SurunHernández mengecam bahawa perluasan lebuh raya San Isidro telah ditugaskan kepada Constructora Cogusa, SRL, tanpa bidaan yang melanggar Undang-undang 340-06 mengenai Pembelian Awam dan Kontrak dan bahawa pembinaan kerja tersebut mempunyai lebih daripada 600 juta peso dalam penilaian berlebihan.
SANTO DOMINGO.-Kementerian Kerja Raya dan Komunikasi (MOPC) menyifatkan aduan yang dibuat oleh Miguel Surún Hernández dan ahli perniagaan Manuel García, yang menuduh ketua jabatan itu, Deligne Ascención Burgos, melakukan penyelewengan dalam kontrak projek pengembangan dan penyambungan Lebuhraya San Isidro sebagai "tidak bertanggungjawab, melulu dan berbahaya".
Yayasan Primero Justicia dan saudagar García memfailkan aduan kepada Pejabat Pendakwa Raya Khas untuk Pendakwaan Rasuah Pentadbiran (Pepca) terhadap Menteri Kerja Raya, Ascención Burgos, yang dituduh melakukan penyelewengan serius dalam kontrak Projek Pengembangan Lebuhraya Coronel Tomás Fernández Domínguez (Lebuhraya San Isidro).
Surun Hernández mengecam bahawa perluasan jalan tersebut telah diberikan kepada syarikat pembinaan Cogusa, SRL, tanpa bidaan yang melanggar Undang-undang 340-06 mengenai Pembelian Awam dan Kontrak dan kerja tersebut mempunyai lebihan penilaian daripada 600 juta peso.
Dalam dokumen yang dibacakan semalam pada sidang akhbar oleh Timbalan Menteri Roberto Herrera, Kementerian Kerja Raya dan Komunikasi (MOPC) menyatakan bahawa pengisytiharan yang dibuat oleh calon datuk bandar itu jelas mempunyai tujuan politik, dan memutarbelitkan dengan kenyataan yang mengelirukan serta kepalsuan undang-undang dan teknikal projek untuk menambah baik jalan utama Santo Domingo Timur, yang sedang dijalankan oleh agensi negeri itu.
MOPC menjelaskan bahawa projek penambahbaikan bukan sahaja meliputi lebuh Rafael Tomás Fernández Domínguez, yang menuju ke Pangkalan Udara San Isidro, tetapi juga peluasan Lebuh Ekologi ke Pelabuhan Caucedo, dan peluasan Lebuh Hípica ke lebuh raya Mella.
"Dengan menunjukkan pelanggaran Undang-undang 340-06, mengenai Pembelian Awam dan Kontrak, dan menuduh menteri telah memberikan kontrak yang menyokong tafsirannya di luar undang-undang semasa, pengisytihar mengalami perubahan kebenaran yang serius, memandangkan tarikh asalnya dari tahun 2001, dan ditandatangani di bawah pendaftaran yang ditanda dengan nombor 233-2001 dan/atau 233-2001 (bis)," menurut dokumen akhbar itu.
Mereka menjelaskan bahawa berdasarkan kontrak ini, peringkat pertama Ecological Avenue dan Hippodrome Avenue telah dibina semasa pentadbiran sebelumnya melalui kontrak ini, yang masih berkuat kuasa.
"Semua kerja yang sedang dijalankan, termasuk Lebuhraya San Isidro, dilindungi oleh kontrak asal yang dinyatakan di atas, yang dipersetujui di bawah Undang-undang 105 tahun 1967, dan seterusnya ditugaskan pada tarikh yang berbeza kepada syarikat pembinaan yang berbeza, yang, dengan menggunakan Undang-undang Persendirian, menjalankan tugasan kontrak dalam beberapa proses perundangan, yang mana pentadbiran semasa hanya mengehadkan dirinya kepada memberikan "Tiada Bantahan", dalam kapasitinya sebagai entiti kontrak, untuk pengesahan atau penerimaan perjanjian tugasan yang ditandatangani oleh kontraktor semasa.".
Ia menambah bahawa sebagai tambahan kepada proses perundangan yang sah ini, yang dijalankan antara entiti swasta, MOPC menganggap adalah wajar untuk mengubah suai dan mengehadkan kontrak tersebut melalui formalisasi addendum, yang dibentangkan dan diluluskan oleh Pengawal Besar Republik, untuk menentukan dan memuktamadkan skop asal, menyatukan projek jalan raya yang dinyatakan di atas seperti yang diperlukan dan menarik untuk memenuhi keperluan semasa dan pembangunan masa depan perbandaran Santo Domingo Este.
"Dalam kes khusus San Isidro Avenue, Encik Surún dan Encik García bertindak di luar batas kebenaran dan membuat kenyataan berniat jahat, dengan tujuan untuk memberi maklumat salah kepada pihak berkuasa awam dan kehakiman dengan pembohongan, untuk mengelirukan mereka, memandangkan projek itu telah diperluas daripada dua kepada lapan lorong," kata MOPC dalam siaran akhbar tersebut.
Ia berhujah bahawa perluasan itu perlu untuk menyokong pembangunan hartanah yang meluas di kawasan itu dan untuk membawa ketenteraman kepada keadaan huru-hara yang berlaku di jalan itu, yang mengekalkan susun atur pembinaan asalnya dari tahun 1950-an.
"Selain itu, 21 lintasan pejalan kaki akan diaktifkan, menggunakan lampu isyarat dan lintasan pejalan kaki, yang reka bentuk akhirnya telah dibentangkan kepada persatuan kejiranan, pengangkut, peniaga dan pihak berkuasa perbandaran sektor bersebelahan dengan projek, yang telah dilakukan dalam beberapa mesyuarat, serta melalui penerbitan dalam akhbar nasional.".
"Bertentangan dengan permusuhan yang jelas terhadap tindakan Encik Surún dan Encik García, pengubahsuaian yang dibuat pada reka bentuk asal memperkayakan skopnya, kerana ia merangkumi pembaharuan yang terhasil daripada dialog yang diadakan di beberapa perhimpunan komuniti, memberikan lebih banyak keselamatan kepada pemandu dan pejalan kaki, menjamin aliran kenderaan dan pembangunan aktiviti komersial di pinggir jalan.".
Kementerian Kerja Raya dan Komunikasi (MOPC) menegaskan bahawa mendakwa secara melulu tentang penilaian berlebihan terhadap kerja-kerja yang sedang dijalankan dalam projek ini, tanpa mengemukakan bukti pakar, anggaran yang dibuat oleh juruaudit yang berkelayakan, atau tanpa mendasarkan dakwaan ini pada kajian teknikal yang disokong oleh pakar terkenal, entiti serius, atau pakar dalam bidang ini, bukan sahaja merupakan tindakan yang boleh dihukum, tetapi juga tindakan niat jahat dan nilai etika yang meragukan, yang menjejaskan reputasi pegawai awam Kerajaan Dominika dan syarikat pembinaan berprestij yang dikaitkan dengan kerja-kerja ini.
Hadir ialah Rafael Espinal, Ketua Staf; Elías Santana, Naib Menteri Infrastruktur Jalan Raya; dan Domingo Santana, Pengarah Undang-undang.
