산토도밍고— 도로는 또한 이야기를 담고 있습니다. 톨게이트를 통과하는 모든 차량 뒤에는 직장으로 향하는 노동자, 화물을 실은 트럭, 목적지로 여행하는 관광객, 또는 다른 주로 이동하는 가족이 있습니다.
RD Vial 신탁에서 발표한 수치는 이러한 활동을 명확하게 보여줍니다. 올해 1월부터 5월까지 4,230만 대 이상의 차량이 전국 주요 고속도로를 이용했으며, 57억 7,820만 도미니카 달러 발생했습니다.
이 수치는 월평균 840만 건 이상의 통행량에 해당하며 , 이는 전국 유료 도로망이 도미니카 공화국의 육상 교통 및 경제 활동의 역동성을 보여주는 주요 지표 중 하나임을 의미합니다.
선로 자체의 이용 수익으로 재정이 조달되는 기반 시설
RD Vial이 제공한 정보에 따르면, 통행료 징수소를 통해 얻은 재원의 상당 부분은 공공사업통신부(MOPC)가 시행하는 도로의 재정 지원, 확장, 재건 및 건설에 할당됩니다.
올해 1월부터 4월까지 신탁이 운용하는 펀드를 통해 투자된 금액은 30억 8천만 디르함(RD$)을 넘어섰으며, 2021년 이후 누적 투자액은 592억 6천 6백만 디르함(RD$)을 초과합니다.
현재 자금 지원을 받고 있는 프로젝트에는 나바레테 우회도로, 생태대로, 라스 아메리카스 고속도로, 아수아 및 라 오트라 반다 우회도로 등이 있습니다.
이는 앰버 고속도로와 두아르테 고속도로 위의 여러 고가도로와 같은 사업을 포함하여 약 387억 디르함 규모의 프로젝트 포트폴리오에 추가되는 것입니다.
두아르테는 이 나라의 주요 회랑입니다
RD Vial 통계를 통해 교통량이 가장 많은 도로를 파악할 수도 있습니다.
두아르테 고속도로 톨게이트는 올해 첫 5개월 동안 7억 8,420만 디르함 달러의 수입을 올리며 가장 많은 통행료를 징수했습니다. 이는 600만 대 이상의 차량이 통행하여 전체 등록 차량의 14.19%에 해당합니다.
이어서 라스 아메리카스 역, 산토 도밍고 순환 도로 1구간, 코랄 고속도로, 11월 6일 고속도로가 이어지는데, 이 도로들은 도내 주요 생산 및 관광 중심지를 연결하는 중요한 간선 도로입니다.
단순한 매출액 그 이상
RD Vial이 발표하는 주요 데이터는 통행료 징수액이지만, 이 수치는 도미니카 공화국 도로 인프라의 이용 증가와 그것이 국가의 일상적인 이동성에서 차지하는 역할도 반영합니다.
월평균 800만 건 이상의 통행량을 기록하는 유료 도로망은 새로운 사업에 필요한 자금을 조달하는 수단일 뿐만 아니라, 국가 경제 활동의 상당 부분을 지탱하는 사람과 물자의 끊임없는 흐름을 보여주는 중요한 지표이기도 합니다.
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