Forbes
Syarikat Perancis Alstom mengumumkan bahawa ia telah dipilih untuk membina monorel pertama di Republik Dominika dan Caribbean, yang akan dibina di Santiago de los Caballeros, bandar kedua paling ramai penduduk di negara itu yang terletak di Utara.
Alstom akan menyediakan 13 kereta api empat gerabak automatik Innovia Monorail 300, yang menggabungkan reka bentuk dan ciri-ciri operasi yang diperlukan untuk sistem pengangkutan bandar berkapasiti tinggi, jelas satu kenyataan yang diterbitkan oleh perbadanan itu.
Ciri-ciri ini termasuk operasi automatik tanpa pemandu, operasi dwiarah dan pematuhan dengan keperluan dan piawaian keselamatan antarabangsa.
Penandatanganan kontrak antara Alstom-Sofratesa dan FITRAM. Foto: Alstom.
"Memanfaatkan kepimpinan Alstom yang kukuh dengan lebih 30 tahun pengalaman dalam kawalan kereta api berasaskan komunikasi (CBTC), penyelesaian Cityflo 650 CBTC Alstom, sistem kawalan kereta api tanpa pemandu pertama di Republik Dominika, akan menyokong tahap automasi tertinggi (GoA4), membolehkan kebolehpercayaan yang tinggi, selang masa yang lebih pendek antara kereta api, operasi yang fleksibel dan selamat serta kos penyelenggaraan yang dikurangkan," kata kenyataan itu.
Beliau menambah bahawa, untuk meningkatkan lagi kecekapan tenaga sistem, Alstom akan memasang loji janakuasa boleh balik Hesop, yang bermaksud bukan sahaja membina lebih sedikit pencawang di sepanjang laluan tetapi juga memulihkan dan menyuntik semula sehingga 99% tenaga brek kereta api ke dalam grid.
Butiran kontrak
Projek ini akan dibangunkan oleh Konsortium SIF, yang diketuai oleh Alstom dan termasuk Sofratesa. Kontrak itu bernilai kira-kira €500 juta kepada konsortium itu, dengan bahagian Alstom sekitar €370 juta. Projek ini dibiayai oleh kerajaan Perancis, lapor perbadanan itu.
Monorel Santiago, yang dibangunkan oleh Amanah untuk Pembangunan Sistem Transit Massa (FITRAM), akan meliputi kira-kira 13 kilometer, mempunyai 14 stesen, dan mempunyai kapasiti untuk mengangkut sehingga 20,000 penumpang sejam.
