다니엘리스 페르민
El Inmobiliario
산토도밍고 –1950년대에 말콤 맥린은 화물 운송을 위한 현대적인 대안으로 컨테이너 운송을 제안했습니다. 그 이후로 이 저장 시스템은 무역에 혁명을 일으켰으며, 최근 몇 년 동안 건설 업계에서도 실용적인 선택지로 자리 잡았습니다.
선박용 컨테이너를 재활용하여 모듈식 주택, 쇼핑센터, 사무실, 레스토랑 등을 지속 가능한 방식으로 건설함으로써, 컨테이너에 새로운 기회를 주고 환경에 긍정적인 영향을 미치고자 하는 목표로 다양한 건축물이 만들어지고 있습니다.
10피트에서 53피트에 이르는 다양한 크기 덕분에, 이 건물들은 견고하고 다용도적인 구조적 기반을 제공하여 각 개인이나 기업의 취향과 필요에 맞춘 디자인의 기능적인 공간을 조성하는 데 적합합니다.
EM Estrategias y Soluciones의 사장이자 도미니카 공화국 수출업체 협회(Adoexpo)의 전 회장인 엘리자베스 메나에 따르면, 컨테이너 재사용은 "새로운 건축 자재에 대한 수요를 줄이고 매립지로 버려지는 것을 방지합니다.".
엘리자베스 메나. (외부 자료).
또한, 컨테이너를 개조하는 과정은 기존 건설 방식에 비해 에너지와 자원을 덜 소비하므로 온실가스 배출량을 줄입니다.
메나는 “연구에 따르면 선박 컨테이너를 재사용하면 새 건물을 짓는 것에 비해 이산화탄소(CO2) 배출량을 크게 줄일 수 있습니다. 또한 재사용은 자재 낭비를 방지하고 자원 효율성을 극대화하여 장기적인 환경 보전에 기여합니다.”라고 말합니다.
프리즈마타이너의 건축가이자 창립자인 가리발디 데 아자는 "우리는 컨테이너들을 구출하여 새 생명을 불어넣고 있습니다."라고 설명하며, 이러한 컨테이너들이 매일 생산되고 있지만 많은 해운 회사들이 항구에 버리는 것을 선호하는데, 경우에 따라 새 컨테이너를 구입하는 것보다 기존 컨테이너를 수거하는 것이 더 비싸기 때문이라고 덧붙였습니다.
가리발디 데 아자. (외부 소스).
건설
데 아자는 모든 컨테이너가 적합한 것은 아니라고 지적합니다. "상태가 양호하고 독성 물질 운송에 사용되지 않은 컨테이너를 찾아야 합니다." 또한 적절한 단열이 필수적이므로 해당 분야 전문가와 상담하는 것이 중요합니다.
모듈식 구조이기 때문에 누구의 필요에도 맞춰 확장할 수 있는 유연성을 제공하며, 사전 제작 후 어느 위치로든 운송하여 바로 사용할 수 있습니다. 또한, 이 옵션을 선택하면 20%의 비용 절감 효과를 볼 수 있습니다.
메나는 "중고 컨테이너는 저렴한 가격으로 구입한 후 단열 및 방음 시설, 전기 및 위생 시스템, 창문과 문 등의 기타 기능을 설치하는 등 필요에 따라 개조할 수 있습니다."라고 설명합니다.
전문가는 지역 규정을 조사하고 필요한 허가를 취득하며 현장 조건을 면밀히 검토할 것을 권장합니다. "적절한 계획은 공간의 기능성과 편안함을 극대화하고 내구성과 안전성을 보장하는 고품질 자재를 사용하는 데 필수적입니다.".
표지 사진: Ground Picture/ Shutterstock
본 글은 원래 El Inmobiliario 의 인쇄판에 게재되었습니다.
