Dalam kerja yang akan dibangunkan, pelbagai juruteknik paling berkelayakan di negara ini dalam bidang geoteknik, kejuruteraan struktur dan hidraulik sebelum ini telah mengambil bahagian dalam kajian yang dijalankan.
SANTO DOMINGO– Walaupun butiran pembangunannya masih dimuktamadkan, Menteri Kerja Raya, Deligne Ascención, semalam berkata bahawa kerja-kerja untuk membetulkan secara muktamad kecacatan pada jejambat di Avenida 27 de Febrero akan menelan belanja sekitar 400 juta peso, dan kerajaan akan berusaha sedaya upaya untuk melanjutkan kerja ini ke tahap yang diperlukan, seperti yang ditunjukkan oleh suruhanjaya yang ditubuhkan untuk tujuan ini, yang dipengerusikan oleh ahli geologi Osiris de León.
Pegawai itu mengumumkan semalam, Selasa, tindakan yang akan diambil oleh jabatannya untuk penyelesaian muktamad dan pasti kepada masalah struktur yang dikesan dalam penempatan dinding sisi laluan bawah tanah di 27 de Febrero Avenue dengan Máximo Gómez, yang menyebabkan tragedi 18 November lalu, menyebabkan sembilan orang terkorban dan yang mana ia telah ditutup kepada lalu lintas kenderaan ke arah Timur-Barat.
Beliau menjelaskan butiran tindakan yang akan dijalankan, yang mana kerja-kerja tersebut diunjurkan akan berlaku dalam tempoh tiga bulan dan akan bertanggungjawab ke atas Constructora Estrella, menurut maklumat menteri tersebut.
"Selepas kajian teknikal dijalankan, dengan sokongan pelbagai juruteknik yang berkelayakan dalam bidang geoteknik, kejuruteraan struktur dan hidraulik, kerja-kerja meletakkan papak yang tidak gagal akan dimulakan, begitu juga dengan penempatan bolt sauh pada batu. "Ia adalah batu kapur dengan formasi yang baik, dan hakikat bahawa batu itu tidak gagal menyokong kenyataan yang dibuat oleh jurutera Osiris de León lebih 20 tahun yang lalu," jelas Ascención pada sidang akhbar yang diadakan di tapak tersebut.
Beliau menyatakan bahawa semua aktiviti kerja akan dijalankan dalam tempoh tidak lebih daripada 12 minggu, disebabkan oleh logistik penyelenggaraan lalu lintas kenderaan di bahagian selatan jejambat tersebut.
Beliau juga menyatakan bahawa kerja-kerja akan dijalankan pada waktu malam, tetapi operasi biasa akan diteruskan di bahagian yang runtuh. Kerja-kerja di bahagian yang kini dibuka kepada lalu lintas akan dilakukan pada waktu malam bagi mengelakkan gangguan lalu lintas di jalan tersebut, memandangkan kepentingan titik ini untuk aliran lalu lintas di Daerah Nasional.
Beliau menekankan bahawa pelbagai juruteknik paling berkelayakan di negara ini dalam kejuruteraan geoteknikal, struktur dan hidraulik sebelum ini telah mengambil bahagian dalam kajian yang dijalankan untuk kerja yang akan dibangunkan.
Beliau menekankan bahawa dinding atau pembahagi yang akan diletakkan akan ditambat pada batu, dan beberapa saluran saliran akan dipasang untuk melegakan tekanan hidrostatik yang boleh berlaku dalam peristiwa luar biasa, seperti yang berlaku pada hari Sabtu, 18 November, apabila beberapa kepingan runtuh akibat tekanan air hujan.
Beliau berkata bahawa satu rasuk akan diletakkan di pangkal dinding dan satu rasuk di hujungnya yang akan berfungsi untuk mengikat semua elemen ini bersama-sama dan membuat struktur monolitik di mana rasuk melintang juga akan diletakkan, iaitu rasuk yang akan melintasi dari satu hujung ke hujung yang lain untuk menghasilkan pengurungan.
“Selain apa yang telah saya sebutkan, sauh, rasuk di pangkal dinding dan rasuk penahan ini menempatkan tiga elemen struktur yang bukan sahaja dapat menahan tekanan hidrostatik, tetapi juga, di bahagian penahan yang rata dengan jalan, sebarang hentaman kenderaan, tetapi juga sebarang pergerakan seismik yang mungkin berlaku,” katanya.
