SANTO DOMINGO – Peningkatan ketegangan ketenteraan baru-baru ini antara Amerika Syarikat, Israel dan Iran bukan sahaja telah menegangkan landskap geopolitik di Timur Tengah; ia juga telah menyebabkan gangguan besar di salah satu koridor udara utama dunia.
Lebih 1,500 penerbangan ke rantau ini dibatalkan pada hari Ahad, mewakili kira-kira 40% daripada trafik yang dijangkakan untuk hari tersebut, menurut data daripada firma aeronautik Cirium, yang dipetik oleh Agence France-Presse (AFP).
Pengeboman yang dilakukan oleh Amerika Syarikat dan Israel di wilayah Iran, diikuti dengan tindak balas Tehran, mencetuskan penutupan ruang udara di beberapa negara Teluk Parsi, menjejaskan paksi strategik yang menghubungkan Asia, Eropah dan Afrika.
Koridor udara utama di bawah tekanan
Lokasi geografi Emiriah Arab Bersatu, Qatar dan Arab Saudi telah menjadikan rantau ini sebagai titik transit penting untuk pengangkutan antarabangsa. Syarikat penerbangan seperti Emirates dan Qatar Airways telah menubuhkan hab mereka sebagai pusat utama untuk penerbangan antara benua.
Walau bagaimanapun, serangan Iran baru-baru ini ke atas sasaran di negara-negara Teluk, beberapa daripadanya dengan kehadiran tentera AS, menyebabkan penutupan ruang udara separa dan lencongan pesawat besar-besaran, yang memberi kesan kepada penumpang di pelbagai benua.
Di Emiriah Arab Bersatu, Kementerian Pertahanan mengesahkan tiga kematian dan 58 kecederaan akibat pengeboman tersebut, salah satu kematian berlaku di lapangan terbang Abu Dhabi. Letupan itu juga dirasai di Dubai, Riyadh, Doha dan Manama, meningkatkan risiko yang dirasakan di rantau ini.
Kesan terhadap imej dan ekonomi syarikat penerbangan
Menurut Didier Arino, Ketua Pegawai Eksekutif Proturismo, yang dipetik oleh AFP, konflik itu secara langsung menjejaskan kedudukan antarabangsa Teluk sebagai destinasi yang selamat dan stabil. "Apa yang mereka jual ialah keselamatan harta benda dan orang ramai, dan Dubai sedang diperkatakan seperti Switzerland," katanya, memberi amaran tentang tamparan hebat terhadap reputasi yang diwakili oleh krisis itu.
Pakar Didier Bréchemier, dari pejabat Roland Berger, menyifatkan senario itu sebagai sesuatu yang belum pernah terjadi sebelumnya sejak pandemik Covid-19, menekankan bahawa, tidak seperti perang di Ukraine, krisis ini memberi kesan langsung kepada hab udara yang mempunyai ketersambungan global yang tinggi.
Syarikat penerbangan Teluk menyumbang kira-kira 45% daripada trafik antara Eropah dan Asia, jadi penutupan sebahagian ruang udara boleh mengakibatkan kerugian berjumlah ratusan juta euro, menurut anggaran yang dikumpul oleh AFP.
Penumpang terkandas dan laluan alternatif
Gangguan itu telah menyebabkan beribu-ribu pelancong terkandas di lapangan terbang di seluruh Afrika, Eropah dan Asia. Pengendali pelancongan Eropah sedang berusaha untuk mewujudkan laluan alternatif melalui hab seperti Istanbul, sementara syarikat penerbangan sedang menyusun semula jadual untuk mengelakkan zon konflik.
Kesannya tidak terhad kepada pengangkutan penumpang. Koridor udara Teluk juga penting untuk pengangkutan kargo, yang boleh memberi kesan sampingan kepada rantaian bekalan antarabangsa jika krisis berterusan.
Buat masa ini, pemulihan sepenuhnya ketersambungan akan bergantung pada evolusi konflik dan pembukaan semula ruang udara yang terjejas secara beransur-ansur.
Bacaan yang disyorkan:
- Pemodenan udara: negara mencapai liputan penuh dengan rangkaian Doppler
- Lebih 100 permohonan visa didakwa diproses secara tidak teratur, menurut fail yang menunjukkan seorang bekas penyelia DEA di Republik Dominika
- New York: Undang-undang berkuat kuasa yang mewajibkan pemilik rumah memasang penghawa dingin apabila penyewa memintanya
