Încetarea lucrului nu este o sancțiune arbitrară, ci o măsură preventivă susținută de reglementări obligatorii ale muncii
SANTO DOMINGO – Decizia Ministerului Muncii de a opri un proiect de construcție nu este arbitrară sau o măsură punitivă izolată. Este o putere legală care este activată atunci când există condiții care pun în pericol viața și siguranța lucrătorilor.
Aceasta este opinia avocatei specializate în dreptul muncii Darnetty Lugo, care subliniază că aceste intervenții se datorează, în majoritatea cazurilor, unor încălcări fundamentale în materie de siguranță, cum ar fi absența echipamentului de protecție, mediile de lucru nesigure sau lipsa structurilor organizatorice care vizează prevenirea riscurilor.
Legea nu este opțională
Regulamentul 522-06 privind securitatea și sănătatea în muncă stabilește standardele pe care toate companiile, inclusiv cele din sectorul construcțiilor, trebuie să le îndeplinească pentru a garanta condiții de muncă sigure. Acesta nu este un ghid de referință, ci o obligație legală, iar nerespectarea acestuia poate avea consecințe imediate.
În acest context, Ministerul Muncii are autoritatea de a dispune suspendarea lucrărilor atunci când detectează nereguli. Această măsură are ca scop prevenirea accidentelor și corectarea problemelor înainte ca acestea să provoace pagube mai grave, explică acesta.
Potrivit specialistului, atunci când se ajunge la acest punct, se înțelege că există o responsabilitate atribuibilă angajatorului, pentru că nu a garantat un mediu sigur pentru lucrătorii săi.
Ce declanșează o oprire?
În practică, cauzele sunt adesea mai frecvente decât cred oamenii. Lipsa echipamentului individual de protecție, condițiile de muncă nesigure sau absența unui comitet de securitate sunt câțiva dintre factorii care pot declanșa o intervenție.
La aceasta se adaugă nerespectarea unor procese administrative esențiale, cum ar fi înregistrarea lucrătorilor la Trezoreria Securității Sociale (TSS) sau documentația necesară în materie de muncă.
Pentru Lugo, aceste elemente nu sunt detalii minore, ci componente esențiale ale unui sistem de prevenție care este adesea subestimat în dinamica zilnică a construcțiilor.
O greșeală frecventă în acest sector
Una dintre principalele greșeli, așa cum se observă în practică, este presupunerea că siguranța aparține exclusiv antreprenorului. Cu toate acestea, cadrul legal stabilește o responsabilitate mai largă.
Deși antreprenorul execută direct lucrările și trebuie să garanteze protocoalele, echipamentele și organizarea internă, dezvoltatorul are și datoria de a supraveghea ca totul să fie realizat corect, susține expertul.
El adaugă că aceasta include verificarea înregistrării personalului, respectarea cerințelor de forță de muncă și existența mecanismelor de prevenire în cadrul proiectului.
Ce cântărește mai mult decât contractul
În acest scenariu, interpretarea juridică depășește ceea ce este stabilit în acordurile dintre părți.
Curtea Supremă a fost clară în stabilirea faptului că ceea ce este stipulat într-un contract nu este suficient. Factorul determinant este cine exercită controlul real asupra lucrării și condițiile în care aceasta este executată.
Conform lui Lugo, acest criteriu întărește ideea că responsabilitatea nu poate fi transferată în mod absolut prin documente, ci este definită pe baza practicii și a unui management eficient al proiectelor.
Consecințe care depășesc paralizia
Nerespectarea reglementărilor de siguranță nu numai că poate duce la suspendarea unui proiect, dar constituie și o abatere la locul de muncă ce poate atrage după sine sancțiuni financiare.
Darnetty Lugo citează articolul 720 din Codul Muncii, care prevede amenzi pentru companiile care încalcă prevederile referitoare la securitatea și sănătatea lucrătorilor, transformând aceste omisiuni într-un risc juridic și financiar.
Dincolo de sancțiuni, oprirea lucrului servește drept semnal de alarmă în cadrul sectorului. Nu este o pedeapsă, ci o măsură preventivă care obligă la corectarea deficiențelor structurale în managementul securității la locul de muncă.
Lecturi recomandate:
- Proiecte de construcții oprite: cine își asumă responsabilitatea?
- O piață care crește cu eșecuri: 52% din proiectele de construcții din țară sunt paralizate
- Inspecțiile se intensifică pe șantierele de construcții; Ministerul Muncii oprește 15 proiecte în Districtul Național din cauza lipsei de siguranță
- Proiectul ilegal de construcție care ocupă un drum public în Santo Domingo Oeste a fost oprit
