Lebih daripada 7,100 penalti telah dikenakan bagi pemindahan yang tidak wajar.
SANTO DOMINGO- Pelan RD Se Mueve telah menyelesaikan lebih daripada 70% tindakan yang dirancang pada peringkat pertamanya, menghasilkan penambahbaikan sehingga 30% di jalan-jalan utama Greater Santo Domingo.
Ini diumumkan semalam oleh Kabinet Pengangkutan, apabila ia membentangkan laporan mengenai fasa pertama pelan tersebut, yang menurut pihak berkuasa kerajaan telah memberi impak langsung kepada mobiliti bandar, yang tercermin dalam masa perjalanan yang lebih singkat, aliran trafik yang lebih baik dan pengurangan kesesakan semasa waktu puncak.
"Keputusan ini menunjukkan pengurusan yang terselaras dan cekap, dengan kesan positif terhadap perancangan bandar dan keselamatan jalan raya," kata wakil kerajaan pada sidang akhbar semalam.
Antara langkah yang dilaksanakan ialah pengurusan waktu bekerja di 137 institusi awam, yang memberi manfaat kepada lebih 70,000 pekerja; pengoptimuman lampu isyarat di 11 daripada 14 koridor utama; pengehadan selekoh di 15 persimpangan strategik ; pelaksanaan lorong aliran kontra; dan pengawalseliaan tempat letak kereta di kawasan kritikal.
Dari segi penguatkuasaan, lebih 700 pegawai DIGESETT dilengkapi dengan kamera badan untuk memperkukuh kawalan dan ketelusan di jalan raya. Sejak permulaan pelan itu, lebih 5,200 yang diletakkan secara haram dan lebih 7,100 saman telah dikeluarkan kerana membelok secara tidak betul. Kapasiti operasi Santo Domingo Metro juga diperluas, mengurangkan barisan dan meningkatkan pengalaman pengguna.
Majlis persembahan itu diketuai oleh bekas Menteri Kerja Raya, Deligne Ascención, penyelaras Kabinet Pengangkutan, yang menekankan bahawa kemajuan ini mengukuhkan perubahan struktur dalam pengurusan lalu lintas dan sistem pengangkutan awam.
Ascención diiringi oleh pengarah eksekutif INTRANT, Milton Morrison; pengarah besar DIGESETT, Jeneral Pascual Cruz Méndez, PN; pengarah eksekutif Amanah Mobiliti dan Pengangkutan (FIMOVIT), Ricardo Roque; pengarah Suruhanjaya Tentera dan Polis (COMIPOL), Kolonel Luis Rafael Herrera Almonte, ERD; wakil OPRET, José Adolfo Herrera; dan wakil Pejabat Pembangunan Projek Mobiliti Bandar dan Antara Bandar, Yamel Batista dan Rosa Mena.
Ia merangkumi butiran teknikal mengenai keputusan yang diperoleh dalam peringkat pertama ini, serta unjuran untuk fasa-fasa rancangan seterusnya. Dokumen rasmi mengaitkan kemajuan tersebut dengan penyelarasan antara institusi dan pendekatan komprehensif terhadap langkah-langkah yang telah diguna pakai.
Kabinet Pengangkutan terdiri daripada 17 institusi awam yang berkaitan dengan mobiliti, pengawasan dan pengurusan pengangkutan bandar, termasuk Kementerian Presidensi, INTRANT, OMSA, OPRET, MOPC, FITRAM, DIGESETT, Parquéate RD, FIMOVIT, COMIPOL, RD Vial, Sistem 9-1-1, MAP, MINERD dan Kementerian Buruh.
