"Apa yang dipanggil 'selatan dalam' akan menjadi tanah subur untuk pembangunan dan pekerjaan. Kami mempunyai rancangan yang komprehensif untuk ini. Dalam tempoh lima tahun, ia akan berubah menjadi lebih baik, selama-lamanya. Dalam tempoh sepuluh tahun, wilayah ini tidak akan dikenali, dan dalam masa dua puluh tahun, satu kajian kes," kata Presiden Luis Abinader semasa ucapan perasmiannya untuk fasa pertama Pelabuhan Cabo Rojo-Pedernales dan sambutan kapal persiaran pertama yang tiba di perairan selatan pada pagi Khamis, 4 Januari 2024.
Selatan, yang mana petunjuknya secara sejarahnya telah meletakkannya sebagai rantau dengan kadar kemiskinan tertinggi di peta negara, selepas metodologi baharu yang digunakan sejak tahun lepas oleh Kementerian Ekonomi, Perancangan dan Pembangunan (MEPyD), rantau ini berada di tempat kedua; semalam meraikan ketibaan Pearl of Norwegian Cruise Line, yang datang dari Miami, Florida, dengan 2,500 pelancong di atas kapal yang turun untuk menikmati daya tarikan yang ditawarkan oleh destinasi pelancongan baharu Republik Dominika.
“Pedernales, Cabo Rojo kini menjadi kenyataan. Hari ini menandakan permulaan perubahan untuk seluruh wilayah yang dipanggil selatan jauh,” kata gabenor itu, sambil menekankan bahawa pelancongan di rantau ini akan menjadi pemacu utama pertumbuhan.
Abinader mengunjurkan ketibaan satu juta penumpang kapal persiaran setiap tahun menjelang 2026 dengan pembukaan pelabuhan baharu itu. “Dengan pelan ini, kami mengunjurkan satu juta penumpang kapal persiaran jangka panjang menjelang 2026, dengan impak ekonomi dalam bidang berjuta-juta dolar, 3,000 pekerjaan langsung dan lebih daripada 10,000 pekerjaan tidak langsung,” jelas presiden itu.
Presiden Luis Abinader menyambut pelancong yang tiba di pelabuhan Cabo Rojo. (Sumber luaran).
“Adalah satu penghormatan untuk mengalu-alukan semua pelancong dengan pembukaan pelabuhan Cabo Rojo, menjadikan projek yang telah diusahakan oleh pasukan kerajaan kami dengan penuh dedikasi telah menjadi kenyataan. Pelabuhan ini bukan sahaja mewakili peluang untuk ekonomi, tetapi juga akan menjadi tempat di mana budaya dan sejarah saling berkait.”.
Sigmund Freund, ketua Direktorat Jeneral Perkongsian Awam-Swasta (DGAPP), memperincikan bahawa RD$26 bilion telah dilaburkan dan lebih daripada 1,800 pekerjaan langsung dan tidak langsung telah dijana, selepas mengumumkan bahawa, menjelang Mac tahun ini, pembinaan lapangan terbang antarabangsa Cabo Rojo akan bermula dan menjelang suku ketiga, hotel pertama akan beroperasi.
Mauricio Hamui dari ITM Group menekankan bahawa projek ini menjadi kenyataan hasil sokongan kerajaan Presiden Abinader dan kerjasama semua institusi negeri. “Kami berpeluang mempamerkan lokasi ini kepada banyak syarikat pelayaran. Kami menawarkan tarikan untuk pelancong menikmati rantau ini. Kami akan mengadakan tiga fasa di Pelabuhan Cabo Rojo dengan program pendidikan alam sekitar.”.
Fasa
Dalam fasa pertamanya, Cabo Rojo terdiri daripada dok sepanjang 200 meter, serta titik tambatan, ciri-ciri yang membolehkannya menampung beberapa kapal secara serentak. Ia juga akan mempunyai kemudahan yang diperlukan untuk menerima kapal.
Infrastruktur itu akan memberi perkhidmatan kepada pembangunan wilayah selatan negara itu, yang terdiri daripada wilayah Barahona, Pedernales, Independencia dan Bahoruco. Dari Hoyo de Pelempito dan Bahía de Las Águilas ke Taman Negara Sierra de Bahoruco, Cabo Rojo, Laguna de Oviedo dan Gua Pedernales, antara khazanah semula jadi yang lain, tarikan ini akan menjadi sebahagian daripada tarikan di kawasan itu.
Pelabuhan Cabo Rojo merupakan sebahagian daripada projek Pembangunan Pedernales, dan akan beroperasi di bawah pentadbiran Pihak Berkuasa Pelabuhan Dominika (APORDOM) dan Kumpulan ITM.
Peringkat kedua projek itu dijadualkan siap pada pertengahan tahun ini, 2024, dan merangkumi jeti nelayan di peringkat pertama dan kedua.
Ciri-ciri pelabuhan
Pelabuhan Cabo Rojo merupakan sebuah infrastruktur yang terdiri daripada jeti sepanjang 200 meter, yang boleh dilanjutkan sehingga 400 meter. Ia mempunyai pelabuhan tambatan dan kapasiti semasa untuk menerima dua kapal persiaran kelas Oasis, kelas kapal persiaran terbesar di dunia.
Hamui dari ITM Group menyifatkan bahawa cerucuknya mempunyai kedalaman sehingga 40 meter, manakala Jean Luis Rodríguez, pengarah Apordom, berkata ia mempunyai groin linear sepanjang 260 meter.
Setakat ini, fasa pertama infrastruktur pelabuhan telah menyediakan dua kolam renang, tiga restoran di tengah dan kawasan kedai cenderahati, serta kawasan alu-aluan dan kawasan perkhidmatan: bilik mandi, laluan pejalan kaki dan kawasan berlepas.
