Menara Eiffel: imej Paris untuk dunia

Sekilas pandang, objek, simbol, menara adalah segala-galanya yang manusia inginkan dan semuanya tidak terhingga. Satu tontonan yang diperhatikan dan diamati, bangunan yang tidak berguna dan tidak tergantikan, dunia yang biasa dan simbol kepahlawanan, saksi kepada satu abad dan monumen yang sentiasa baharu, objek yang tiada tandingan yang sentiasa dihasilkan semula… (Roland Barthes, Menara Eiffel, edisi Delpirre 1964).

Menara Eiffel merupakan struktur tertinggi di dunia pada masa pembinaannya dan telah direplikasi di pelbagai lokasi di seluruh dunia. Walaupun banyak bangunan moden melebihi ketinggiannya, ia tetap unik.

Pembinaannya bermula pada tahun 1889 dan berlangsung selama 2 tahun, 2 bulan, dan 5 hari, satu pencapaian teknikal dan seni bina yang sebenar. Sebuah "utopia yang direalisasikan," satu kejayaan teknologi, pada akhir abad ke-19 ia merupakan demonstrasi kepintaran Perancis yang dipersonifikasikan oleh Gustave Eiffel, satu kemuncak zaman perindustrian.

Direka untuk bertahan hanya selama 20 tahun, ia terselamat hasil daripada eksperimen saintifik yang dipromosikan oleh Gustave Eiffel, yang membinanya untuk Ekspo Universal 1889 bagi memperingati ulang tahun ke-100 Revolusi Perancis. Ia berfungsi untuk penghantaran radiografi pertama, diikuti oleh telekomunikasi: isyarat radio dari menara ke Pantheon pada tahun 1898, radio tentera pada tahun 1903, siaran radio awam pertama pada tahun 1925, dan kemudian televisyen, yang memuncak dengan TNT baru-baru ini.

Menara di tengah-tengah acara tersebut

Sejak tahun 1980-an, monumen ini telah diubah suai, dipulihkan dan disesuaikan secara berkala untuk orang ramai yang sentiasa berkembang.

Selama beberapa dekad, Menara Eiffel telah menyaksikan pencapaian luar biasa, pencahayaan luar biasa, dan pengunjung berprestij. Sebuah mercu tanda mitos dan berani, ia sentiasa memberi inspirasi dan mencabar para seniman.

Ia merupakan lokasi bagi pelbagai acara penting antarabangsa (pencahayaan lampu, ulang tahun ke-100 menara, pertunjukan piroteknik tahun 2000, kempen melukis, kilauan cahaya, menara biru untuk menandakan Presidensi Perancis di Kesatuan Eropah atau pelbagai warna selama 120 tahun, pemasangan luar biasa seperti gelanggang luncur ais, taman, dll.).

Keajaiban cahaya

Seperti semua menara, ia membolehkan anda melihat dan dilihat, dengan pendakian yang menakjubkan, pemandangan panorama Paris yang unik, suar yang gemerlap di langit ibu kota.

Menara itu juga melambangkan keajaiban cahaya. Pencahayaannya, kilauan cahayanya, dan suarnya yang terang menyalakan semula mimpi setiap malam.

Dirasmikan pada 31 Disember 1985, direka oleh Pierre Bideau, jurutera pencahayaan, yang terdiri daripada 336 projektor, dilengkapi dengan lampu natrium tekanan tinggi berwarna kuning-jingga.

Pencahayaan ini, yang merupakan kejayaan sebulat suara di seluruh dunia, menandakan titik permulaan, di Paris dan di bandar-bandar utama Perancis dan dunia, kebangkitan semula dalam penambahbaikan monumen pada waktu malam.

Pancaran cahaya, yang dihalakan dari bawah ke atas, menerangi Menara Eiffel dari dalam strukturnya. Sejak tahun 1958, menggantikan 1,290 projektor yang menerangi Menara dari luar, ia menonjolkan struktur logam monumen yang halus dan menerangi kawasan yang sering dikunjungi oleh pengunjung pada waktu malam sehingga Menara ditutup. Selain daya tarikan estetiknya, ia juga penting untuk keselamatan operasi malam Menara.

Projektor dihidupkan dalam masa kurang daripada 10 minit. Sensor mengaktifkannya pada waktu senja.

Pada tahun 2004, ia telah digantikan dengan projektor dengan kuasa elektrik 600 watt dan bukannya 1 kW sebelumnya, mewakili penjimatan tenaga kira-kira 40%. Output cahaya yang dipertingkatkan ini mengekalkan keindahan sepenuhnya penampilan akhir.

Sejak itu, setiap 4 tahun, juruteknik SETE terus memperbaharui 336 mentol lampu pada lampu sorot, yang memberikan Menara Eiffel mantel emasnya setiap malam.

