"Mulai sekarang, negara ini akan mempunyai peraturan moden yang disesuaikan dengan perubahan iklim dan selaras dengan tatanan kejuruteraan dunia baharu." Néstor Matos, Pengarah Piawaian, Peraturan dan Sistem Kerja Raya.
SANTO DOMINGO –Bermula Januari 2023, negara ini akan mempunyai protokol baharu untuk infrastruktur jalan rayanya. Kementerian Kerja Raya dan Komunikasi (MOPC) memberi jaminan bahawa dengan pelaksanaan peraturan baharu ini, profesional kejuruteraan akan mempunyai alat moden yang boleh digunakan, selaras dengan piawaian semasa.
"Mulai sekarang, enam peraturan akan berkuat kuasa, dibahagikan kepada tiga untuk jalan raya dan tiga untuk jambatan. Dalam kedua-dua kes, ia merangkumi satu peraturan untuk reka bentuk, satu untuk penyelenggaraan dan satu untuk pembinaan," kata jurutera Néstor Matos, pengarah Piawaian, Peraturan dan Sistem Kerja Raya.
Matos berkata bahawa negara itu kini akan mempunyai peraturan moden yang disesuaikan dengan perubahan iklim dan selaras dengan tatanan kejuruteraan dunia baharu.
Kenyataan beliau telah dikeluarkan semasa simposium "Peraturan untuk Reka Bentuk, Pembinaan dan Penyelenggaraan Jalan Raya, Lebuh Raya dan Jambatan Republik Dominika", yang diadakan pada hujung minggu di Universiti Autonomi Santo Domingo.
Mesyuarat itu merangkumi pembentangan cadangan, yang disokong oleh Bank Pembangunan Antara Amerika (IDB), untuk mengemas kini peraturan teknikal bagi pembaikan, pembinaan dan pemodenan jambatan dan jalan raya di negara ini.
Dalam ucapan pembukaannya, Deligne Ascención Burgos, Menteri Kerja Raya, membentangkan Projek Pembangunan Jalan Raya Republik Dominika, yang bertujuan untuk menjamin pembinaan "infrastruktur jalan raya yang selamat, tahan lasak dan berdaya tahan dalam menghadapi bencana yang mematuhi peruntukan yang diperlukan bukan sahaja untuk menjamin keselamatan, tetapi juga untuk memelihara alam sekitar."
“Projek ini sedang dijalankan di bawah rangka kerja kerjasama Bank Pembangunan Antara Amerika (IDB), bertajuk Infrastruktur Pengangkutan Berdaya Tahan, sokongan untuk pembangunan infrastruktur pengangkutan yang boleh disesuaikan dengan Perubahan Iklim,” katanya.
Ascención Burgos menyatakan bahawa peraturan jalan raya semasa di negara ini bermula sejak tahun 1980-an, iaitu hampir empat dekad sejak penerbitannya, menjadikan kemas kini mereka dengan sumbangan kejuruteraan baharu tidak lama lagi.
Beliau berkata teknologi baharu dalam sektor ini dan kemajuan saintifik baharu, serta aspek seperti perubahan iklim dan keselamatan jalan raya, merupakan isu keutamaan yang mesti diambil kira, untuk menganggapnya sebagai penting, yang tidak dipertimbangkan dalam peraturan semasa.
"Walaupun masalah lalu lintas dan kemalangan jalan raya bukanlah sesuatu yang baharu, sudah pasti disebabkan oleh peningkatan armada kenderaan, tahap eksponen sejak 40 tahun lalu, ini terpaksa dilancarkan semula dan ternyata kami dapat bekerjasama dengan peraturan ini," tambahnya.
