Kos anggaran kerja yang dijalankan di jejambat di lebuh raya ke-27 dan Máximo Gómez ialah RD$250 juta peso.
SANTO DOMINGO.- Empat bulan selepas tragedi yang disebabkan oleh keruntuhan jejambat di persimpangan 27 de Febrero Avenue dan Máximo Gómez Avenue, di mana 9 orang terkorban pada 18 November tahun lepas, pihak berkuasa kerajaan telah membuka semula bahagian yang terjejas semalam, bagi memastikan bahawa kerja-kerja yang dijalankan ke atas infrastruktur tersebut dilakukan dengan tahap piawaian kejuruteraan tertinggi.
"Apa yang Kementerian Kerja Raya dan Komunikasi (MOPC) inginkan di sini adalah untuk membawa ketenangan fikiran kepada rakyat Dominika, dengan pengukuhan struktur ini dan struktur lain di tempat yang berbeza, supaya rakyat sekali lagi berasa selamat melalui jejambat ini," kata Ángel Tejeda, Naib Menteri Perancangan dan Peraturan Teknikal, kepada media semasa mengumumkan pembukaan projek tersebut.
Beliau berkata kerja-kerja yang dijalankan telah dirancang dan direka bentuk dengan teliti, dengan kriteria keselamatan tambahan, bagi mengelakkan masalah serupa daripada berlaku pada masa hadapan.
"Kami dengan sukacitanya mengumumkan kepada orang ramai tentang pembukaan terowong ini, yang telah ditutup untuk pembaikan bagi memastikan keselamatan penduduk ketika melintas jalan ini," kata pegawai itu.
Beliau menyatakan bahawa projek itu akan tersedia untuk penduduk mulai sekarang, mengambil kesempatan daripada cuti Easter, apabila sebilangan besar orang meningkatkan trafik dengan ketara di bandar, dan dalam banyak kes mereka akan menyediakan jejambat ini untuk perjalanan mereka.
Kos dan rintangan
Tejeda berkata bahawa anggaran kos kerja yang dijalankan di jejambat di 27th dan Máximo Gómez ialah RD$250 juta peso, yang termasuk pembinaan dinding yang runtuh, rasuk pengikat dan sauh mekanikal pada batu yang kukuh, untuk menjamin keselamatan yang lebih baik.
Beliau memberi jaminan bahawa hanya butiran kecil yang tinggal, yang akan dibincangkan antara jam 10:00 malam dan 5:00 pagi, dalam tempoh 15 hari akan datang.
"Itu akan memberikan struktur yang lebih selamat untuk menahan peristiwa hidrometeorologi, serta sebarang peristiwa seismik," katanya.
Beliau mengumumkan bahawa Kerja Raya akan mengusahakan struktur lain di litar jalan raya 27 de Febrero Avenue, dan menyebut persimpangan dengan Tiradentes Avenue, serta persimpangan Máximo Gómez dan Kennedy, di mana kerja-kerja pengukuhan akan dijalankan.
MOPC melaporkan bahawa antara penyelesaian yang termasuk dalam jejambat di 27 de Febrero dan Máximo Gómez ialah pembinaan tembok penahan yang berlabuh pada batu dan saluran saliran untuk melegakan tekanan hidrostatik.
Turut disertakan ialah rasuk di dasar dinding, struktur monolitik dengan rasuk melintang, dan pembinaan penghadang Jersey yang diperkukuh. Firma kontrak yang bertanggungjawab ke atas kerja tersebut ialah Ingeniería Estrella.
Turut menghadiri acara tersebut ialah Naib Menteri Infrastruktur Jalan Raya, Elías Santana; Pengarah Suruhanjaya Tentera dan Polis, Mejar Jeneral Rafael Vásquez Espínola; dan Pengarah Penyeliaan dan Pemeriksaan Kerja Raya, Henry Vargas, antara lain.