Bertentangan dengan apa yang difikirkan oleh ramai orang, pencahayaan malam Menara (jubah emas) hanya mewakili kira-kira 4% daripada bil tenaga tahunan monumen itu. 

Pada Disember 2019, empat lampu sorot 2000W yang telah menerangi antena sejak tahun 1985 telah digantikan dengan lampu sorot LED, yang 10 kali kurang berkuasa dan menggunakan kurang tenaga.

Untuk kesan berkelip, 5,000 lampu, setiap satunya mengandungi lampu xenon 6 watt, dipasang pada setiap sisi Menara; iaitu sejumlah 20,000 lampu dan 120 kW jumlah kuasa yang dipasang. 
Satu pasukan yang terdiri daripada juruteknik SETE dan pekerja profesional di tempat tinggi memuatkan purata 300 hingga 400 lampu ke dalam pemasangan. 

Lampu berkelip-kelip merupakan satu pemasangan yang menggunakan tenaga yang sangat sedikit, kira-kira 8800 kWh setahun, yang bersamaan dengan penggunaan elektrik tahunan sebuah pangsapuri studio seluas 30 m² yang diduduki oleh dua orang. Ia mewakili 0.4% daripada penggunaan elektrik tahunan monumen tersebut. 

Monumen yang paling banyak dikunjungi di dunia

Simbol Perancis di dunia, balkoni Paris, ia kini mempunyai hampir 7 juta pelawat setahun (di mana 75% adalah warga asing), menjadikannya monumen berbayar yang paling banyak dikunjungi di dunia.

Ia bersifat universal, seperti Menara Babel, kerana hampir 300 juta pelawat, tanpa mengira usia atau asal usul, telah datang dari seluruh pelosok planet ini untuk menemuinya sejak perasmiannya pada tahun 1889.

Menara dalam angka

Sebagai objek perbalahan, ketamakan, dan daya tarikan, Menara Eiffel tidak meninggalkan sesiapa pun yang acuh tak acuh. Kaya dengan sejarah yang penuh dengan perubahan.

Salah satu monumen paling terkenal dan ditiru di dunia

Sejak pembinaan Menara Eiffel, obsesi tempat lain untuk memiliki menara mereka sendiri telah merebak ke seluruh dunia. Banyak monumen telah meniru simbol Paris dan Perancis: ada yang diinspirasikan oleh karya Gustave Eiffel; ada yang menyerupainya atau merupakan replika kecil.

Pada tahun 1889, tahun perasmian menara itu, Tugu Washington, setinggi 169 meter, memegang rekod dunia selama empat tahun. Ia mengambil masa lebih daripada empat puluh tahun sebelum menara itu digulingkan oleh Bangunan Chrysler di New York (319m), yang telah diatasi pada tahun 1949 oleh Bangunan Empire State (381m). Hari ini, banyak menara mencapai ketinggian yang memukau, seperti Menara Taipei 11 (508 meter) dan, baru-baru ini, Burj Khalifa (828 meter).

Reka bentuk Menara Eiffel

Projek menara setinggi 300 meter itu lahir daripada persediaan untuk Pameran Universal tahun 1889.

Cadangan itu adalah "untuk mengkaji kemungkinan mendirikan sebuah menara besi di Champ de Mars, dengan tapak segi empat sama, 125 meter di setiap sisi dan 300 meter tinggi." Dipilih daripada 107 projek, projek yang dikemukakan oleh Gustave Eiffel, ahli perniagaan, Maurice Koechlin dan Emile Nouguier, jurutera, dan Stephen Sauvestre, arkitek, telah diterima.

Pada bulan Jun 1884, dua jurutera utama syarikat Eiffel, Émile Nouguier dan Maurice Koechlin, mempunyai idea untuk sebuah menara yang sangat tinggi, direka bentuk sebagai tiang besar dengan 4 tiang yang dipisahkan di pangkal sebagai kaki yang bercantum di bahagian atas, dicantumkan bersama oleh rasuk logam yang disusun pada selang masa yang tetap.

Projek menara itu merupakan lanjutan daripada prinsip ini, dengan ketinggian 300 meter, bersamaan dengan angka simbolik 1,000 kaki untuk sokongan jambatan. Pada 18 September 1884, Eiffel telah mempatenkan “reka bentuk baharu yang membolehkan pembinaan sokongan dan tiang logam yang mampu mencapai ketinggian lebih 300 meter.”.

Untuk menjadikan projek itu lebih diterima oleh orang ramai, Nouguier dan Koechlin meminta arkitek Stephen Sauvestre untuk mengusahakan penampilan projek itu.

Pembinaan itu

Pemasangan kaki-kaki itu bermula pada 1 Julai 1887 dan berakhir dua puluh satu bulan kemudian.

