САНТО-ДОМИНГО. – В среду президент Луис Абинадер возглавил церемонию закладки первого камня, ознаменовавшую начало строительства продолжения первой линии метро Санто-Доминго от станции Мама Тинго до Пунта-де-Вилья-Мелья, чтобы и дальше предлагать альтернативные виды транспорта для жителей Большого Санто-Доминго, оказавшихся в затруднительном положении из-за пробок.
Проект, курируемый Управлением по реорганизации транспорта (OPRET), включает строительство двух станций, расположенных рядом с образовательным центром имени Рамона Матиаса Меллы и районом Сан-Фелипе, которые станут частью интегрированной транспортной системы Санто-Доминго, включающей метро и канатную дорогу. Он также предусматривает строительство нового виадука длиной около 2,5 километров и депо на четырнадцать полос движения.
В пресс-релизе ведомство уточнило, что новое депо будет стратегически расположено для стоянки поездов и обслуживания путей, а также что проект включает в себя многоуровневую парковку.
Эта новая правительственная инициатива, направленная на улучшение транспортной доступности в Большом Санто-Доминго, представляет собой инвестиции в размере около 187 миллионов долларов США и, как ожидается, будет завершена примерно через 36 месяцев.
На церемонии закладки первого камня президент Абинадер подтвердил приверженность своей администрации преобразованию транспортной системы Доминиканской Республики, обеспечивая более быстрые, безопасные и надежные варианты передвижения.
«Наша цель выходит за рамки простого создания инфраструктуры. Мы стремимся улучшить транспортную доступность Санто-Доминго, сделав ее более удобной, быстрой и устойчивой. Этот проект — шаг к территориальной интеграции и оптимизации государственных услуг, где каждый гражданин почувствует положительное влияние на свою повседневную жизнь», — заявил Абинадер.
Церемония закладки первого камня в строительство расширения метрополитена Санто-Доминго. (Внешний источник).
Президент также подчеркнул положительное воздействие этого проекта на окружающую среду в свете мер по адаптации и смягчению последствий изменения климата.
«Я также хочу подчеркнуть его положительное воздействие на окружающую среду; то есть, каждый раз, когда мы инвестируем в этот вид транспорта, это приводит к снижению выбросов вредных газов, тем самым способствуя более экологичному Санто-Доминго и адаптации к изменению климата, последствия которого мы, как островное государство, уже ощущаем», — заявил Абинадер.
Со своей стороны, исполнительный директор OPRET Рафаэль Сантос Перес подтвердил, что его администрация привержена дальнейшему развитию и совершенствованию железнодорожного транспорта.
«Будьте уверены, что мы будем реализовывать этот проект, придерживаясь принципов эффективности и прозрачности, всегда защищая общественные интересы, обеспечивая объективное использование каждого вложенного песо, чтобы ваши усилия, усилия всего доминиканского народа, привели к коллективному благополучию, повышению качества жизни жителей этого района и продемонстрировали нации, что эффективные и функциональные проекты могут быть реализованы государственным сектором», — заявил Сантос Перес.
Линия 1B метро Санто-Доминго обещает и дальше преобразовывать опыт городской мобильности, улучшая уровень транспортной доступности и удобства, а также способствуя развитию более экологически чистого и эффективного транспорта.
В то же время она значительно снизит транспортную загруженность в этом районе. Этот проект обещает существенное влияние на снижение транспортной загруженности в северной части города, подчеркивается в пресс-релизе.
