Infrastruktur semasa meliputi kawasan seluas 20,000 meter persegi dan intervensi seluas 55,000 meter persegi sedang dijalankan.
SANTIAGO.-Bangunan baharu yang sedang dibina di Lapangan Terbang Antarabangsa Cibao akan meletakkan Santiago de los Caballeros di peta dunia apabila penerbangan antarabangsa disambung semula dan akan membolehkan sambungan baharu yang pada masa ini tidak dapat dilakukan kerana kekurangan ruang yang tersedia.
Arkitek Oscar Torrejón, seorang ahli firma Luis Vidal, memberi jaminan bahawa projek pembinaan terminal baharu di Lapangan Terbang Antarabangsa Cibao akan menyediakan fasa pertamanya menjelang pertengahan 2025, yang sedang dijalankan.
Dalam sebuah artikel yang diterbitkan dalam Listín Diario, profesional itu menekankan kepentingan memahami bahawa ini akan menjadi pembinaan terminal baharu, bukan lanjutan daripada terminal sedia ada. Ia akan mempunyai kapasiti untuk mengendalikan lebih 4 juta penumpang, jauh lebih tinggi daripada 1.5 juta yang diterimanya pada masa ini.
Torrejón menjelaskan bahawa tugasnya adalah semata-mata untuk mereka bentuk, bukan membina, memandangkan syarikat lain akan dipilih untuk ini melalui pertandingan.
Beliau juga berkata bahawa pembinaan semula infrastruktur baharu itu bermula pada akhir Disember 2020, ini merupakan projek asas syarikat pembinaan yang sedang menjalankan projek lain dan dianggarkan kerja-kerja tersebut akan bermula dalam beberapa minggu akan datang.
Pembinaan kayu
“Ia merupakan salah satu daripada beberapa lapangan terbang di dunia yang akan dibina hampir keseluruhannya dengan struktur kayu berlamina, sebab itu ia akan lebih mampan berbanding bangunan terminal sedia ada yang lain,” ulas Torrejón, merujuk kepada ciri-ciri baharu yang akan dimiliki oleh bangunan itu.
Beliau menyatakan bahawa reka bentuk ini tidak akan menimbulkan rasa iri hati terhadap reka bentuk lain yang sedang dibangunkan oleh syarikat ini di Amerika Syarikat atau Eropah.
“Kami telah mencipta reka bentuk yang membantu mengurangkan tekanan pengguna atau penumpang sebanyak mungkin, dan lebih-lebih lagi, jika kami berjaya mengurangkan tekanan itu, apa yang membolehkannya ialah jika seseorang itu relaks, dia akan mengambil lebih banyak makanan,” katanya.
Torrejón menekankan kepentingan pengalaman pengguna, dari saat mereka meninggalkan pesawat sehingga mereka mengambil bagasi mereka, kerana ia merupakan tanggapan pertama pelancong terhadap sesebuah negara; oleh itu, inilah idea di sebalik projek ini, yang akan melibatkan pelaburan kira-kira lebih daripada 300 juta dolar
Fasa pertama daripada tiga fasa dijangka siap dalam tempoh dua setengah tahun. Jumlah masa projek dijangka tidak melebihi lima tahun.
Beliau menjelaskan bahawa infrastruktur semasa meliputi kawasan seluas 20,000 meter persegi dan intervensi seluas 55,000 meter persegi sedang dijalankan, yang akan menggandakan saiznya sekarang.
Dari kawasan daftar masuk, ekor pesawat dapat dilihat, yang menurut arkitek itu, akan membolehkan penumpang mengawal di mana pintu masuk pesawat akan berada, sekali gus mengurangkan tahap kebimbangan mereka.
Reka bentuk ini merangkumi dua kawasan yang akan mewakili taman bertema, dan ia akan bersebelahan dengan bahagian luar, di mana penumpang boleh menginap dan berehat.
Perjanjian juga telah dicapai dengan institusi kebudayaan untuk penempatan ruang seni yang mengetengahkan budaya Dominika.