Semua komponen telah disediakan di kilang Levallois-Perret berhampiran Paris, ibu pejabat syarikat Eiffel. Setiap satu daripada 18,000 keping menara itu direka bentuk dan dikira sebelum ditanda dan dipasang dengan tepat dalam beberapa bahagian sepanjang kira-kira lima meter. Di tapak, antara 150 dan 300 pekerja, yang diarahkan oleh pasukan veteran yang berpengalaman dalam jejambat logam besar, bertanggungjawab memasang struktur gergasi ini.

Empat lelaki untuk memasang rivet

Sambungan-sambungan itu dipegang sementara di tempatnya dengan bolt, kemudian digantikan dengan rivet yang dipasang panas. Apabila ia menyejuk, ia mengecut, sekali gus mengikat kepingan-kepingan itu bersama-sama. Ia memerlukan satu pasukan yang terdiri daripada empat orang untuk memasang rivet: seorang untuk memanaskan, seorang untuk menahannya di tempatnya, seorang untuk membentuk kepala, dan yang terakhir untuk menebuknya. Hanya satu pertiga daripada 2,500,000 rivet yang digunakan di menara itu dipasang terus di atas tanah.

Kaki-kakinya terletak di atas asas konkrit yang dipasang beberapa meter di bawah paras tanah di atas lapisan batu kerikil yang dipadatkan. Setiap tepi logam terletak pada pilasternya sendiri, yang disambungkan dengan yang lain oleh dinding, di mana ia mengenakan tekanan 3 hingga 4 kilogram setiap sentimeter persegi.

Di sebelah Seine, peti logam kedap air dan udara termampat yang disuntik telah digunakan, yang membolehkan pekerja bekerja di bawah paras air.

Menara itu dipasang dengan bantuan perancah kayu dan kren stim kecil yang dipasang pada menara itu sendiri.

Pemasangan tingkat satu telah dijalankan dengan bantuan dua belas perancah kayu sementara setinggi 30 meter, dan empat perancah yang lebih besar setinggi 45 meter.

Sesetengah "kotak pasir" dan bicu hidraulik, yang kemudiannya digantikan dengan baji tetap, membolehkan kedudukan kerja logam dilaraskan dengan tekanan milimeter.

Penyambungan rasuk besar tingkat pertama telah siap pada 7 Disember 1887. Kepingan-kepingan itu telah dinaikkan dengan bantuan kren stim yang seterusnya naik ke atas menara, menggunakan gelongsor yang disediakan untuk lif.

Perdebatan dan kontroversi mengenai Menara Eiffel

Walaupun sebelum pembinaannya siap, menara itu sudah menjadi tumpuan perdebatan. Diejek oleh pengkritik daripada tokoh-tokoh terkemuka dalam dunia kesusasteraan dan seni, menara itu berjaya mengatasi cabaran-cabaran ini dan menikmati kejayaan yang sewajarnya.

Selepas penerbitan pelbagai risalah atau artikel sepanjang tahun 1886, karya-karya itu baru sahaja bermula apabila protes oleh para seniman berlaku pada 14 Februari 1887.

Diterbitkan dalam akhbar Le Temps, "Protes Menentang Menara Eiffel" ini ditujukan kepada Encik Alphand, pengarah karya untuk Eksposisi. Ia ditandatangani oleh beberapa nama hebat dalam dunia kesusasteraan dan seni: Charles Gounod, Guy de Maupassant, Alexandre Dumas fils, François Coppée, Leconte de Lisle, Sully Prudhomme, William Bouguereau, Ernest Meissonier, Victorien Sardou, Charles Garnier, dan lain-lain yang kurang dilayan oleh generasi akan datang.

Penerbit risalah lain melangkah lebih jauh dengan kecaman ganas ini dan membuat penghinaan seperti: "lampu jalan yang tragis" (Léon Bloy); "rangka menara pengawal" (Paul Verlaine); "tiang besi dengan tali-tali yang keras, belum siap, keliru, dan cacat" (François Coppée); "piramid tangga besi yang tinggi dan nipis, rangka gergasi yang kurang anggun, yang tapaknya seolah-olah dibuat untuk membawa monumen Cyclopes yang menggerunkan, pengguguran profil cerobong kilang yang tidak masuk akal dan nipis" (Maupassant); "paip kilang dalam pembinaan, rangka yang menunggu untuk ditutup oleh batu atau bata, kandang dawai berbentuk corong ini, supositori ini penuh dengan lubang" (Joris-Karl Huysmans).

Kontroversi-kontroversi itu reda dengan sendirinya sebaik sahaja pembinaan menara itu selesai, memandangkan kehadiran struktur yang telah siap dan kejayaannya yang sangat popular. Ia menerima dua juta pengunjung semasa pameran tahun 1889.

Sumber: TOUREIFFEL.PARIS LAMAN WEB RASMI MENARA EIFFEL.