авиакомпанияInmo-globalMiami сохраняет ограничения в аэропорту в связи с авиакатастрофой...

В понедельник в аэропорту Майами сохранятся ограничения после авиакатастрофы, в результате которой погибли 5 человек

По официальным данным на понедельник, погибли пять человек, пятеро получили ранения, трое из них находятся в критическом состоянии, а двое — с менее серьезными травмами

САНТО-ДОМИНГО. Катастрофа грузового самолета, выполнявшего рейсы для компании Amazon, в международном аэропорту Майами (MIA), в результате которой погибли пять человек и столько же получили ранения, привела к сбоям в воздушном сообщении, затронувшим рейсы между этим городом и Доминиканской Республикой.

Авария произошла около 14:00 в воскресенье, 6 сентября, когда самолет Boeing 767-300 компании Prime Air, эксплуатируемый компанией 21 Air, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы во время посадки после прибытия из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико.

Самолет пересек дорогу, используемую рабочими и предприятиями, расположенными недалеко от терминала аэропорта, где столкнулся с несколькими автомобилями, после чего загорелся. Власти США продолжают расследование для установления причин аварии.

Задержки рейсов затронули Санто-Доминго и Майами

Операционные ограничения, вызванные аварией, оказали влияние на воздушное сообщение с Доминиканской Республикой.

В связи с этим компания Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) сообщила о задержках нескольких рейсов в Майами и обратно в международном аэропорту Лас-Америкас (AILA), хотя в первоначальном отчете компании не было зафиксировано ни одной отмены рейсов, непосредственно связанной с инцидентом.

Затронутые операции

В указанном порядке к затронутым рейсам относились AA2367 и AA2171 по маршруту Санто-Доминго — Майами, а также AA1821 по маршруту Майами — Санто-Доминго. Компания Aerodom рекомендовала пассажирам уточнять статус своих рейсов у соответствующих авиакомпаний, прежде чем отправляться в терминал.

Этот прибрежный город в США является крупным туристическим направлением для жителей Доминиканской Республики и ключевым коммерческим центром между двумя рынками. Сбои в работе его аэропорта могут повлиять на расписание пассажирских рейсов и движение товаров между Соединенными Штатами и Доминиканской Республикой.

В Майами сохраняются ограничения после аварии

В этом контексте, хотя работа аэропорта постепенно возобновилась после аварии, сбои продолжались и в понедельник. Местные сообщения указывают на то, что несколько прибытий и отправлений оставались задержанными или отмененными, в то время как две из четырех взлетно-посадочных полос аэропорта работали утром.

В воскресенье чрезвычайная ситуация привела к общему сбою в работе аэропорта на несколько часов. По данным отчетов о ситуации в аэропорту, было отменено более 160 рейсов и задержано около 325.

По официальным данным на понедельник, погибли пять человек, пятеро получили ранения, трое из них находятся в критическом состоянии, а двое других получили незначительные травмы.

Для борьбы с пожаром, спасения заблокированных людей и устранения утечки топлива, обнаруженной на борту самолета, были задействованы более 60 подразделений аварийно-спасательной службы.

Власти пока публично не сообщили, находились ли погибшие на борту самолета или на земле в момент столкновения.

Ведется расследование причин аварии на взлетно-посадочной полосе

Национальныйсовет по безопасности на транспорте (NTSB) и Федеральное управление гражданской авиации (FAA) участвуют в расследовании, чтобы установить причины, по которым самолет Boeing 767 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы.

К числу элементов, которые можно было бы исследовать, относятся скорость захода на посадку, время касания земли самолетом, тормозная система, техническое состояние и погодные условия.

Эксперты также предположили, что ветер, зафиксированный в этом районе, мог повлиять на поведение самолета во время посадки. Расследование должно установить, были ли какие-либо из этих факторов связаны с аварией.

Рекомендуемая литература:

Узнайте первыми о самых эксклюзивных новостях

Рекламаspot_img
Карлос Канарио
Карлос Канарио
Даст Бог. Я муж, отец, радиоведущий и журналист. У меня есть опыт работы в спортивной журналистике, на телевидении, в печатных и цифровых СМИ. Меня интересуют общественные проблемы, затрагивающие наиболее уязвимые слои населения, с целью внести свой вклад, пусть даже небольшой, в их решение.
Статьи по теме
Реклама Гольф-курорт Banner Coral, SIMA 2025
Реклама spot_img
Реклама spot_img