В 2024 году выручка увеличится еще на 7,6% и составит 964 миллиарда долларов.
ЭФЕ Женева
Согласно прогнозу, опубликованному сегодня Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), в 2023 году авиакомпании получат общую чистую прибыль в размере 23,3 миллиарда долларов, впервые с начала пандемии в 2020 году, и эта прибыль увеличится до 25,7 миллиарда долларов в 2024 году.
Сектор воздушного транспорта, один из наиболее пострадавших во время пандемии из-за ограничений на передвижение, введенных почти по всему миру, потерял 137,7 миллиарда долларов в 2020 году, 41 миллиард долларов в 2021 году и по-прежнему 3,8 миллиарда долларов в 2022 году.
Согласно статистическим данным, опубликованным главной мировой ассоциацией авиакомпаний на ежегодной пресс-конференции, состоявшейся в аэропорту Женевы, выручка в этом году составит 896 миллиардов долларов, что на 21,7% больше, чем в прошлом году, и впервые превысит показатель 2019 года (838 миллиардов долларов).
В 2024 году выручка увеличится еще на 7,6% и составит 964 миллиарда долларов.
В 2023 году 642 миллиарда долларов из этих доходов будут получены от пассажирских перевозок и 134,7 миллиарда долларов от грузовых перевозок, а в 2024 году эти показатели составят 717 миллиардов долларов и 111,4 миллиарда долларов соответственно.
В этом году расходы составят 855 миллиардов долларов, что на 18,1% больше, чем в 2022 году, а в 2024 году вырастут до 914 миллиардов долларов, что на 6,9% больше, чем в прошлом году.
«Учитывая огромные убытки последних лет, ожидаемая чистая прибыль в размере 25,7 миллиарда в 2024 году свидетельствует об устойчивости авиационной отрасли», — заявил генеральный директор IATA Уилли Уолш.
«Люди любят путешествовать, и это помогло авиакомпаниям с невероятной скоростью вернуться к допандемийному уровню пассажиропотока, но это стоило отрасли четырех лет роста», — сказал он.
К 2024 году многие путешественники
По прогнозам IATA, в 2024 году самолетами воспользуются около 4,7 миллиарда человек, что станет рекордным показателем и превзойдет показатель 2019 года (4,5 миллиарда), зафиксированный в последний год перед пандемией.
Уолш подчеркнул, что текущие темпы роста (2,7% в 2024 году) по-прежнему ниже ожиданий инвесторов.
«В среднем авиакомпании зарабатывают 5,45 доллара с пассажира — этого достаточно, чтобы купить кофе в Starbucks в лондонском аэропорту, но недостаточно для построения будущего, устойчивого к проблемам, с которыми может столкнуться отрасль, от которой зависит 3,5% мирового ВВП», — сказал он.
Последствия инфляции
Представители отрасли ожидают, что снижение инфляционного давления положительно скажется на их финансовом положении, как и низкий уровень безработицы в мире и высокий спрос, хотя и отмечают наличие рисков, которые могут повлиять на показатели 2024 года, таких как возможное замедление экономики Китая, высокий уровень безработицы среди молодежи и давление в его мощном секторе недвижимости.
Что касается текущих конфликтов, таких как конфликт на Украине или война между Израилем и ХАМАСом, IATA заявляет, что их негативное воздействие на отрасль было ограничено благодаря изменению маршрутов, проходящих через затронутое воздушное пространство.
И наоборот, они привели к росту цен на топливо, что, в свою очередь, повлияло на увеличение расходов авиакомпаний.
«Мир, который кажется труднодостижимым в этих конфликтах, может принести пользу отрасли , но, с другой стороны, эскалация может привести к совершенно иному глобальному сценарию, от которого не застрахована авиация », — говорится в годовом отчете
