Jurutera awam sering kali tidak kelihatan dalam kebanyakan projek yang dipaparkan dalam media. Kerja mereka adalah asas kepada seni bina dan pembinaan infrastruktur yang menjadikan bandar berfungsi. Sepanjang sejarah, jurutera telah menggunakan kepintaran mereka untuk menyelesaikan masalah dan menjadikan kehidupan kita lebih selesa. Jurutera berikut diiktiraf kerana daya cipta mereka:
Archimedes dari Syracuse (287-212 SM)
Walaupun secara rasminya bukan seorang jurutera seperti yang kita kenali hari ini, Archimedes dari Syracuse telah membuka jalan untuk generasi-generasi berikutnya.
Dia mencipta takal majmuk, yang terbukti sebagai salah satu ciptaan terpenting dalam sejarah, dan juga membangunkan prinsip kejuruteraan untuk anjakan bendalir yang dinamakan sempena namanya: Prinsip Archimedes. Di samping itu, dia mencipta mesin perang.
John Smeaton (1724-1792)
Beliau dianggap sebagai jurutera pertama dalam sejarah. Smeaton, lahir pada 8 Jun 1724, ialah seorang jurutera Inggeris yang bertanggungjawab untuk pembinaan pelabuhan, rumah api dan terusan pertama. Beliau juga terkenal dengan pengetahuannya tentang mekanik dan fizik, menjadikannya jurutera awam pertama dalam sejarah
Beliau mereka bentuk kincir angin dan kincir air semasa Revolusi Perindustrian dan menerbitkan sebuah artikel tentang korelasi antara tekanan dan kelajuan objek yang bergerak di udara.
Benjamin Wright (1770-1842)
Beliau merupakan "bapa kejuruteraan awam Amerika," membantu membina sistem pengangkutan dan terusan di Amerika Syarikat, dan berkhidmat sebagai ketua jurutera dalam pembinaan Terusan Erie.
Wright mereka bentuk dan membina Terusan Chesapeake dan Ohio antara tahun 1828 dan 1831, Terusan Kapal St. Lawrence pada tahun 1832, dan reka bentuk untuk Landasan Kereta Api New York dan Erie pada tahun 1833. Beliau juga berkhidmat sebagai ketua jurutera dan pesuruhjaya bandar New York pada akhir tahun 1830-an.
Squire Whipple (1804-1888)
Beliau merupakan bapa jambatan besi, setelah menyediakan peraturan saintifik pertama untuk pembinaannya. Beliau mereka bentuk dan membina jambatan penimbang seberat 300 tan untuk menimbang kapal terusan di Terusan Erie.
Kekuda besi tali busur pertamanya telah dipatenkan pada tahun 1841. Patennya menunjukkan pemahaman tentang kelakuan struktur pepenjuru dan menegak serta keperluan untuk mendimensikannya bagi mengendalikan bebannya sebagai anggota tegangan atau mampatan.
Reka bentuknya dikenali di seluruh dunia; mungkin dia paling dikenali kerana karyanya di Terusan Erie.
Isambard Kingdom Brunel (1806-1859)
Salah seorang jurutera awam yang paling versatil dalam sejarah, Kingdom Brunel menjadi terkenal kerana mereka bentuk terowong, landasan kereta api, jambatan dan kapal. Pencapaian beliau yang paling terkenal ialah mewujudkan rangkaian terowong, jejambat dan jambatan untuk Great Western Railway yang menghubungkan London ke Bristol.
Dia merancang Terowong Thames dari Rotherhithe ke Wapping, yang siap pada tahun 1843.
Kerja yang mungkin paling diingati Brunel ialah pembinaan rangkaian terowong, jambatan dan jejambat untuk Great Western Railway. Pada tahun 1833, beliau dilantik sebagai ketua jurutera, dan kerja-kerja pembinaan landasan yang menghubungkan London ke Bristol bermula.
Henry Bessemer (1813-1898)
Beliau merupakan bapa industri keluli, dengan 100 paten, dan salah seorang yang bertanggungjawab untuk pengeluaran keluli berskala besar untuk jambatan dan bangunan pencakar langit.
Dia membangunkan mesin cetak yang mencopot meterai rasmi pada gentian dokumen kertas rasmi untuk mencegah pemalsuan.
Henry Bessemer dikreditkan sebagai pencipta proses pengeluaran besar-besaran pertama untuk keluli, yang membawa kepada pembangunan bangunan pencakar langit moden. Beliau telah mempatenkan proses penyahkarbonan yang menggunakan letupan udara pada tahun 1855.
Arthur Casagrande (1902-1981)
Beliau merupakan bapa mekanik tanah, yang digunakan dalam ratusan projek pembinaan berskala besar di Amerika Syarikat dan negara-negara lain.
Pada tahun 1936, Casagrande menerbitkan sebuah artikel tentang ciri-ciri tanah tanpa kohesi yang mempengaruhi kestabilan cerun dan timbunan tanah. Kertas kerja ini membincangkan masalah pencairan, satu fenomena di mana kekuatan dan kekakuan tanah dikurangkan oleh gempa bumi atau beban pantas yang lain.
Projek-projek penting lain termasuk reka bentuk dan pembinaan Lapangan Terbang Logan Boston, dan reka bentuk asas untuk empangan hidroelektrik di tiga benua.
Gustave Eiffel (1832-1923)
Terkenal kerana membina menara Paris yang dinamakan sempena namanya, sepanjang kerjayanya, beliau terkenal dengan jambatan besi, stesen kereta api dan struktur besi tuangnya yang inovatif, yang telah dikaji secara meluas. Kerjayanya merangkumi projek-projek di lokasi-lokasi yang jauh seperti Mesir, Mexico dan Chile.
Sumber: Noticias.arq.com.mx
