеров (CODIA) в 1999 году, когда в этом месте произошло аналогичное событие, и которая тогда рекомендовала снести сооружение, поскольку «его основание было размыто водой».
Рекомендации на тот момент были разработаны после оценки, проведенной комитетом, в состав которого входили инженеры-строители Луис Карпио Монтас, эксперт по механике грунтов; Александр Хольштейнсон, инженер-конструктор; Эктор Родригес Морильо, специалист по гидрологии; Хосе Баутиста Пердомо, эколог; Хосе М. Айбар, инженер-санитар; Антонио Кокко Кесада, метеоролог; Осирис де Леон, инженер-геолог; и Эрвин Котт Крюс, архитектор.
В ходе рассмотрения оценочная комиссия пришла к выводу, что предложенное властями решение проблемы «не является наиболее подходящим и эффективным», и сочла необходимым полностью заменить поврежденную стену, чтобы гарантировать гражданам безопасное передвижение.
Спустя 24 года предсказания сбылись, унеся жизни 9 человек, погибших в вышеупомянутой дорожной аварии, произошедшей в то время, когда в столице Доминиканской Республики шли обильные дожди, обрушив часть эстакады, плиты которой задели несколько автомобилей, что привело к печальным последствиям.
Архитектор Эрнесто Контрерас утверждал, что обрушение произошло еще во время правления инженера Джимми Дурана в 1996 году, который инициировал проект. Позже Дурана сменил Диандино Пенья, и именно во время его пребывания в должности эти стены обрушились, или, скорее, наклонились из-за воздействия дождей. «Они укрепили их, усилили и переставили стену», — сказал он.
«Причиной явно стали недостатки в предпроектных исследованиях и характеристиках расширения Мирафлорес, а также в непосредственной близости от проекта. В частности, это касалось геотехнических, топографических и гидрологических исследований местности, то есть, от поведения, геометрии и консистенции грунтов до их уклонов или контурных линий и системы отвода ливневых вод, значительная часть которых с бордюров и улиц направляется к проспекту Де Фебреро, 27, заметный уклон которого направлен в сторону Максимо Гомеса», — пояснил он.
Архитектор добавил, что «эти недостатки в исследованиях, подготовке участка и проектировании этого сложного дорожного проекта, а также в системе отвода ливневых вод продолжают оказывать негативное воздействие на жизнь людей и общественную собственность. Вода из этого района снова скапливалась в том же месте, ударяясь между краем стен и тротуаром, пока не проникла в почву, которая, хотя и состояла в основном из метаморфического известняка, оказывала боковое давление, ослаблявшее фундамент и несущую способность стены, что снова вызывает у нас ощущение «дежавю» в государственной политике».
Среди жертв был и архитектор
Одна из девяти жертв обрушения подземного перехода на пересечении Авенида 27 де Фебреро и Максимо Гомеса была замужем менее двух месяцев и планировала переехать во Францию. Это была 31-летняя архитектор Соланж Мария Мендес, которая погибла вместе со своим отцом, Омаром Алехандро Мендесом, в одном из автомобилей, проезжавших в этом районе.
Метро продлевает часы работы
Начиная с этого понедельника, часы работы метрополитена Санто-Доминго и Столичного управления автобусных перевозок (OMSA) будут продлены, пока продолжаются работы по устранению неполадок на вышеупомянутом путепроводе.
Метро Санто-Доминго будет работать с 6:00 до 24:00, а компания OMSA — с 6:00 до 23:00.
Три дня национального траура
Вчера, в воскресенье, президент Луис Абинадер издал указ № 586-23, объявляющий трехдневный официальный траур в связи с гибелью людей в результате наводнений в стране, число которых, по неофициальным данным, достигло 30 человек.
Официальными днями траура в этом году являются 20, 21 и 22 ноября.
«На всей территории Доминиканской Республики объявляется трехдневный официальный траур, начиная со дня издания настоящего указа и, следовательно, в дни 20, 21 и 22 ноября текущего года, в связи со смертельными случаями, произошедшими в результате прохождения через страну недавнего атмосферного явления», — говорится в статье 1 президентского указа.
