SANTO DOMINGO- Ministerul Lucrărilor Publice și Comunicațiilor (MOPC) a anunțat ieri, joi, că Podul Plutitor peste râul Ozama va fi închis traficului rutier timp de cinci zile pentru a efectua lucrări de întreținere preventivă la structura rutieră respectivă.
Entitatea guvernamentală a explicat că măsura va intra în vigoare de sâmbătă, 9 august, ora 12:00, până miercuri, 13 august, la aceeași oră.
„Această intervenție face parte din planul de întreținere preventivă a infrastructurii rutiere promovat de MOPC, cu sprijinul Industriei Navale Dominicane, recunoscută pentru experiența sa în conservarea structurilor maritime și fluviale”, se arată într-un comunicat de presă.
El explică faptul că, pentru a atenua impactul închiderii, a fost coordonat un plan special de mobilitate împreună cu Institutul Național de Tranzit și Transport Terestru (INTRANT), Direcția Generală de Siguranță a Tranzitului și Transportului Terestru (DIGESETT), Primăria Districtului Național și Consiliul Local Santo Domingo Est.
Rute alternative stabilite
Direcția est-vest: Șoferii pot folosi podul Ramón Matías Mella (Podul pentru biciclete) și podul Juan Bosch. În plus, orele de circulație în sens invers de dimineață vor fi prelungite în această direcție.
Direcția Vest-Est: Tranzitul va fi posibil prin podurile Juan Pablo Duarte și Ramón Matías Mella, iar orele de circulație în sens invers după-amiaza vor fi, de asemenea, prelungite.
Pentru a evita aglomerația pe drumurile din apropierea zonei de influență a podului, se recomandă utilizarea bulevardului Francisco Alberto Caamaño Deñó (Puerto Avenue) sau a bulevardului George Washington, cu legătură spre est prin bulevard Mexico sau bulevard 27 Februarie.
DIGESETT va oferi asistență în locații cheie, în colaborare cu Comisia Militară și de Poliție (COMIPOL), iar pe toate rutele alternative va fi amplasată o semnalizare corespunzătoare. În plus, publicul va avea acces la actualizări de trafic în timp real prin intermediul unor platforme precum Waze și Google Maps.
MOPC își reiterează angajamentul față de gestionarea responsabilă a infrastructurii naționale, optând pentru intervenții planificate, prompte și durabile, care să răspundă cerințelor unei țări în continuă creștere.