Menteri Kerja Raya menyatakan bahawa Constructora Estrella akan melaksanakan penyelesaian muktamad dan definitif kepada masalah asal yang timbul daripada penempatan dinding sisi jejambat ini di 27 de Febrero dan Máximo Gómez.
Selain itu, satu rasuk akan diletakkan di pangkal dinding dan satu rasuk di hujungnya yang akan berfungsi untuk mengikat semua elemen ini bersama-sama dan membentuk struktur monolitik di mana rasuk melintang akan diletakkan yang akan melintang dari satu hujung ke hujung yang lain untuk menghasilkan pengurungan.
"Selain daripada apa yang telah saya nyatakan, rasuk di pangkal dinding dan rasuk penaung ini meletakkan tiga elemen struktur yang bukan sahaja dapat menahan tekanan hidrostatik, tetapi juga, di bahagian penaung yang rata dengan jalan, sebarang hentaman kenderaan, dan juga bersedia untuk sebarang pergerakan seismik yang mungkin berlaku.".
Ascención menyebut bahawa terdapat jejambat lain, yang tidak mempunyai keadaan kritikal seperti yang terdapat di 27 de Febrero, yang mengandungi sejumlah besar air dan, disebabkan oleh gangguan saliran, berakhir di tempat ini.
"Tetapi kami juga akan menyediakan bantuan yang diperlukan untuk menyediakan jaminan yang mencukupi untuk kerja-kerja ini, supaya rakyat tidak berada dalam keadaan cemas menghadapi peristiwa seperti yang berlaku pada 18 November," katanya.
Ascención berkata bahawa Kerja Raya bukan sahaja menjalankan penyelenggaraan rutin, tetapi infrastruktur jenis ini melibatkan penyelenggaraan seperti memeriksa sistem saliran, membersihkan longkang ribut, iaitu perkara-perkara kecil.
"Apa yang kami lakukan adalah campur tangan struktur, yang mana ia gagal. Ia bukanlah isu penyelenggaraan, tetapi sebaliknya kegagalan struktur awal kerana, seperti yang telah ditunjukkan oleh pakar, beberapa elemen tidak dipertimbangkan semasa mereka bentuk dan membina dinding jenis ini.".
Beliau merujuk kepada kerja-kerja dan campur tangan yang telah dijalankan, dan dalam hal ini memetik jambatan Pontón, di pintu masuk La Vega, “yang hasil daripada campur tangan yang tepat pada masanya, tidak menghasilkan peristiwa yang dikesali, seperti yang baru sahaja disiapkan oleh Constructora Estrella di Las Carreras Avenue, di Santiago, di mana sebuah tembok runtuh membahayakan berpuluh-puluh keluarga di kawasan tersebut, dan seperti yang baru sahaja kami selesaikan, juga dalam dua perkara penting, seperti jambatan Camú dan jambatan Cangrejos.
Beliau menyatakan bahawa mereka akan meneruskan projek-projek seperti jambatan Mauricio Báez, pembaikan dan campur tangan di jambatan Duarte dan di kawasan lain memandangkan suruhanjaya yang dilantik oleh Presiden Republik, yang diketuai oleh Osiris de León bersama Reyes Madera dan institusi lain, akan memberikan kami laporan yang menunjukkan projek infrastruktur yang diperlukan yang memerlukan campur tangan langsung selain daripada yang telah disiapkan oleh Kementerian Kerja Raya dan Komunikasi (MOPC).
Ahli geologi Osoris de León berkata beliau bersetuju dengan kenyataan Menteri Ascención bahawa kegagalan itu bukan disebabkan oleh kekurangan penyelenggaraan. Beliau menyatakan bahawa struktur itu kekurangan rasuk, yang telah dicadangkan kepada pembina, dan rasuk ini kini akan dipasang, "menjamin struktur yang cukup teguh untuk menahan sebarang kejadian cuaca.".
Menteri Kerja Raya diiringi oleh Naib Menteri Roberto Herrera dan Ángel Tejeda, dan turut hadir ialah kontraktor Manuel Estrella, ahli geologi Osiris de León, antara lain.
