AFP
Companiile aeriene se așteaptă să transporte aproape 5 miliarde de persoane în întreaga lume în acest an, depășind recordul stabilit în 2019, înainte de pandemia de Covid-19, a anunțat luni principala lor organizație profesională.
Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA), reunită în adunare generală la Dubai, prognozează, de asemenea, că firmele vor genera un profit net global de 30,5 miliarde de dolari în 2024 și o cifră de afaceri fără precedent de 996 de miliarde de dolari.
Aceste rezultate reprezintă „un mare succes, având în vedere pierderile recente severe cauzate de pandemie”, a remarcat directorul general al IATA, Willie Walsh, în fața delegaților organizației sale, care reunește 320 de companii aeriene, reprezentând 83% din traficul global.
Cele 4,96 miliarde de pasageri proiectate pentru acest an ar depăși recordul de 4,54 miliarde din 2019.
Criza sanitară a provocat pierderi uriașe în sectorul transportului aerian, estimate de IATA la 183 de miliarde de dolari între 2020 și 2022.
„Recuperarea post-Covid a fost remarcabilă”, a declarat pentru AFP Vik Krishnan, specialist în industria aviației la firma de consultanță McKinsey.
Există însă „contraste între diferite regiuni”, explică el: „liniile interne din Statele Unite funcționează foarte bine, la fel ca în China”, ceea ce nu este cazul în Franța și Germania.
IATA estimează că companiile aeriene au înregistrat un profit de 27,4 miliarde de dolari în 2023.
Costuri în creștere
Willie Walsh a anunțat un randament relativ scăzut pentru sectorul său, de 3% pentru 2024.
„Cu doar 6,14 dolari per pasager, profiturile noastre nu sunt chiar atât de mari; abia acoperă costul unei cafele în anumite părți ale lumii”, a adăugat Walsh.
Costurile companiilor aeriene vor atinge un nivel record în acest an, ajungând la 936 de miliarde de dolari, potrivit IATA.
Una dintre principalele cauze este factura la combustibil, estimată la 291 de miliarde de dolari, echivalentul a 31% din costurile de operare, raportate la un baril de kerosen la 113,8 dolari.
„Este foarte important să menținem profitabilitatea pe termen lung. Acest lucru va permite companiilor să investească pe deplin în produsele pe care clienții noștri le doresc și în mijloacele de a atinge neutralitatea carbonului până în 2050”, a adăugat directorul general.
Transportul aerian emite în prezent mai puțin de 3% din emisiile globale de CO2, dar este considerat o problemă, având în vedere că doar o mică minoritate a populației lumii folosește acest mod de transport.
Pentru a atinge neutralitatea emisiilor de carbon până în 2050, IATA se angajează să utilizeze combustibili sustenabili pentru aviație (SAF) în proporție de 65%, să optimizeze operațiunile aeriene și terestre și să implementeze inițiative de compensare a emisiilor de carbon.
Cu toate acestea, în ciuda triplării preconizate a producției de SAF în acest an față de 2023, acestea vor reprezenta doar 0,53% din consumul global de combustibil în sectorul transportului aerian comercial, indică IATA.
