SANTO DOMINGO.-Ministrul Lucrărilor Publice și Comunicațiilor (MOPC), Deligne Ascención, a declarat miercuri că numărul firmelor contractante a crescut de la 69 la 429 în ultimii ani, după ce a susținut că este o proporție nemaiîntâlnită până acum în construcțiile publice.
El a explicat că numărul antreprenorilor care participă la proiecte publice de construcții a crescut de șase ori, „democratizându-se dreptul de a fi antreprenor de stat prin loterii, procese de licitație deschise și transparente și reactivând contracte de la administrațiile anterioare, respectând continuitatea statului și drepturile dobândite, fără părtinire politică”.
„De la începutul mandatului nostru, am organizat tombole în valoare de peste 2 miliarde de pesos pentru proiecte mici de construcții, pentru a oferi participare IMM-urilor și inginerilor independenți. Anul trecut am scos la licitație trotuare și borduri în valoare de 4 miliarde de pesos și am desfășurat două licitații în valoare totală de 15 miliarde de pesos în 2021 și 2022”, a declarat el.
El a indicat că în cadrul acelui proces numărul companiilor de asfalt a fost crescut de la 5 la aproximativ 40, fiind aproape toate stațiile de asfalt existente în țară.
El a subliniat că entitatea pe care o conduce are 600 de proiecte executate în toată țara, cu o investiție care depășește 90 de miliarde de pesos.
Vorbind în calitate de invitat la a șaptea ediție a Mercado Construction Summit 2023, Ascención a declarat că sectorul construcțiilor este a doua cea mai importantă activitate din economia dominicană, datorită contribuției sale la Produsul Intern Brut.
El a evidențiat lucrările majore cu impact național sau regional, care sunt în curs de realizare sau au fost realizate prin intermediul MOPC, cum ar fi șoselele de ocolire ale localităților Baní, Azua, San Francisco de Macorís, Navarrete, Nagua, extinderea Autostrăzii Ecologice, pentru finalizarea circuitului de conectare al șoselei de ocolire Juan Bosch, și drumul La Otra Banda, din Higüey.
„Toate aceste rute, concepute pentru a reduce timpii de călătorie prin evitarea traversării orașelor, pentru a crește siguranța urbană, a reduce costul transportului de persoane și mărfuri și pentru a scuti populația de calvarul mașinilor, autobuzelor și camioanelor care traversează străzile și bulevardele orașelor noastre”, a spus el.
Pe lângă extinderea și extinderea bulevardelor Hípica și San Isidro, în Santo Domingo Est, și a bulevardului Alcarrizos, în Santo Domingo Vest.
El a evidențiat modernizarea, extinderea și reconstrucția autostrăzii Duarte, unde s-au investit aproximativ 400 de milioane de dolari pentru a o transforma într-o adevărată autostradă pe întreaga sa lungime.
„Acest drum, după cum știți, nu mai fusese reparat de la mijlocul anilor 1990. La intrările în Santo Domingo și Santiago, devenise un drum urban impracticabil, în timp ce restul autostrăzii era o mahala, cu sute de treceri ilegale de pietoni, ocupații pe ambele benzi laterale și cu pavajul deteriorat sau inutilizabil pe întreaga sa lungime.”.
