SANTO DOMINGO.- Monorailul Santiago de los Caballeros și extinderea metroului Santo Domingo până la Los Alcarrizos, printre alte proiecte de infrastructură anunțate de președintele Luis Abinader, sunt proiecte prioritare în cadrul Bugetului General pentru anul viitor, prezentat ieri de guvernul dominican cu o cifră de un trilion trei sute șaptezeci și unu de miliarde de pesos.
„Bugetul anticipează un deficit de 3,1% și include prioritățile președintelui Abinader... proiecte importante de infrastructură, cum ar fi monorailul din Santiago, extinderea metroului și diversele subvenții și finanțări pentru programele sociale pe care le implementăm”, a declarat ministrul Finanțelor, José Manuel (Jochi) Vicente, în urma unei ședințe de cabinet la Palatul Național, prezidată de vicepreședintele Raquel Peña.
Guvernul dominican a raportat că proiectul bugetar general pentru 2024 pe care îl va prezenta Congresului Național va fi de aproximativ un trilion trei sute șaptezeci și unu de miliarde de pesos, ceea ce reprezintă o creștere de 1.308.634,3 milioane de dolari dominicani, față de cel din 2023.
Oficialul a explicat că monorailul din Santiago are un buget alocat de 20 de miliarde de dolari din Republica Dominicană pentru 2024. Este demn de remarcat faptul că în iulie anul trecut s-a anunțat că testele de validare din fabrică au început de către Alstom Canada.
Monorailul Santiago va avea capacitatea de a transporta aproximativ 20.000 de pasageri pe oră în fiecare direcție (40.000 în total). Acest mod de transport își propune să aibă un impact direct asupra a peste 500.000 de persoane, reducând costurile de transport cu 30%, atenuând congestionarea traficului, crescând productivitatea și diminuând impactul asupra mediului. Obiectivul este ca acesta să fie operațional până la sfârșitul anului 2024.
Vicente a indicat că finalizarea extinderii metroului până la Los Alcarrizos va avea o alocare bugetară de 11 miliarde de dolari din Regatul Unit. La sfârșitul lunii iulie, s-a raportat că firmele contractate pentru construcția stațiilor au început să accelereze lucrările cu scopul de a inaugura proiectul în primul trimestru al anului viitor.
La acea vreme, conform rapoartelor Oficiului pentru Reorganizarea Transporturilor (OPRET), exproprierile pentru extinderea Liniei 2C erau finalizate în proporție de 98%. De asemenea, tunelul de 900 de metri care ar permite circulația subterană a vagoanelor de tren era la 423 de metri în construcție, iar 78% din piloți fuseseră turnați.
Buget
„Acest proiect estimează o creștere de cinci procente a economiei dominicane și o rată a inflației de patru procente, luând în considerare o marjă de eroare de plus sau minus un procent. Acest buget este o combinație între creșterea economică, dezvoltarea unor proiecte importante, inclusiv cele patru procente alocate educației, programelor sociale și o combinație care vizează menținerea stabilității economice a Republicii Dominicane”, a explicat ministrul Președinției, Joel Santos.
La întâlnire, care a avut loc în Sala Consiliului de Miniștri, au participat diverși oficiali, precum și președintele Senatului Republicii, Ricardo de los Santos.
Conform legilor în vigoare, bugetul pentru 2024 trebuie depus la Legislativ cel târziu la 1 octombrie.
Mai multe despre monorail
Va circula pe o structură de cale ferată din beton armat, pe un viaduct care va traversa întregul oraș de la Cienfuegos la Beijing pe un traseu de 15 kilometri, cu 16 stații și un terminal central pentru integrarea cu telecabina, afectând sectoarele cele mai populate și principalele locuri de muncă ale orașului.
Sistemul va avea o viteză maximă de 80 de kilometri pe oră, cu un tren la fiecare 90 de secunde în orele de vârf, cu o capacitate de 580 de pasageri pe tren, distribuiți în 4 vagoane a câte 145 de pasageri fiecare.
Terminalul central va găzdui servicii publice de la Comisia Electorală Centrală, permise de conducere, Direcția Generală de Impozite Interne, Corporația de Apă și Canalizare Santiago, Edenorte, servicii ale primăriei, o clădire profesională și peste 5.000 de metri pătrați în 33 de spații comerciale care vor oferi venituri suplimentare SIT-ului.
Corporația franceză Alstom a fost selectată pentru construirea proiectului. Compania a anunțat într-un comunicat că va livra 13 trenuri automate Innovia Monorail 300 cu patru vagoane, care încorporează caracteristicile de design și operaționale necesare pentru un sistem de transport urban de mare capacitate.
