АСУА. –Такие населенные пункты, как проект Эммы Балагер, Плайя Монте Рио, Ла Эстансия, Пуэрто Вьехо, Лас Клавелинас, Ла Сейба, Ла Сьенега, Сабана Йегуа, Лас Бариас, Эль Росарио и свободная экономическая зона Асуа, входят в число более чем 800 000 жителей, которые получат выгоду от недавно открытой объездной дороги, торжественно введенной в эксплуатацию вчера, инвестиции в которую, по данным правительства, превысили 5 миллиардов песо.
Президент Луис Абинадер торжественно открыл проект, который, по его словам, ускорит движение автотранспорта в девять провинций, входящих в состав южного, южно-центрального и юго-западного регионов, и обратно.
В своей речи президент подчеркнул, что это погашает долг, накопленный за многие десятилетия, приносит пользу значительной части населения, которая увидит оживление местной экономики и почувствует экономический рост и влияние на себя и свои семьи.
Он заявил, что объездная дорога Азуа станет огромным стимулом для развития крупного южного автодрома, что в целом обеспечит необходимый для этого региона окончательный толчок к дальнейшему развитию.
В этой связи он пояснил, что инфраструктура задумана как один из столпов, на которых основан масштабный комплексный проект развития всего Южного региона, и что ее реализация облегчает прямое и бесперебойное сообщение между провинциями, соединяя их с Санто-Доминго и Национальным округом, что, таким образом, приносит значительную выгоду пользователям за счет сокращения времени и расстояния.
Губернатор пояснил, что этот проект, начинающийся у въезда в город Асуа, охватывает расстояние в 13,5 километров и соединяется с шоссе Санчес, пересекая реку Юра, у въезда в поселок Лос-Ховильос, а также в непосредственной близости от свободной экономической зоны Асуа.
Он отметил, что этот проект, продвинутый менее чем на 30% за 8 лет, был завершен его администрацией всего за один год, а оставшиеся 70% уже закончены.
«В демократическом обществе мы не отвечаем на обычные обвинения оппозиции, мы не отвечаем словесно, мы отвечаем действиями. А кто хочет видеть, как я нападаю на них, пусть увидит реальный план развития, план, который приносит результаты, не потому что так говорит правительство, а потому что так говорят все статистические данные», — заявил Абинадер.
Они превосходят ожидания
Проект, строительство которого началось во время правления бывшего президента Иполито Мехии, значительно превзошел первоначальные ожидания благодаря высокому качеству строительства, дополнительным современным элементам, дополняющим проект, а также благоустройству территории и панорамным видам с этой дороги, которые производят очень хорошее впечатление и полностью меняют облик этой важной провинции Асуа.
«Это принесет огромную пользу масштабному развитию туризма, которое мы начали в провинции Педерналес, где правительство реализует значительные инициативы и инвестирует в туристический сектор, поскольку автомобильные поездки в этот район и обратно неизбежно проходят через Азуа, что позволит водителям сэкономить как минимум полтора часа в пути между этими двумя пунктами», — заявил Абинадер.
Радикальная трансформация Доминиканской Республики
Он заявил, что наиболее эффективный способ добиться перемен, которые он продвигает, — это взять на себя ответственность за радикальную трансформацию Доминиканской Республики и начать делать это через транспортные артерии, соединяющие ее по всей стране.
Именно поэтому, по его словам, он отдал приоритет строительству этой очень важной дороги, которую сегодня открывает, — Южной кольцевой дороги исторического и смелого города Асуа-де-Компостела, Первого города Юга.
«Еще до того, как я принес присягу в качестве президента, я четко понимал цели, которых хотел достичь для нашей страны, и то, что хотел оставить в наследство людям, которые доверяли мне и правительственному проекту, который я возглавлял с тех пор. И я всегда держал в уме цель сделать все возможное, чтобы отплатить исторический долг, который страна должна Южному региону», — заявил Абинадер.
Лидер призвал население бережно относиться к развитию и прогрессу и заверил, что правительство готово и впредь действовать с той прозрачностью, которая его отличает.
«Дорогие жители Асуа и мои дорогие друзья из всех южных провинций, именно нам, с этим проектом и другими, которые я упомянул, с развитием Педерналеса и с планом Сан-Хуана, предстоит защитить прогресс и развитие юга и Доминиканской Республики», — заключил глава Эс
Со своей стороны, министр общественных работ Делинь Асенсьон пояснил, что ресурсы для проекта поступили из местных фондов национального бюджета и средств фонда RD-Vial Trust, полученных от сборов с платежей, вносимых гражданами на пунктах взимания платы за проезд по основным автомагистралям страны.
Он заявил, что в этом регионе никогда прежде не осуществлялись инвестиции такого масштаба, как те, что проводятся нынешним правительством, и уточнил, что проект, который открывается сегодня, выполнен на 30% с момента его начала в 2012 году, поскольку бюджет исчерпан, и для продолжения строительных работ необходимо доплатить 25%.
«Этот проект начался в 2012 году в условиях чрезвычайного положения, но прошло восемь лет, и было выполнено лишь 30% работ. После вашего прихода проект был возобновлен, и его пришлось включить в Закон 128-21, который позволил продолжить и завершить строительные работы проектам, бюджет которых был исчерпан, и 25-процентной надбавке», — пояснил Асенсьон.
Асенсион отметил, что новая дорога, минуя городской центр Асуа, позволит уменьшить пробки в центре города, загрязнение окружающей среды, высокие эксплуатационные расходы и время в пути, которое в настоящее время испытывают как жители этого района, так и пользователи транзитного транспорта, направляющиеся в регионы Вальдесия, Эль-Валье и Энрикильо.
Он заявил, что экономическое и социальное значение новой кольцевой дороги объясняется тем, что она является частью дорожного маршрута, включающего в себя улучшение и расширение шоссе 6 de Noviembre, кольцевой дороги Baní, а также реконструкцию и модернизацию шоссе Barahona-Enriquillo и Enriquillo-Pedernales.
