Dianggarkan bahawa PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA akan membuat pelaburan sebanyak US$68 juta, bersamaan dengan RD$3.8 bilion, dan, menurut anggaran, sepanjang tempoh kontrak, Negeri akan menerima pendapatan bersih sebanyak US$1.75 bagi setiap penumpang pelayaran dan US$0.53 untuk pajakan bulanan bagi setiap meter persegi yang digunakan dalam projek tersebut, yang dalam tempoh 33 tahun kontrak akan menjana pendapatan sebanyak US$115.6 juta untuk Negeri Dominika.
SANTO DOMINGO. Pihak Berkuasa Pelabuhan Dominika (Apordom) memuktamadkan pemeteraian kontrak perkongsian awam-swasta pertama dengan PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA untuk pelaksanaan projek menukar Pelabuhan Duarte di Arroyo Barril-Samaná menjadi terminal pelayaran.
Dokumen tersebut telah ditandatangani di Istana Negara oleh pengarah eksekutif Pihak Berkuasa Pelabuhan, Jean Luis Rodríguez, yang mewakili Negara Dominika, dan pengurus besar PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA, Mauricio Hamui; di hadapan Menteri Presidensi, Joel Santos Echavarría; dan sub-pengarah teknikal DGAPP, Eliardo Cairo, yang mewakili unit penstrukturan projek yang akan dijalankan di bawah model APP.
Inisiatif ini, yang telah dianugerahkan pada akhir Mac tahun ini selepas proses yang kompetitif, mencadangkan pemulihan dan pembinaan infrastruktur yang akan membolehkan ketibaan kapal kelas Oasis, yang terbesar dalam industri pelayaran, serta membangunkan terminal dengan kapasiti untuk menerima empat kapal pelayaran pada masa yang sama, jelas siaran akhbar daripada Kementerian Presidensi.
Terminal pelayaran baharu ini, yang akan dibangunkan di Arroyo Barril, akan menghubungkan Amber Cove dan Taino Bay sedia ada di Puerto Plata, Terminal Pelayaran Romana di La Romana dan Port Cabo Rojo di Pedernales, dan dengan ini, negara ini akan disediakan dengan lima pelabuhan pelancongan dengan infrastruktur yang mencukupi untuk menerima kapal berkapasiti besar.
Bagi pentauliahan terminal ini, dianggarkan PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA akan membuat pelaburan sebanyak US$68 juta, bersamaan dengan RD$3.8 bilion dan, menurut anggaran, sepanjang tempoh kontrak, Negeri akan menerima pendapatan bersih sebanyak US$1.75 bagi setiap penumpang pelayaran dan US$0.53 untuk pajakan bulanan bagi setiap meter persegi yang digunakan dalam projek ini, yang dalam tempoh 33 tahun kontrak akan menjana pendapatan sebanyak US$115.6 juta untuk Negeri Dominika.
Menteri Presidensi, Joel Santos Echavarría, menyatakan bahawa “terminal pelayaran di Samaná ini merupakan sebahagian daripada pelan strategik untuk salah satu sektor ekonomi yang paling dinamik, iaitu sektor pelancongan, yang seterusnya mempunyai hubungan dengan banyak sektor ekonomi yang lain, menekankan bahawa, dalam barisan yang sama, “kita sebagai sebuah negara telah berusaha untuk meletakkan diri kita di peta di destinasi yang berbeza dan mencari pelancong dari kategori yang berbeza di mana pelancong pelayaran ditemui.”
Pegawai itu memberi jaminan bahawa agar strategi pelayaran ini berjaya, yang sangat khusus, ia memerlukan pengkhususan, sambil menekankan bahawa PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA mempunyai penarafan yang tinggi bukan sahaja sebagai rakan kongsi yang sesuai dalam projek jenis ini, tetapi juga akan berbuat demikian dengan Kerajaan di Pedernales dan Barahona.
Santos Echavarría turut menekankan bahawa mereka sedang memperkukuh tawaran pelengkap ini melalui taman tema, yang bukan sahaja menarik minat terminal pelayaran itu sendiri tetapi juga wilayah Samaná, yang mempunyai pembangunan hotel dan hartanah.
"DGAPP telah melakukan tugas yang cemerlang dalam mempromosikan perkongsian awam-swasta dan juga merupakan satu lagi elemen penting yang diberi perhatian oleh Kerajaan ini," katanya.
Begitu juga, pengarah eksekutif Apordom, Jean Luis Rodríguez, menunjukkan bahawa ini adalah kali pertama dalam sejarah Republik Dominika konsesi pelabuhan dijalankan melalui perkongsian awam-swasta, kerana ia secara amnya ditubuhkan melalui konsesi, seperti yang diperuntukkan oleh Undang-undang 70-70 yang mewujudkan Pihak Berkuasa Pelabuhan Dominika.
Beliau memberi jaminan bahawa terminal pelayaran baharu ini akan mewakili peluang untuk menjana pekerjaan dan perniagaan baharu di Samaná dan meningkatkan tawaran pelancongan, yang katanya akan membawa kepada pembangunan sosial dan ekonomi untuk seluruh wilayah Timur Laut dan Cibao Tengah.
Rodríguez menjelaskan bahawa terminal ini dijangka menerima 161 kapal setahun, yang membawa kira-kira 3,300 penumpang, dari Miami, Port Canaveral, Port Everglades, Puerto Rico, Cuba, Curaçao, Barbados, Montego Bay, St. Lucia, Tampa Bay, dan New York. “Terminal ini direka bentuk untuk menampung sehingga satu juta pelawat setiap tahun, yang pastinya akan membantu mengukuhkan kedudukan negara kita sebagai hab pelayaran Caribbean,” kata pegawai itu.
Pengurus besar atau Ketua Pegawai Eksekutif PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA, Mauricio Hamui, menegaskan bahawa pelabuhan Arroyo Barril akan menjadi enjin ekonomi untuk seluruh wilayah Samaná, akan membawa kekayaan ke seluruh pelosok wilayah dan akan menjana sumber pekerjaan di kawasan ini.
Dalam beberapa patah kata ringkas, timbalan pengarah teknikal DGAPP, Eliardo Cairo, menekankan kepuasannya dengan apa yang dikatakannya sebagai “satu pencapaian penting bagi negara, kerana ini merupakan projek infrastruktur pertama yang akan dibangunkan melalui kontrak perkongsian awam-swasta, di bawah bimbingan Undang-undang 47-20, yang baru digubal dan berkuat kuasa dalam perundangan Dominika selama tiga tahun.”.
Kaherah menekankan bahawa projek ini merupakan sebahagian daripada keputusan kerajaan Presiden Luis Abinader untuk meletakkan negara itu sebagai hab pelayaran Caribbean, sambil menambah bahawa terminal baharu ini akan meningkatkan pelancongan dan perdagangan di wilayah itu, mewujudkan kira-kira 1,050 pekerjaan langsung dan tidak langsung.
